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近年来,沿海重大工程在规模上扩大和数量上迅速增加,然而灾害的频繁发生给其带来严重的威胁。如何提高并改善这些工程的防、减灾能力,已成为当今我国特别是海岸带可持续发展的一大难题。文章在概述了国内海陆关联工程发展状况的基础上,通过列举近年发生的典型灾害事件,提出将综合灾害风险管理作为海陆关联工程防减灾的新模式;通过分析我国海陆关联工程灾害风险管理的现状与不足,提出了沿海综合灾害风险管理亟须实施的对策,即,建议成立综合性的常设机构,研究制订海陆关联工程综合灾害风险的管理政策和法规 ...
于良巨, 侯西勇, 王斌
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由上海市通用机械技术研究所研制的LH—12Y—4型SF6气体回收充放装置已正式投放市场。该设备是上海通用所继1990年成功研制LH—35Y—15型SF6气体回收充放装置之后,面向用户、根据市场需要开发的系列产品之一。 上海通用所集压力容器、制冷设备、压缩机、真空泵、真空仪器仪表、阀门和风机等通用机械的技术优势,在一年的时间里就研制成功LH—12Y—4型回收装置,于1991年年底通过了验收并小批量投放市场。
张海英
doaj
本发明属于无人海洋机器人领域,具体地说是一种无人海洋机器人操舵装置,包括舵承组件、舵叶及分别位于机器人载体内部的液压缸支座、后转轴、液压缸、前转轴、舵柄,液压缸支座安装在机器人载体内部,液压缸通过后转轴与液压缸支座连接;舵承组件穿过机器人载体上开设的舵承孔,并安装在机器人载体上;舵柄的一端通过前转轴与液压缸的活塞杆连接,另一端与舵承组件中的舵轴位于机器人载体内部的一端相连,舵叶安装在舵轴位于机器人载体外部的另一端连接。本发明应用平面二级杆组运动原理设计,结构设计紧凑简单、可靠性高,可承受双向轴向载荷 ...
郑荣 +4 more
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渤海海峡跨海通道对环渤海经济圈发展的影响途径与机制分析 [PDF]
通达便利的交通是区域经济发展的重要基础和支撑,渤海海峡跨海通道的建设是连接环渤海经济圈“C”型交通末端的重要举措,它的建成可以通过完善交通网络、促进要素流动、促进产业协作、整合城市群、推动区域合作的途径和产业链效应、乘数效应、集聚效应的机制对环渤海经济圈发展产生积极的影响,但对生态环境会产生不利影响,也会使得相关产业和区域在短期内竞争风险加剧。通过倒逼机制可以使问题得到预防和缓解,从而促进环渤海经济圈整体实体的提升 ...
李凤霞
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随着“低碳环保”的发展,国家在节能减排和环境污染上愈发的重视,作为清洁能源之一的风电,成为国家政策大力支持的产业。为了准确模拟出海上风电场的高电压暂态特性及抑制措施,对海上风电场重燃过电压进行了建模仿真,在分析了海上风电场过电压的机理上,基于ATP-EMTP进行了真空断路器、变压器、高频磁环的建模,建立了海上风电系统并仿真了真空断路器的分闸重燃现象。提出了利用高频磁环对重燃过电压的抑制措施,分析了不同磁环材质、不同磁环长度、不同磁环内外径、不同磁环形状大小对重燃过电压的抑制效果 ...
方春恩 +4 more
doaj +2 more sources
海上风电场长期运行于潮湿、高盐环境,研究盐雾环境对雷击海上风机暂态过程的影响,有助于准确分析其雷击暂态效应。首先建立了考虑空气湿度和高盐雾环境的空气介质模型,分析了该模型主要对桨叶和塔筒波阻抗产生影响。再综合考虑盐雾环境、雷电通道、旋转叶片姿态、主轴电容等特性对暂态过程的影响,并将多节组合空心塔体离散化处理,建立了新型一体化波阻抗模型;利用ATP-EMTP对该模型雷击暂态响应进行仿真分析,得到了盐雾及其他因素对雷电暂态过电压的影响规律。仿真结果表明,盐雾环境会对风机的暂态过电压幅值产生影响 ...
马爱清, 徐捷立
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PC001-0011 (= PC001 No.11) Shanghai. Race Course. (上海レースクラブ。現存しない)
当時のEdward VII Avenue(現在の延安路東路)の一本北側を走るRace Course Road(競馬場路、現在の武胜路(武勝路))の北側、Tibet Road(現在の西藏中路)の西側、Mohawk Road(現在のNorth Huangpi Road、黄陂北路)の東側、Bibbling Well Road(現在の南京西路)の南側にあった。上海レースクラブの競馬場としては3代目。現在は、北側3分の1ほどに上海人民公園、南端に上海博物館がある。1932年に鉄筋コンクリートで建て替えられた後 ...
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编辑部:有次下雨后乘坐飞机,登机时,发现发动机前有时会产生一道类似龙卷风的神秘气流,它们是怎么形成的呢?对飞机是否有危害呢?一名读者 发动机前为何会有“龙卷风”? 在说其原因之前,咱们还是先来欣赏一下飞机发动机的杰作,一饱眼福。 “波音YC-14”,你这是在玩杂技吗? 波音C ...
胡漫摘编
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台风过后通常会在上层海洋引起冷迹,即路径附近的海表面温度(sea surface temperature,SST)降低. 本文利用多种卫星数据分析了12年(1998-2009)内经过中国南海的92个台风所引起的海表降温位置的分布特征. 通过分析逐日微波遥感SST数据发现,64个台风(69.6%)引起了明显降温(降温≥2℃).
唐丹玲, 杨晓霞
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