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Abstract This study examines the impact of regulations and standard procedures on safety outcomes in unmanned aerial vehicle (UAV) operations, specifically focussing on Norwegian military UAV systems, from a high‐reliability organization (HRO) perspective. By analyzing data from existing regulations, accident reports, and interviews with military drone
Riana Steen +2 more
wiley +1 more source
通过模拟分析 ,对激光毛化 18 8不锈钢的疲劳寿命与毛化覆盖率的关系进行研究 ,预测结果与相关实验结果进行对比。结果显示 ,由于激光毛化处理的影响 ,18 8不锈钢的疲劳寿命得到改善 ,而且在毛化覆盖率为 2 0 %左右时 ...
赵亦兵, 邓忠民, 刘敬, 洪友士
core
为明确建筑和桥梁钢结构低温疲劳性能可以进一步研究的内容和方向,从而提出其低温环境下的抗疲劳设计方法建议,从钢材力学性能与断裂韧性、基于材料与构造细节层面的应力疲劳寿命与疲劳裂纹扩展性能等方面,全面综述了国内外学者在钢结构低温疲劳性能方面取得的研究成果。结果表明,低温对钢结构疲劳性能的影响与钢材种类和其所在结构细节等因素有关;钢材疲劳韧-脆转变温度的存在,对钢材疲劳裂纹扩展行为会产生转折性的影响;对低温下建筑和桥梁钢结构的疲劳性能还要从材料、构造细节和构件3个层面,基于S-N曲线和断裂力学的方法 ...
王元清 +3 more
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为研究开口肋正交异性钢-超高性能混凝土(UHPC)组合桥面的疲劳性能,通过子模型法建立实体-壳单元有限元模型,获得了轮载作用下疲劳敏感细节的应力响应。分析得出,所有疲劳细节应力水平均不大,除了纵肋-横隔板接头处横隔板细节属于有限寿命外,其余疲劳细节均可实现无限寿命。结合试验设计与响应面法,得到了横隔板侧细节应力幅的构造参数回归模型,可不开展数值分析,立即提取给定构造参数下的横隔板侧细节应力幅。为进一步实现横隔板侧细节的无限疲劳寿命设计,采用NSGA-Ⅱ算法对结构开展多目标优化。通过Pareto前沿面得出:
向泽, 祝志文
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屈曲约束支撑(BRB)是一种有效的抗震耗能构件,具有拉压性能相当、滞回曲线饱满稳定、耗能性能优异等优点。通过大量TJ型屈曲约束支撑疲劳试验,分别从等幅疲劳和变幅疲劳两个方面评估其低周疲劳性能。等幅荷载作用下,BRB构件的疲劳寿命与应变幅满足Manson-Coffin公式。根据国产屈曲约束支撑的性能,引入结构可靠度理论,得到了具有不同保证率的容许疲劳寿命曲线。在变幅荷载作用下,利用帕尔姆格伦-迈纳线性累积损伤理论对屈曲约束支撑构件的损伤进行统计,提出具有95%保证率的容许损伤因子。利用雨流计数法 ...
陈可鹏 +4 more
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整体节点由于存在大量焊缝,在往复荷载作用下,往往会引起疲劳问题。目前,对整体节点疲劳性能的研究仅限于某一特定工程的验证性试验,缺乏系统性的疲劳寿命评估方法的研究。详细介绍了热点应力法、有效缺口应力法和局部应变法的分析过程和适用范围,并结合一种简化焊接试件的疲劳试验,分别采用这几种方法对整体节点的疲劳寿命进行了分析。在此基础上,将分析结果与试验数据、相关规范进行对比,发现热点应力法和有效缺口应力法均能在一定程度上预测疲劳寿命的变化趋势,二者计算结果相似,但对实际工程偏危险 ...
郭琪, 邢颖, 韩庆华, 黄欣
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轮载下正交异性钢桥面板的局部效应显著,相邻各疲劳易损细节的疲劳行为相互影响,特别是随着某个细节裂纹扩展,相邻细节疲劳应力可能增大,桥面板疲劳性能呈加速劣化趋势。疲劳应力响应及桥面板性能劣化评估已成为钢桥面板运营期面临的挑战和亟待进行的工作。为合理评估开裂正交异性钢桥面板的疲劳性能演化情况,基于既有足尺模型疲劳试验,综合采用有限元程序ANSYS和Franc3D的多尺度交互技术模拟钢桥面板典型疲劳易损细节裂纹扩展行为,探究裂纹扩展过程中各关键细节(顶板与U肋连接焊缝、U肋与横隔板连接焊缝、横隔板开孔处 ...
叶华文 +4 more
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拉铆钉因其良好的防松动、抗疲劳和防腐性能以及较强的环境适应性等特点而被广泛应用于航空航天、轨道交通、桥梁建筑等领域。为解决光伏支架中螺栓连接易发生疲劳的问题,现研究一种国产新型拉铆钉的轴向疲劳性能,用以代替普通螺栓连接进而提高光伏支架的疲劳寿命。对LMY8和LMY10小规格拉铆钉及同规格的普通螺栓进行了轴向荷载作用下的静力试验和疲劳试验,并利用ABAQUS软件进行了拉铆钉铆接过程的模拟,利用FE-Safe软件对拉铆钉疲劳寿命进行了模拟。研究结果表明:在同样条件下,铆钉的疲劳性能优于普通螺栓的疲劳性能 ...
杨俊芬 +5 more
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提出了屈曲约束支撑(BRB)最小工作段长度的确定方法。首先,阐述了BRB工作段长度问题对其疲劳性能和屈服时机的研究意义,并指出现有讨论对此认识的不足。而后,指出了BRB工作段最小长度主要受其疲劳性能的影响,而其疲劳性能的影响因素可以概括为材料、构造、加载历史。接着,比较了两种BRB疲劳性能的评估方法——Miner准则和预测累计塑性变形能力的骨架法。由于后者较优,因此,基于后者提出BRB最小工作段长度确定方法。最后,通过MATLAB平台编程,并结合相关文献中的数据,进行了数值研究,综合得出一些有价值的结论。
尹文汉, 李春祥
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当前,表面硬化齿轮存在多种铸锭工艺状态,开展铸锭工艺对齿轮弯曲疲劳性能影响的研究,对齿轮抗疲劳精益设计和成本控制有十分重要的意义。对模铸锭、连铸坯和电渣锭18CrNiMo7-6渗碳齿轮开展了表面完整性表征测试,研究了不同铸锭状态齿轮的齿根残余应力、表面粗糙度和硬度差异;基于齿轮弯曲疲劳试验国家标准GB/T 14230—2021,设计了齿轮弯曲疲劳试验方案,对模铸锭、连铸坯和电渣锭18CrNiMo7-6齿轮开展了升降法齿轮弯曲疲劳试验,获取了不同可靠度下的弯曲疲劳极限 ...
武忠睿 +4 more
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