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基于离子凝胶电解质的TiO_2(B)@C/CNT//AC准固态锂离子电容器

open access: yes, 2020
以微波辅助溶剂热法制备多壁碳纳米管负载的碳包覆单斜相二氧化钛纳米复合电极,通过静电纺丝技术制备聚酰亚胺纤维膜,进而制备三元离子凝胶电解质,最后与商业活性炭组装成新型准固态锂离子电容器。结果表明,Ti O_2(B)@C/CNT纳米复合电极呈现出高可逆容量(291 m Ah/g)和高电化学反应动力学特性。PI/[EMIM][BF_4]/Li TFSI离子凝胶电解质呈现出高离子电导率和电化学稳定性,其可将锂离子电容器的工作电压拓展至3.8 V。由于电解质中存在离子液体,器件的电化学性能呈现出明显的温度依赖性 ...
李伯森   +5 more
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超级电容器用高压离子液体电解液的研究

open access: yes, 2013
本文制备了两种离子液体电解液用于高电压超级电容器,实验结果表明,虽然两种电解液在CV扫描中都表现了较好的稳定性,但在长时间的充放电循环后采用1#电解液的电容器容量衰减严重;而采用加入了少量的PP13TFS1的2#电解液的电容器则相当稳定,因此 ...
陈仕谋   +5 more
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电感耦合等离子体喷枪及等离子体设备

open access: yes, 2015
本实用新型公开了一种电感耦合等离子体喷枪及等离子体设备,其中,电感耦合等离子体喷枪包括放电室、气体导入装置、冷却装置和电感线圈;放电室由第一空心管材围设而成,第一空心管材为氮化硅管或碳化硅管;气体导入装置与放电室连通;冷却装置包括第二空心管材、冷却剂导入组件和冷却剂导出组件,第二空心管材围设在第一空心管材的外侧,且第二空心管材的内侧壁与第一空心管材的外侧壁之间存在第一间隙,冷却剂导入组件和冷却剂导出组件均与第一间隙连通;电感线圈设置在第二空心管材的外侧 ...
张胜   +5 more
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离子液体在锂离子电池中的应用

open access: yes, 2013
新一代动力锂电池对电解液提出更高的要求,是动力电池大规模应用的主要瓶颈之一。目前使用的锂离子电池有机电解质易燃、易爆,在高功率密度下存在着严重的安全隐患,因此难以把锂离子电池用于电动汽车、混合动力汽车等大型动力系统。为了从根本上消除锂离子电池的安全隐患,必须使用不可燃的电解质取代高度自燃的有机液体电解质。离子液体恰恰具有高热稳定性、不可燃、热容量大等优点,有望很好地解决锂离子电池的安全性问题。此外离子液体的电化学窗口很宽,可以拓宽电池的工作电压;离子液体的液态范围宽 ...
陈仕谋   +4 more
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锂离子电池电解液的安全性研究进展

open access: yes, 2018
锂离子电池的能量密度及其安全问题是限制其在电动汽车应用中的主要障碍。随着能量密度的不断提升,当务之急是有效解决锂离子电池的安全性问题。锂离子电池安全问题本质上与当前电解液中使用的高挥发性、易燃的有机溶剂有关。因此,本文主要从电解液的燃烧性角度,介绍了电解液在锂离子电池材料安全性方面的研究现状,包括阻燃添加剂、不燃性氟代有机溶剂、高浓度电解液及固液混合电解质的应用等,分析其对安全性能提升的机理 ...
张小颂, 夏永高
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离子液体电沉积法制备锗基锂电池负极材料

open access: yes, 2017
当前已经商业化的锂电池负极材料,主流产品为人造石墨和改性天然石墨,还有少量产业化应用的钛酸锂,可以基本满足一般电子产品、储能电池的要求。但由于它们的理论容量均不高,不能满足对电池储能具有更高要求的电动汽车及混合动力汽车等领域的发展需求。因此需要开发更多的具有高容量的电极材料,来提升电池能量密度。本课题选取锗作为研究对象,它的理论储锂容量高达1600mAh/g,远远高于石墨(372mAh/g),非常有潜力提高锂电池的性能。然而,锗负极材料在应用到锂电池中时,也面临着较大的问题与挑战,即在充放电过程中 ...
张小红
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膜进样-单光子电离 化学电离-质谱仪在线检测水中VOCs

open access: yes, 2011
膜进样-单光子电离/化学电离 ...
吴庆浩   +7 more
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离子液体在电化学中应用的研究进展

open access: yes, 2017
离子液体作为一种新型的绿色环保溶剂,因其具有无蒸汽压、熔点低、电化学窗口宽等优点,已被广泛开发并应用于诸多领域。对离子液体在金属电沉积、锂离子电池、有机电合成、传感器和电容器等方面的应用做了综述,并对其应用前景进行了展望。
陈仕谋   +7 more
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一种锂离子电池

open access: yes, 2016
本发明提供了一种锂离子电池,包括正极、负极、隔膜、电解液和壳体,所述正极的活性材料为三元正极材料和磷酸锰铁锂材料的复合物;所述负极的活性材料为人造石墨和硬碳的复合物。本发明的正极活性材料采用三元正极材料和磷酸锰铁锂材料的搭配使用,在保证电池能量密度的前提下提升了电池的安全性能,解决了三元材料热稳定性差和磷酸锰铁锂材料压实密度低,电导率低的问题;负极活性材料使用人造石墨和硬碳的复合物,解决了动力电池低温环境下放电能力低,大倍率放电问题,保证了电动汽车在寒冷地区行驶以及需要爬坡 ...
贺志龙, 蒋亚北, 田爽, 刘兆平
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一种新型锂离子电解液添加剂体系

open access: yes, 2015
本发明公开了一种新型锂离子电解液添加剂,同时碳酸丙烯酯以及异氰酸酯类有机化合物,其中所述异氰酸酯类化合物中所含异氰酸酯基团数目至少为2,与电解质、溶剂构成的电解液可以适用于充电电位不低于4.2V(相对Li-Li+)的锂离子电池 ...
周晶晶, 王德宇, 刘杨, 秦银平
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