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低循环疲劳问题简介

open access: yes, 1980
疲劳问题跟工程机械和其它工业部门有着极为密切的关系。几乎所有工程机械都受重复交变载荷的作用,因而普遍存在着疲劳问题。据统计,工程机械大多数构件的破坏都是由于疲劳引起的 ...
曾春华
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齿轮可靠性模型及其可靠度计算

open access: yesJixie chuandong, 1988
本文根据齿轮弯曲疲劳与接触疲劳的安全裕度间的相关性,建立起同时考虑弯曲疲劳破坏和接触疲劳破坏的齿轮多失效可靠性模型。从而使得齿轮的可靠性预测更加科学与合理。
吴波
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残余应力对疲劳的影响

open access: yes, 1984
前言残余应力对疲劳的影响是长期以来人们十分关注的课题,因为人们逐渐认识到许多疲劳现象都与残余应力相关。例如疲劳裂纹的形成与扩展、少数极高应力、平均应力、加载次序、裂纹迟滞效应、缺口应力集中等都与残余应力有密切关系。残余应力是影响疲劳的一个重要因素。因此,弄清残余应力的大小和分布,以及残余应力与上述疲劳现象之间的关系 ...
曾春华
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低碳钢的大应变低周疲劳 [PDF]

open access: yes, 1995
对三种低碳钢的不同缺口的轴对称圆柱形试样在大应变循环下的低周疲劳行为进行了研究。以考察失效周次在100次以内的疲劳断裂行为。结果表明随着被控循环应变幅度的增大,低碳钢的低周疲劳寿命降低,断裂模式则由疲劳解理逐渐向延性韧窝过渡。缺口处的三向应力程度以及起始循环加载的静态损伤都对最终的疲劳失效有重要的影响。建议采用一种广义的循环应变参量上来概括影响这种大应变低周疲劳的诸因素,从而可以采用修正的Coffin ...
徐明英   +4 more
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日本疲劳心理学研究概况

open access: yes, 1983
1.疲劳分为生理疲劳和心理疲劳,在日本生理疲劳又叫肌肉疲劳或体力疲劳,心理疲劳又叫精神疲劳。生理学主要对前者加以研究,心理学主要对后者加以研究。但这仅是一般的分工而已,他们之间常常互有交叉、重复,界限很难划分。现已发现,所谓肌肉疲劳实际上不是肌肉本身的现象,而是一种中枢神精系统现象,这就更使心理学要对体力疲劳 ...
管连荣
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基于磁记忆检测和SVM的连续管疲劳失效判别

open access: yesShiyou jixie, 2014
针对现有连续管疲劳损伤检测评价方法存在的不足,提出了基于金属磁记忆方法的连续管疲劳损伤评价方法,建立了连续管疲劳损伤状况判别支持向量机(SVM)模型。选取CT80材质的连续管进行弯曲疲劳损伤磁记忆检测试验研究,利用判别模型对试验数据进行分析,结果表明,SVM模型能够较好地建立起连续管疲劳损伤状态与磁记忆信号之间的映射关系,并能清晰地反映连续管的疲劳损伤过程,为检测连续管疲劳失效提供了一种新的判别方法。
范磊, 樊建春, 李晓秋, 雷军
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加载频率对高强钢GCr15超高周疲劳行为的影响

open access: yes, 2016
近些年来,超高周疲劳研究越来越受到国内外学者的重视,而超声疲劳试验机的发展为研究材料的超高周疲劳带来了巨大的便利。与常规频率下的传统疲劳实验相比,超声疲劳实验技术大大节约了实验时间,已成为研究超高周疲劳不可或缺的一项实验技术。但与此同时,超声频率也给疲劳研究带来了一些问题,例如超声频率可能导致疲劳强度和寿命的提高、试样温度的升高等,为便于研究,将其统称为频率效应。本文以高强钢GCr15为例,分别在旋转弯曲疲劳试验机、高频疲劳试验机和超声疲劳试验机上进行了三种不同加载频率(52.5 Hz、260 Hz ...
胡远培, 洪友士
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轴向荷载作用下小规格拉铆钉和普通螺栓疲劳性能对比研究

open access: yesJianzhu Gangjiegou Jinzhan
拉铆钉因其良好的防松动、抗疲劳和防腐性能以及较强的环境适应性等特点而被广泛应用于航空航天、轨道交通、桥梁建筑等领域。为解决光伏支架中螺栓连接易发生疲劳的问题,现研究一种国产新型拉铆钉的轴向疲劳性能,用以代替普通螺栓连接进而提高光伏支架的疲劳寿命。对LMY8和LMY10小规格拉铆钉及同规格的普通螺栓进行了轴向荷载作用下的静力试验和疲劳试验,并利用ABAQUS软件进行了拉铆钉铆接过程的模拟,利用FE-Safe软件对拉铆钉疲劳寿命进行了模拟。研究结果表明:在同样条件下,铆钉的疲劳性能优于普通螺栓的疲劳性能 ...
杨俊芬   +5 more
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疲劳设计方法的进展

open access: yes, 1988
本文对早期疲劳设计方法,包括无限寿命设计、安全寿命设计、破损-安全寿命设计、损伤容限设计作了简单的回顾,对可靠性设计新方法作了详尽描述,同时还对疲劳寿命估算中的名义应力法与局部应力应变法进行了比较 ...
曾春华
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基于崇启大桥交通流数据归一化处理的钢桥面板疲劳耐久性评估

open access: yesJianzhu Gangjiegou Jinzhan
为了评估崇启大桥主桥钢箱梁疲劳易损部位的疲劳耐久性,本文开展了基于实际交通流的参数分析和有限元模拟。首先,采用动态称重系统对崇启大桥主桥进行为期37个月的交通流统计分析,统计各车辆的车重、轴距和轴重等特征参数,并基于以上交通流数据的归一化处理建立了适用于崇启大桥的等效疲劳车辆荷载谱;之后,选择更易受到疲劳损坏的顶板-U肋焊缝作为正交异性钢桥面板的疲劳敏感区,通过将等效疲劳车辆荷载谱加载到更为精细的钢桥面板局部模型上,计算得出了顶板-U肋焊缝处的疲劳应力幅和疲劳寿命。研究结果表明,崇启大桥顶板 ...
林峰, 童浩, 姜旭
doaj  

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