Results 71 to 80 of about 889 (152)
[The study on the characteristics of active force of neck muscles under rapid braking conditions]. [PDF]
Sheng Wu Yi Xue Gong Cheng Xue Za Zhi, 2023 Yuan X, Li F, Lei K, Liu Q.
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Zhendong Ceshi yu Zhenduan为了改善路面激励和电磁激励综合作用对轮毂电机驱动电动汽车平顺性的影响，通过实验测试磁流变（magnetorheological， 简称MR）阻尼器的力学特性，建立了改进后的双曲正切模型，并对模型的准确性进行了验证。首先，采用有限元法建立了轮毂电机模型，分析了不同偏心状态下电磁激励的变化规律；其次，考虑路面不平顺和电磁激励综合作用对悬架的影响，构建了轮毂电机电动汽车磁流变阻尼器半主动悬架系统，研制了电动轮台架实验装置；然后，考虑参数的不确定性，设计了一种具有较强鲁棒性的H∞状态反馈控制器 ...
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Optimal Operation of Residential Microgrids Based on a Robust Model Using Information Gap Decision Theory [PDF]
ObjectivesResidential microgrids are an important part of the new-type power system, and their optimal operation is crucial for improving the utilization efficiency of renewable energy and reducing system operating costs.
LIU Shilin, LUO Zonglong
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Research on the Charging Load Calculation Method for Electric Vehicle Cluster [PDF]
[Introduction] The widespread adoption of electric vehicles (EVs) enhances environmental sustainability during travel, yet it simultaneously elevates strain on the mains supply.
Lei YOU, Xiaoming JIN, Yun LIU
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Marketing Strategy of New Energy Car [PDF]
, 2010 摘要 目前道路上行驶的传统汽车，使用的是油，排出的是碳。而作为传统能源的石油则是不可再生的，国际原油价格跌跌涨涨，牵动着亿万人的心，同时，由此可见，无论是从节约能源来讲，还是从减少污染排放来看，传统汽车的发展已受到诸多因素的制约，业界在呼唤汽车能源的革命，正在力图推动新能源汽车的发展。同时新能源汽车也因其独有的特点，受到各大汽车制造企业的追捧，并且成为未来汽车工业发展的方向。但是由于我国新能源汽车发展较世界先进的汽车发达国家晚，并且产品现状与传统车相比还存在着一定差距，比如：续航能力，行驶速度，产品价格，
班文娟
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Gaoya dianqi, 2018 随着直流微电网系统的广泛应用,其控制技术得到不断关注。直流微电网系统由光伏阵列、电动汽车充换站、大电网及其接口变换器构成。针对其结构特点,采用一种能量协调控制策略以维持直流母线的电压稳定。该控制策略根据直流微电网中母线电压信息（DBS）进行运行模式划分,不同运行模式下,直流微电网各单元的控制策略可进行无缝切换,实现系统协调自治。采用下垂控制实现对多个光伏阵列或者电动汽车蓄电池模块的功率均分。仿真结果表明,直流母线电压保持稳定的同时,直流微电网系统能够在并离网不同模式间进行平滑切换 ...
张国荣, 王啸飞, 王盛
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Influences of Large-scale Smart Charging Stations on Small-Signal Stability of Power Systems [PDF]
, 2014 Cai, Hui +5 more
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Multi-Virtual Power Plant-Oriented Dynamic Aggregation Control Strategy Based on Hierarchical Partition and Multi-Layer Complementation [PDF]
Virtual power plant (VPP) is a new type of operation mode. It can effectively aggregate a large number of demand side resources and formulate effective dynamic aggregate control strategies to achieve power complemen-tation in different time and space of ...
CHEN Wenbin +3 more
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Gaoya dianqi针对大功率电动汽车（electric vehicles，EVs）的运行特点，基于开放式绕组感应电机的驱动方式成为电动汽车额重要研究趋势之一。与传统感应电机相比，开放式绕组感应电机（open-end winding induction motor，OEWIM）在给定的扭矩下只需要直流母线电压的一半。基于此，文中提出了一种基于双两电平电压源逆变器（voltage source inverter，VSI）供电的电动汽车储能系统两阶段模型预测直接转矩控制（MPDTC）方法，以实现EVs储能系统中荷电状态SoC ...
龚仁喜, 张智昂, 曾晓彤
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