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Leveraging climate actions for healthy ageing [PDF]
, 2023 As China’s population ages rapidly, the health risks associated with a changing climate are becoming more threatening. The 2022 China report of the Lancet Countdown, led by Tsinghua University with the contributions of 73 experts from 23 leading global ...
Bai, Y. +72 more
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碳中和目标下可再生能源匮乏型国家电力发展研究 ——以新加坡为例 [PDF]
全球能源互联网, 2022 随着全球120多个国家陆续宣布碳中和目标，可再生能源资源不足地区、国家如何实现碳中和成为研究的焦点。新加坡可再生能源匮乏，如何在应对气候变化的同时满足国内能源需求，促进可持续发展一直是新加坡的重要课题之一。新加坡电力需求分布在居民、商业、交通和工业四大部门，通过历史数据分析各部门能源需求的变化规律，以碳中和为目标，2050年能源需求为约束，提出新加坡各部门的能源转型方向，并据此预测碳中和目标下新加坡电力需求。再通过模型分析新加坡2050年电力供应方式，规划结果显示 ...
白苏 +4 more
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Development of CCUS Technology in the Context of Carbon Neutrality and Assessment of the Potential for Offshore Storage in Guangdong Province [PDF]
, 2023 [Introduction] Carbon capture, utilization and storage (CCUS) is one of the key technologies for achieving carbon neutrality. The coastal area of Guangdong Province is a potential area for offshore CO2 storage projects in China.
Dawei WU +5 more
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构建面向30·60的新型电力系统 ——中国电力4.0的思考 [PDF]
全球能源互联网, 2021 实现“双碳”目标，是事关中华民族永续发展和构建人类命运共同体的宏图伟业。构建以新能源为主体的新型电力系统，是实现“双碳”目标、推动能源电力行业高质量发展的主要途径。分析了中国构建以新能源为主体的新型电力系统对实现“双碳”目标的重要意义，从全面数字化、电网平台化、电源分散化、配网有源化、边界交融化、调度智能化、储能要素化、价格市场化和改革适应化等九个维度完整阐述了新型电力系统的特征，提出了以“中国电力4.0”概念为引领，统筹全社会群策群力、共同发展的倡导和呼吁。
江冰
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全球碳市场链接对实现国家自主贡献减排目标的影响分析 [PDF]
全球能源互联网, 2020 和减少温室气体排放、合作应对全球气候变化的重要举措。在《巴黎协定》后各国“自下而上”自主减排新机制下，构建全球链接的碳市场受到越来越多的关注。文中介绍了全球主要链接碳市场发展现状，结合各国国家自主贡献（nationally determined contribution，NDC）减排承诺目标，采用可计算一般均衡模型，对主要国家独立碳市场和链接碳市场情景进行定量模拟。研究表明，全球碳市场链接能够降低全球减排总成本，但对各国的GDP、贸易产生非对称影响。中国、印度、巴西和俄罗斯等国的边际减排成本较低 ...
翁玉艳, 张希良, 何建坤
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Zhejiang Daxue xuebao. Lixue ban, 2023 为探究城市居民低碳出行意向与行为差异的原因和异质性，基于大中小城市、老中青群体1 263名居民的低碳出行问卷调查数据，采用双变量Probit模型和组间平均边际效应（AME），分析了城市和群体间低碳出行意向与行为一致性的影响因素及群体差异。结果表明：有低碳出行意向与行为的居民比例仅为12.6%，有低碳出行意向而未向行为转变的居民占55.3%，意向与行为不一致的现象在一线城市和青年群体中尤为明显。从平均边际效应的结果看，有无私家车是导致一线、二线城市居民和中、青年群体低碳出行意向与行为不一致的关键因素 ...
徐标(XU Biao) +4 more
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智能城市应用随着全球气候变化问题日益严峻，碳中和和碳达峰已成为全球各国的主要发展目标。高速铁路作为一种低碳、环保的交通工具，在节能减排、促进碳中和碳达峰方面起着重要作用。文中基于高速铁路节能发展现状，分析了其能源利用现状与节能措施，评估了高速铁路在促进碳中和和碳达峰目标中的贡献。通过对项目建设方案的节能评估，分析了现行节能技术的可行性及其对能源消费的影响，提出进一步优化能源利用结构和提升能效的措施，为未来高速铁路的发展提供参考。
晓旭 崔
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工程建设建筑业是全球最大的能源消耗和碳排放行业之一，据统计，建筑与施工占全球碳排放总量的约三分之一。而在建筑的整个生命周期中，从设计、建造到运行，都存在着大量的能源消耗和碳排放，如何在建筑设计阶段就从源头上减少碳排放，成为当前建筑行业亟待解决的问题。为了应对全球气候变化挑战，减少温室气体排放已成为各国政府和社会各界的共同责任。建筑设计中的碳中和原则与减排策略的研究和实践，对于实现碳中和目标、降低能源消耗、推动建筑行业向更加环保、可持续的方向迈进具有重要意义。
东方 牛
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基于重心和自相关分析的中国能源生产消费时空格局演化特征研究 [PDF]
全球能源互联网, 2023 研究能源生产消费变化对实现“碳中和”目标具有重要意义，然而中国常规能源的时空演化格局还有待深入研究。基于2010—2019年原油、原煤和天然气生产消费量和能源产消总量，使用空间自相关和重心分析方法，探析全国和各省份能源结构，全国及各省份原煤、原油和天然气生产量时空变化格局。结果显示：①中国能源生产量高的区域在煤炭的产地，中国能源消费量高的区域偏向东部，与各类能源生产量高的区域存在空间不平衡；②2010—2019年能源产消重心、原煤产消重心和原油生产重心都有向西移动的趋势，原油消费向南移动 ...
张莹 +5 more
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