Results 41 to 50 of about 214,772 (154)

快速热退火对高应变InGaAs/GaAs量子阱的影响

open access: yes, 2005
用固态分子束外延技术生长了高应变.In0.45Ga0.55As/GaAs量子阱材料.研究了快速热退火对高应变InGaAs/GaAs量子阱材料光学性质的影响.本文采用假设InGaAs/GaAs量子阱中的In—Ga原子扩散为误差函数扩散并解任意形状量子阱的薛定谔方程的方法,对不同退火温度下InGaAs/GaAs量子阱室温光致发光峰值波长拟合,得到了In原子在高应变InGaAs/GaAs量子阱中的扩散系数以及扩散激活能(O.88ev)
苗振华   +5 more
core  

圆钢管混凝土柱火灾升温试验及钢管温度计算方法

open access: yesJianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2018
钢管混凝土柱充分利用了钢和混凝土各自的优点,具有良好的结构受力性能和经济性,且施工方便,广泛应用于工程建设。由于钢管内部的混凝土能吸收大量的热量,钢管混凝土柱的抗火性能优于纯钢柱;但若不对其进行防火保护,大部分情况下其耐火极限不能满足规范要求;若对其按纯钢柱进行抗火设计,又会造成很大的浪费。目前国内外对钢管混凝土柱的耐火性能及抗火设计已进行了大量的研究,提出了一些抗火设计方法,但这些方法在实际工程应用中比较复杂,简便性有待提高。构件在火灾下的截面温度分布是抗火设计的基础 ...
王紫珮   +5 more
doaj  

地下车库火灾荷载计算模型的建立与应用研究

open access: yes, 2014
火灾荷载的数量与分布对于火灾发展和蔓延具有决定性作用,火灾荷载的确定是地下车库消防设计的基础。本文在传统火灾荷载评估法与直接计算法的基础上,提出了地下车库火灾荷载计算的模型化方法。该方法首先对地下车库可燃物类型进行调查统计,车库中主要包括汽车轮胎、汽车塑料构件、汽车燃油和汽车座椅4种可燃物;然后根据4种可燃物的燃烧特点,对轮胎和塑料构件采用模型化方法计算火灾荷载,对燃油和座椅采用传统火灾荷载计算方法;最后以一个总面积为45 200m2、总车位数为936个的地下车库为实例,通过调查统计与分析计算 ...
张哲源   +4 more
core  

火灾下轴心受压约束钢构件临界温度实用计算方法

open access: yesJianzhu Gangjiegou Jinzhan
火灾下轴心受压约束钢构件的力学响应复杂,所产生的温度内力导致其耐火极限的确定与计算难度大。为简化结构构件在高温承载极限状态时约束钢构件的防火设计,采用有限元数值模拟方法开展了大量参数分析,以确定火灾高温下轴心受压约束钢构件的承载与失效规律。基于经试验验证的可靠有限元模型,研究了不同长细比、轴向约束刚度比和初始荷载比等参数对轴心受压约束钢构件火灾响应的影响。结果表明,上述参数均将显著影响约束钢构件的火灾响应,且当长细比较大、轴向约束刚度比较小、初始荷载比较大时 ...
朱劭骏   +6 more
doaj  

钝体射流点火响应的大涡模拟

open access: yes, 2016
本文采用基于火焰面/过程变量燃烧模型的大涡模拟对悉尼钝体湍流射流火焰的点火瞬态过程进行了数值模拟。为了了解复杂的点火瞬态过程,深入认识点火过程的物理特性,我们设计了不同的点火源施加策略,即在钝体回流区内选择不同的空间位置和混合条件施加点火源,从而实现了不同的点火响应过程。我们通过温度峰值、OH质量分数和CH2O质量分数峰值的变化,表征出点火的瞬态过程,并分析了不同点火响应过程的成因 ...
郭雨晴, 张健, 杨涛
core  

螺纹锚固螺栓连接T形节点火灾后受拉性能研究

open access: yes, 2023
通过试验,对新型螺纹锚固螺栓连接T形节点在高温后的拉伸性能进行了研究。此类螺栓直接锚固于带螺纹的螺栓孔内,无需螺帽,非常适合用于闭口截面钢构件的连接。试验采用全周期的加载方式,以考虑火灾高温和荷载大小对节点在火灾后受力性能的影响。对于节点板厚和螺栓直径等参数对节点受灾后受力性能的影响也进行了分析。螺栓孔厚度和螺栓直径共同决定了节点的破坏模式,且对节点的在火灾后的承载力有一定的影响。火灾温度和荷载大小影响了节点的破坏阶段,但是并不改变节点的破坏模式。对于火灾中未发生破坏的节点 ...
王培军   +4 more
core   +1 more source

钢绞线锚固系统抗火性能试验研究

open access: yesJianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2019
钢绞线锚固系统具有很强的受火敏感性,其火灾下的受力性能不容忽视。以我国工程中广泛使用的1 860 MPa级钢绞线夹片锚为研究对象,采用足尺试件对其抗火性能进行研究,分析不同应力水平(0.3、0.4)对锚固系统耐火极限和临界温度的影响规律。试验结果表明:火灾下钢绞线夹片锚的破坏模式为钢绞线滑移,并伴有断丝现象发生;高温下钢绞线在夹片锚内的滑移大致包括平稳持载和滑移急剧增长2个阶段;当应力水平从0.3增加到0.4时,锚固系统的破坏时间分别为74 min和69 min,对应的临界温度相近,约为520 ...
崔启, 朱美春, 张海良, 何旭初
doaj  

用于森林火灾监测和救灾的无线传感器网络

open access: yes, 2008
在这篇文章中,提出了一个用于森林火灾监测和救灾的无线传感器网络,详细叙述了利用无线传感器网络进行森林火灾监测和救灾的方案,给出无线传感器网络的框架结构、拓扑结构、网络协议 ...
张宁, 韩海
core  

基于RS和GIS的长白山火山灾害风险评估研究

open access: yes, 2003
火山灾害风险评估是火山减灾的重要研究内容之一。长白山火山是中国最具潜在喷发危险的活火山。围绕火山灾害危险性、致灾因子危险性、社会经济易损性,发展了基于GIS和RS的火山灾害风险评估面源模型,对长白山火山灾害风险进行了评估,并编辑了长白山火山灾害风险评估图。研究表明,长白山火山灾害风险在空间上表现为距离衰减规律,离天池越远,风险值等级越低;高风险区位于天池附近,围绕天池呈环状展布;较高风险区向东北方向延伸,主体位于安图境内;中风险区范围相对较大,主要位于安图、和龙、长白、靖宇、抚松境内 ...
张树文, 张学霞, 薄立群
core  

上海吴淞口国际邮轮码头钢结构抗火设计

open access: yesJianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2011
随着性能化结构抗火设计的发展,结构的抗火能力和相应的结构防火保护措施可以通过对结构在真实火灾温度场下的实际性能分析来确定。对于大空间结构,采用性能化结构抗火设计往往可以在不影响结构抗火安全性的前提下减少对结构的防火保护,实现安全、美观且经济的建筑设计。本文将介绍上海吴淞口国际邮轮码头的钢结构抗火设计,以证明性能化结构抗火设计方法在实际应用中的有效性。
殷颖智
doaj  

Home - About - Disclaimer - Privacy