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A hybrid Chinese word segmentation model for quality management-related texts based on transfer learning. [PDF]
PLoS One, 2022 Wen P, Feng L, Zhang T.
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Dianci bileiqi为了改善电力设施接地材料腐蚀防护性能，提升电力装备可靠性，本研究研制了一种电阻率低、防腐效果优异的碳纤维改性硅酸盐接地材料，并通过电导率测试和浸泡试验对其导电性能和防腐性能进行了测试表征。结果表明碳纤维含量为0.25 （质量百分比，下同）时，改性硅酸盐材料电阻率为0.685 Ω·m；碳纤维含量增加到1.27时，改性硅酸盐材料电阻率为0.069 Ω·m，随着碳纤维含量的增加，改性硅酸盐材料电阻率的波动出现较为显著的降低。采用碳纤维改性硅酸盐接地材料包覆不锈钢、Q235、镀锌钢和铜后 ...
刘蕊 +6 more
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Gongye shui chuli海上完井液具有成分复杂、矿化度高等特点，针对完井液对井下管道腐蚀严重的问题，以天然多糖壳聚糖（CS）为原料，合成了聚酰胺化壳聚糖（PACS），评估了其抑制碳钢腐蚀的效果。失重腐蚀实验结果表明，在80 ℃下向完井液中投加2 000 mg/L PACS后，碳钢腐蚀速率由3.852 mm/a降至0.072 mm/a，缓蚀率为98.13%。此外，电化学测试（动电位极化和奈奎斯特曲线）结果也表明，当PACS投加量达到2 000 mg/L，缓蚀率为90%以上，PACS具有良好的抑制碳钢腐蚀性能。
郭晓轩 +6 more
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Gongye shui chuli, 2012 采用失重法研究了各种因素对碳钢腐蚀性的影响并探讨了其腐蚀机理, 同时考察了复合缓蚀剂RP-98对碳钢的缓蚀性能。RP-98在模拟的循环冷却水中的投加质量浓度为100 mg/L时, 缓蚀率达92.56%, 对各个影响腐蚀的因素均有良好的抑制作用, 是一种较为理想的复合型缓蚀剂。
伊帆, 李德豪, 郎春燕, 朱越平
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, 2019 钢铁行业已成为中国大气污染防治重点行业,目前中国已提出钢铁行业烧结、球团等工序超低排放限值。总结了烧结(球团)、焦炉、高炉、转炉等多个工序高效净化技术路线,集成了源头减排、过程控制和末端治理的多污染物超低排放技术体系,包括“烟气循环技术”、“半干法脱硫耦合中低温SCR脱硝技术”、“活性炭法一体化技术”、 “臭氧氧化硫硝协同吸收技术”、“高炉炉料结构优化的硫硝源头减排技术”、“转炉二次烟气预荷电袋滤器除尘技术”等关键技术,上述技术在中国部分钢铁企业均有应用实践。最后提出了生产技术绿色化、污染计量合理化 ...
于勇, 朱廷钰, 刘霄龙
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2005 对一种耐火钢焊接性能进行模拟研究,绘制了热影响区连续冷却转变曲线SH-CCT,计算了钢的碳当量,并预测了25mm板的止裂温度、HAZ最大硬度。结果表明,该钢具备较低的冷裂纹敏感性。
胡淑娥, 王静, 于磊, 彭海红
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Domestic Traction Gears for ND5 Locomotive and Application in China
Jixie chuandong, 1996 通过对ＧＥ公司牵引齿轮的剖析与强度试验，对国产齿轮材料、强化方法的筛选与强度对比试验，以及装车运行考核，确定ＮＤ５机车牵引主从动齿轮分别采用低碳合金钢２０ＣｒＭｎＭｏ渗碳淬火和中碳合金钢５０ＣｒＭｏ全齿廓感应淬火，可满足进口机车牵引齿轮的性能要求并替代进口．该齿轮的国产化制造技术，已成功地在时速１４０～１６０ｋｍ／ｈ东风９、东风１１准高速客运机车上应用．
姚文平, 华裕增
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, 2012 对80t单嘴真空精炼炉的冶金功能进行了生产实验分析,结果表明,单嘴精炼炉具有脱氢、脱氮、脱碳、脱氧、脱硫、化学升温、去除钢中夹杂物和合金成分调整等冶金功能。利用80t单嘴精炼炉精炼钢水,实验合结钢中氢含量可达(0.9～1.2)×10~(-6)、氧含量(9～12)×10~(-6),超低碳钢中碳含量为(10～20)×10~(-6)、氮含量(29～37)×10~(-6)、钢水中硫含量为(10～30)×10~(-6);单嘴精炼炉具有较好的化学升温效果 ...
张永亮 +4 more
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Gongye shui chuli, 1986 碳钢—紫铜体系的冷却水系统在生产中经常出现,如生产中的冷冻、空调都可属于这一类,对于这样一种体系进行水质稳定处理对要不要加铜缓蚀剂,控制条件怎样,这是一个很现实的问题。日本栗田公司对我厂及宝钢生产中这样的混合体系,介绍使用的循环水处理配方中并不含有铜缓蚀剂。我们认为,在这样的环境中不添加铜缓蚀剂,不但铜本身腐蚀率增大,并将促使碳钢加速腐蚀,不加铜缓蚀剂是不合适的。
卜健民
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2011 本文考虑将干冰放置于空心钢管混凝土构件的内部空心中,干冰将逐步气化,变为二氧化碳气体,通过设计一定的试验设备来控制其压力,使得该高压气体能在较短时间内有效地渗透进混凝土中,与混凝土中的Ca（OH）2发生碳化反应。试验研究表明,该试验装置安全可靠,能使空心钢管混凝土内表面发生一定深度的碳化,为二氧化碳在改良混凝土性能的应用方面提供了一种新思路。本试验的研究内容,目前国内外还没有相关报道,属国内外首创。
刘轶翔, 查晓雄, 于福涛
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