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, 1981 本文对粘接件的疲劳性能进行了大量的试验研究,分析表明粘接较铆接、焊接、螺接更为优越,它不仅可大大提高连接件的疲劳强度,而且可以解决铆接焊接中许多无法解决的问题,如不同金属的焊接 ...
伍义生, 邓蓉英, 曾春华
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan焊接作为钢结构最广泛采用的连接形式，在钢材强度等级提高后，焊接接头在服役过程中对蚀坑、裂纹等缺陷敏感性增加，且由于焊接会劣化钢材成分、组织性能，导致焊接接头产生初始缺陷，进而在环境腐蚀、应力集中、超载等因素作用下，钢结构焊缝连接未达到设计服役年限就发生疲劳断裂，造成严重的资源浪费。总结了多因素耦合下高强钢焊缝连接的疲劳性能研究现状，介绍了腐蚀疲劳机理及腐蚀预测模型，分析了疲劳设计方法及疲劳寿命评估理论，归纳了焊接残余应力、点蚀坑以及初始裂纹对焊缝连接疲劳性能的影响。结果表明：焊接工艺的选取 ...
郭宏超, 关晓迪, 王铳, 赵越
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缺血性脑卒中后疲劳患者白细胞介素1β变化及运动疗法干预对其影响研究
Zhongguo shiyan zhenduanxue, 2017 目的探讨缺血性脑卒中后疲劳患者白细胞介素1β变化,及运动疗法干预的治疗效果及对白细胞介素1β的影响。方法 2013年1月-2015年6月,我院收治住院的缺血性脑卒中患者,缺血性脑卒中常规治疗2周后,采用疲劳严重度量表（FSS）判断患者是否发生缺血性脑卒中后疲劳,分为缺血性脑卒中后疲劳组（56例）和缺血性脑卒中后未疲劳组（84例）,同时选择健康志愿者100例作为对照组,检测入院时血压、血糖、血脂、白细胞介素1β等水平。缺血性脑卒中后疲劳组患者采用运动疗法干预,干预1个月,干预前后评价其患肢运动功能及收缩压、
李欣 +5 more
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, 2017 研究了2组EA4T车轴铜的高周和超高周疲劳性能，一组是现车用的欧系EA4T车轴试样，一组是试验用车轴钢25CrMo4试样、采用旋转弯曲疲劳试验机进行疲劳试验，结果表明,当应力水平较低时．2批试样均未发生10^8周次的疲劳断裂。疲劳断口的扫描电子显微镜观测显示，裂纹均从试样表面起源。S-N试验数据结果比较表明 ...
孙成奇 +4 more
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, 1987 1.引言为了改善焊接残余应力的分布,国外已开始采用爆炸法调整内应力以代替花费昂贵的退火处理.焊接试件经过合理的爆炸处理,室温空气介质中10~6次疲劳持久强度有明显提高:18Ni马氏体时效钢提高40%;0.12%C、0.52%Mn、0.3%Mo钢提高50%;中强度Al-Zn-Mg合金提高20%.但是,实际构件中常存在裂纹样的宏观缺陷,为了进行损伤容限设计和安全寿命估算,必须了解爆炸处理对宏观缺陷有何影响?经处理后,自缺陷处开始疲劳裂纹扩展的门槛限以及裂纹扩展速率有什么变化?本文对上述问题进行了研究 ...
陈维波, 李禾, 高桦, 褚瑶
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Dianci bileiqi, 2000 系统地研究了气孔率、晶相量和晶相种类对电瓷材料弯曲强度、冲击弯曲强度、断裂韧性、弹性常数的影响 ,结果表明 ,电瓷材料可以按脆性颗粒增强玻璃复合材料来处理。在此基础上建立了电瓷材料力学性能与显微结构因素的定量关系 ,揭示了电瓷材料的强度和断裂韧性与晶粒大小的关系存在相反的趋势。还研究了电瓷材料在静载和交变载荷下的疲劳现象 ,结果表明 ,电瓷材料存在疲劳现象和疲劳极限 ,动疲劳极限低于静弯曲强度的 70 ...
谢清云, 周敬恩, 沈光汉
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, 2016 目前应用在结构领域的有机复合材料的有机质成分大多在15%以上。有机质含量在15%以下的复合材料往往由于其力学性能不足而不能作为结构材料,从而极大地限制了其应用范围。本文针对一种有机质含量为4%的压缩复合材料进行了疲劳和断裂研究。限于原材料尺寸的因素,本文采用U型环向缺口圆柱型试样进行疲劳测试,采用小型片状缺口试样进行断裂测试,对试样的断口进行光学和SEM观察,并对断口的特征参量进行测量。同时有限元方法应用在实验的预测和与标准化测试方法的比较。实验表明,该材料具有脆性特征,得到了其疲劳强度和断裂韧度 ...
乔宇, 苏杭, 洪友士
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2009 车辆荷载反复作用下的疲劳损伤是影响钢桥运营安全和耐久性能的重要控制因素。新桥疲劳设计和既有桥梁评估应采用疲劳荷载。目前我国的桥梁规范还没有疲劳车辆荷载的取值规定。本文详细阐述了我国桥梁疲劳车辆荷载的疲劳设计状况和研究现状,系统介绍了几个发达国家桥梁疲劳车辆荷载的规范规定及其最新研究进展。本文还就建立适合我国国情的基于动态车辆称重WIM（Weigh-in-Motion）数据的车辆疲劳荷载模型或荷载谱作了初步的探讨性研究。
岳峰 +4 more
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Gaoya dianqi, 2021 机械特性对高压断路器的开断性能具有重要的意义。文中以配弹簧操动机构的126 kV高压SF6断路器为研究对象,实验测量了分合闸弹簧的疲劳曲线,在分析弹簧疲劳机理的基础上,基于弹簧应力松弛过程的理论模型建立了预测弹簧疲劳的线性回归方程;建立高压断路器弹簧机构多体动力学模型,根据高压断路器实际工况进行动力学仿真,从而对高压断路器的机械特性进行计算分析;在此基础上分析了高压断路器投入使用不同年限情况下的分合闸行程、速度随时间的变化特性,揭示了高压断路器在不同疲劳情况下的特性劣化变化规律 ...
辛伟峰 +7 more
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