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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2022 尽管建筑领域的火灾安全性能化设计理念已经提出近四十年，不少学者针对这一研究热点也做了大量工作，但是由于缺乏完善的理论基础，以及在实际工程设计中的可操作性等问题，其应用仍然受到很大的限制。目前，中国、英国、美国、澳大利亚、新西兰、加拿大等国家以及多个国际组织的建筑结构火灾安全设计规范开始由“处方式”向“性能化”发展，为研究工作提供了新的思路和要求。基于世界上主要的国际和国家标准，整理了有关火灾安全性能化设计方法的规范条例及内容，提出了建筑结构性能化抗火设计中的几个关键问题。为解决这几个关键问题 ...
华莹, 赵金城
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2021 为探究加热时间、钢管宽厚比和型钢含钢率等参数对火灾后方钢管型钢混凝土短柱力学性能的影响,对9根未经加热和12根加热不同时间后的短柱进行轴向静力荷载试验。通过分析荷载-轴向应变曲线,讨论了高温后试件的剩余承载力、延性及刚度退化的变化规律,最后提出了常温下方钢管型钢混凝土短柱极限承载力的计算公式。结果表明:所有试件均为鼓曲破坏,鼓曲处混凝土局部发生破碎,但其核心混凝土仍保持为一个整体。试件高温后的剩余承载力随加热时间先小幅增加后稳步下降;其下降幅度随着型钢含钢率的增加而减小,当含钢率接近9%时基本保持不变 ...
陈洋艺, 李志刚, 阳霞
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2011 基于火灾高温下空间网格结构的性能,本文根据欧洲规范了中高温下的钢材特性和国际标准升温曲线（ISO834）,对单轴受拉焊接空心球节点高温下的性能进行了数值模拟,分析了空心球的温度场分布规律和极限耐火时间的影响因素。通过分析高温下空心球的应力和位移变化特征,确定了其破坏模式;结果表明钢管根部和赤道处是其高温下受拉承载力的薄弱环节。
邱林波, 薛素铎, 李雄彦, 冯淼
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[Research advances on influencing factors and intervention strategies of pediatric burns]. [PDF]
Zhonghua Shao Shang Yu Chuang Mian Xiu Fu Za Zhi, 2022 Hu J, Li L, Chen W.
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Using machine learning algorithm to predict the risk of post-traumatic stress disorder among firefighters in Changsha. [PDF]
Zhong Nan Da Xue Xue Bao Yi Xue Ban, 2023 Deng A +10 more
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan高地震烈度区的钢结构建筑在服役期间可能遭受火灾损伤以及后续抵御地震作用的考验。文中采用试验探究结合理论分析的方法，从宏观、细观及微观多个层次出发系统探索了钢材在火灾损伤后的低周疲劳性能演化机理。并开展了60组Q345低合金结构钢低周疲劳试验，对其设置了不同的加热温度与冷却方式，采用递增级循环与常应变幅循环两种加载方式。试验后，采用电镜扫描和金相观察等方式分析材料的断裂失效机理。结果表明：中大型火灾（峰值温度750 ℃或1 000 ℃）后采用降温速率极快的浸水冷却对Q345钢材的循环加载性能影响显著 ...
顾跃跃 +5 more
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[Applications of functional materials-based solid phase microextraction technique in forensic science]. [PDF]
Se Pu, 2023 Xie WY +8 more
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2018 为了研究火灾后型钢混凝土异形柱的正截面承载力,在9根十字形、8根T形、9根等肢L形(简称DL形)和9根不等肢L形(简称BL形)型钢混凝土柱试验研究的基础上,编制了MATLAB非线性程序,通过对比表明运算结果与试验结果基本吻合。利用程序分析了弯矩作用方向角、含钢率、混凝土强度等级和偏心距对火灾后型钢混凝土异形柱正截面承载力的影响。试验结果表明:火灾后型钢混凝土异形柱破坏形式分为受拉破坏、受压破坏、轴心受压破坏和界限破坏;截面应变分布也基本符合平截面假定;在偏心距一定的情况下,0°加载角的承载力高于45 ...
高立堂, 蔡维沛, 李晓东
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[Research progress of mucormycosis in burns]. [PDF]
Zhonghua Shao Shang Yu Chuang Mian Xiu Fu Za Zhi, 2023 Shen T, Zhu F.
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan为保证多舱体系变电站的钢结构预制舱单元在主变压器火灾下的安全性，提出了一种以蒸压轻质混凝土板作为围护材料的附加防火层构造；该构造基于建筑工业化的发展背景，不仅可在工厂预制，现场施工亦简单快捷。基于碳氢化合物火灾升温曲线，对既有多舱体系变电站所采用的复合墙体及所提出的附加防火层构造进行了时长为3 h的受火试验；其中，5个附加防火层试件的设计考虑了重复受火、钩头螺栓锚固长度、板厚、干密度等级、板材连接方式等参数的影响。结果表明，由于热桥效应，复合墙体试件中的构造钢柱所对应的背火面测点温升在107 ...
陈锡祥 +9 more
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