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准确认知高速列车的结构载荷来源是开展疲劳可靠性设计的基础,本文聚焦于厘清高速列车转向架结构载荷中来自轮轨激励与气动作用的分量贡献.首先通过气动-多体动力学耦合计算,得到了单列车明线运行和单列车通过隧道工况不同外载作用下的高速列车转向架结构载荷,进而通过计算不同外载作用下的结构载荷特征差异分析了外部载荷等因素对结构载荷特征的影响.研究表明来自轮轨的激励是决定转向架结构载荷幅值的主因,而气动载荷是引起结构载荷均值变化的关键 ...
袁征 +8 more
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2008 本文利用LS-DYNA软件对同冲量不同超压峰值不同时间的三种荷载工况下钢-混凝土组合梁的动力响应及破坏模式进行了研究对比,并对梁的变形过程、关键位置点的位移、速度、支座剪力和跨中弯矩进行了详细的分析。结果表明,在爆炸冲击波下,开始阶段混凝土板对钢梁有很好的保护作用,但混凝土易于破碎,钢-混凝土组合梁容易丧失共同工作的能力,剪切破坏是钢-混凝土组合梁的一种重要破坏形式。
杨涛春, 李国强
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, 2008 基于弯曲刚度等效原理,本文提出全截面弯曲刚度等效方法以简化得到水中悬浮隧道计算模型。利用 Stokes 五阶波理论和 Morison 公式计算水流和波浪引起水质点对水中悬浮隧道的流体力作用。在此基础上,针对中意阿基米德桥联合实验室所提出的水中悬浮隧道原型桥在不同的浮重比下计算和分析了水中悬浮隧道的动力响应,并且讨论了保证人体在管体中的安全感需要 ...
王雷, 葛斐, 龙旭, 洪友士
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Dianci bileiqi, 2004 复合绝缘子芯棒是由纤维束浸渍树脂拉挤固化成型的。复合绝缘子在运行过程中,由于风等因素的影响而引起振动,在芯棒与金具的交接部位,因芯棒中的纤维受力不均,在纤维和树脂间出现了层间界面,这就存在着振动蠕变现象。因此有必要进行复合绝缘子振动蠕变试验。根据易振区线路上架空导线风振动实际情况确定出合理的试验参数;静载荷不低于复合绝缘子额定机械应力的20%～25%;振动角为其最大振动角波动范围平均值,振动次数应以绝缘子振动角大于5′的振动时间、相应的振动频率以及复合绝缘子的运行期限来进行选取 ...
张福林, 陈虹丽, 王黎明
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, 2002 提出亚微秒单脉冲应力波载荷作用下Ⅱ型裂纹的平板冲击实验技术 .加载率为dK dt～ 10 8MPa·m1 2 ·s-1.实验中由锰铜应力片和弹性波理论分别测定和计算了压应力 ;通过微观分析确定了动态裂纹的平均扩展长度 ;引进等效应力强度因子 ,用动态断裂理论确定了 6 0 #钢的动态断裂韧性KⅠd和KⅡd ...
段祝平, 马维
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从IEC、IEEE、GB等标准看配电类金属氧化物避雷器的技术发展
Dianci bileiqi, 2019 结合IEC60099-4、IEEE Std C62. 11和GB/T 11032等标准历年版本相关内容的修订情况,对配电类金属氧化物避雷器（metal-oxide surge arresters,以下简称MOA）的技术发展进行了综述。从相关标准中关于配电类MOA的电气负荷联合作用试验（动作负载试验）程序的角度从发,梳理了相关技术要求和试验方法的变化历程,并结合配电类MOA的实际运行工况,对3类标准进行分析比较。IEC、IEEE标准对MOA的各种电气负荷联合作用的试验处理的方法和总体思路基本一致 ...
左中秋, 胡淑慧, 李凡, 赵冬一
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Gaoya dianqi, 2016 根据直流微电网的结构以及运行特点,分析了直流微电网中分布式发电单元和混合储能单元的控制策略。针对直流微电网中由于分布式发电单元输出功率的不稳定以及负载突变造成的直流母线电压波动问题,提出了一种基于直流微电源模块和混合储能模块的协同能量管理策略。该控制策略以直流母线电压为信号对混合储能模块的充放电模式进行控制。同时也搭建了含光伏微源单元和混合储能单元的仿真模型,通过MATLAB/Simulik仿真软件对混合储能的能流切换模式进行仿真 ...
张国军, 韩雪, 康成功, 张信
doaj
, 2017 本实用新型属于海洋准备工程领域，具体地说是一种水下无动力升降运载平台，框架安装在采样篮上，在框架的两侧均设有底板可开关的压载箱，任一侧压载箱的上方设有安装在框架上的手动释放装置；浮力材安装在框架上，两侧分别设有设备安装架，其中一侧的设备安装架内安装有声学释放器；两侧压载箱的底部均设有铰接在采样篮上的挡块，两侧的挡块分别通过抛载绳穿过声学释放器后与手动释放装置相连，每侧挡块由该侧的抛载绳拉拽而支撑所述压载箱的底板，每侧的压载箱内均放置有压载块。本实用新型采用无动力升降方式，其制造成本 ...
李彬 +4 more
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, 1994 本文分析了无界弹性体中含一半平面裂纹．在裂纹面上受运动的复合型冲击集中载荷的三维应力强度因子历史．求得了Ⅱ、Ⅲ型复合应力强度因子精确解．求解方法基于积分变换法、Ｗｉｅｎｅｒ－Ｈｏｐｆ技术以及Ｃａｇｎｉａｒｄ－ｄｅＨｏｏｐ变换 ...
李湘平, 柳春图
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Gaoya dianqi, 2014 油浸式电力变压器油温是影响变压器运行寿命和负载能力的重要因素,与变压器顶层油温密切相关。运行在高温、过负荷情况下的变压器容易因为绕组热点温度过高导致早期故障,而顶层油温是变压器热点温度的重要指标。为能精确预测变压器顶层油温,通过分析基于变压器热路模型的顶层油温动态微分方程,构造基于Kalman滤波的顶层油温状态方程和测量方程,建立了顶层油温实时最优估计模型,实时地预测变压器顶层油温。结合现场实测数据对比分析Kalman滤波模型及IEEE导则推荐模型预测结果 ...
王永强 +5 more
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