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开断器中的电弧现象研究

open access: yes, 1986
开关、断路器中的电弧研究与等离子体化学是低温等离子体两个通常的应用领域。开断器中电弧物理过程的研究结果可应用于回路开断、限止过失电流及脉冲功率系统中。脉冲功率技术可应用于原子能聚变发电及其模拟。随着电力系统的容量不断增加 ...
顾琅
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轴向热传导对交流电弧性质的影响

open access: yes, 1981
本文研究了有限长度交流电弧的动力特性,采用二维电弧模型,考虑轴向热传导作用,得到一个非线性能量方程,用变量分离、非线性变换和Laplace变换求得电弧的热流势和电场强度的分析解。指出充满管道的有限长度的交流电弧动力特性仅由两个无量纲参数决定,并且指出热流势和电场强度存在轴向梯度,必须考虑轴向热传导的影响,当电弧的长度趋于无限大时,本解与R•L ...
荣陞
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低功率电弧加热推力器阳极弧根行为研究

open access: yes, 2011
弧根行为对电弧加热推力器的效率和寿命有重要影响。本文选用氮离子谱线干涉滤光片,采用滤光成像,实时观测了从点火到稳态工作时千瓦级电弧加热推力器阳极弧根贴附行为的变化过程。实验结果发现,点火时,阳极弧根为集聚型,随着喷管温度升高,弧根向扩散型转变,同时弧根贴附位置向喷管扩张段下游移动 ...
黄河激, 潘文霞, 吴承康
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氩电弧加热发动机喷管温度与伏安特性

open access: yes, 2011
:在真空腔内,以纯氩为电弧加热发动机推进剂,在供给流量60-270 mg/s、弧电流4-12 A、腔压低于20 Pa的条件下,实时检测了自然辐射冷却及推进剂再生冷却喷管的电弧加热发动机在运行过程中的弧电流和弧电压,以及再生冷却发动机的喷管温度和产生的推力 ...
潘文霞, 孟显, 吴承康
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基于多层卷积神经网络的串联电弧故障检测方法

open access: yes, 2020
低压配电网的电弧故障是诱发电气火灾的重要原因之一。配电网发生串联电弧故障时的电流一般较小,其有效值达不到过电流保护装置的整定值,而且在某些负载工况下,正常工作状态电流与串联电弧故障电流波形特征非常相似,导致串联电弧难以识别。针对串联电弧故障的识别难点,提出了一种基于多层卷积神经网络的时域可视化识别方法。使用高频耦合滤波电路和高速数据采集系统来采集串联电弧故障的高频信号。通过构建多层卷积神经网络,提取电弧图像高维特征。以时域灰度值图像的形式直观展示了卷积神经网络算法对故障电弧数据的抽象特征提取情况 ...
褚若波, 张认成, 杨凯, 肖金超
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面向μ-CAT的真空沿面电弧放电及烧蚀产物特性

open access: yes, 2023
针对微阴极电弧推力器(μ-CAT)应用开展了真空沿面电弧放电过程和产物特性研究,结合放电参数、辐射光谱和高速图像诊断,研究电脉冲作用下放电等离子体形成和演变过程,分析不同磁场下等离子体通道和羽流时空演化规律;收集喷溅产物进行形貌分析,对比不锈钢和钛电极下放电烧蚀产物的宏、微观特性。结果表明,放电起始于“电极-真空-涂层”的三结合点,随后涂层局部放电形成沟通两电极的沿面放电通道;外施100m T量级的磁场能够改善放电连续性和羽流形貌(发光截面可达无磁场时的2倍);放电结束后 ...
韩若愚   +5 more
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一种供电系统

open access: yes, 2017
本发明公开了一种供电系统,包括电池堆,所述电池堆包括至少一个金属空气电池单体,且所述电池堆具有电解液进口和排液口,所述金属空气电池单体包括电解液容器,所述电池堆的电解液进口与所述电解液容器内部连通;电解液箱,所述电解液箱的出液口与所述电池堆的电解液进口通过管路连通,且所述电池堆和电解液箱之间的管路上设有第一阀门。当需要供电时,通过电解液箱给电池堆注入电解液,进而保证每个金属空气电池单体正常供电。当断电时,可以将电池堆内部的液体经过排液口排出。由上可知,该供电系统可以重复利用,寿命较长,且较环保 ...
董正豪   +6 more
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电子附着效应对SF_6断路器灭弧的影响

open access: yes, 1983
本文讨论了SF6气吹断路器中的电弧熄灭问题 ...
林烈
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低功率电弧加热推力器喷管温度与性能

open access: yes, 2011
分别以纯氩、氮、氢气以及氢/氮混合气为电弧加热推力器的推进剂,在推进剂供给流量4 - 270 mg/s、弧电流4 - 12 A、环境压力低于20 Pa 的条件下,实时检测了自然辐射冷却及推进剂再生冷却喷 管的电弧加热推力器在运行过程中的喷管外表面温度、弧电压、产生的推力等参数及其变化,综合分 ...
黄河激, 潘文霞, 孟显, 吴承康
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电弧加热发动机羽流电子温度与电子数密度的双静电探针测量

open access: yes, 2011
本文研制了一套双静电探针测量系统,对以氩气为推进剂的电弧加热发动机羽流进行了测量,得 到了电子温度和电子数密度的轴向和径向分布,以及随弧电流、气流量的变化趋势。结果表明,羽流显著 偏离局域热力学平衡状态,电子温度呈现复杂的分布和变化趋势。羽流轴线上的电子温度明显低于偏离轴 线处的值,而电子数密度远高于偏离轴线处的值;羽流轴线上的电子温度随弧电流的增加而降低,电子数 密度随弧电流的增加而增加 ...
潘文霞, 孟显, 吴承康
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