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, 2013 本文利用數值方法來計算直昇機滯空時主旋翼的性能（升力，阻力）及其尾流形狀，此一數值方法結合一組軸對稱，不可壓縮Navier-Stokes方程式的計算和一個升力面的計算方法。升力面方法是用來計算主旋翼葉片上的環流強度分佈，此一環流分佈輸入到Navier-Stokes的計算程式，算出此一環流分佈下的尾流形狀，此一尾流形狀再輸入到升力面的程式，算出此一尾流形狀下的葉片環流分佈，重覆執行此一程序直到環流分佈與尾流形狀都收斂爲止。遠場尾流則是由一半無限延伸的環流圓柱來表示，以節省計算時間 ...
陳慶祥; Chen, Ching-shung
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan提出了一种新型的矩形中空夹层钢管混凝土梁构件。构件内钢管向受拉侧偏心放置，有效减少受拉区混凝土截面面积，充分发挥了钢材受拉，混凝土受压的特性。利用有限元分析软件ABAQUS建立中空夹层钢管混凝土构件在纯弯荷载作用下的有限元模型，在有限元分析方法得到他人试验验证的基础上，再对新型组合梁构件进行机理分析和参数分析，变化参数为内钢管偏心率、空心率、内外钢管屈服强度和混凝土强度。分析结果表明：在用钢量及截面高度和宽度一致时，内管偏心放置中空夹层钢管混凝土梁的极限抗弯承载力是H型钢的1.6~2.1倍，是空钢管的2.
殷隆涛, 黄宏, 汪镕鹏, 胡斌
doaj +2 more sources
A Flapping Mode Identification of Rotary Wing Blades and Wake Coupled System in Forward Flight [PDF]
, 2009 特徵值的分析可以判定一個系統的穩定性,而對於氣體彈性力學特徵值的分析而言也是很重要的一部分。本文將用富羅格理論對葉片-尾流耦合系統做特徵值分析,並透過此法對四個葉片的旋翼在前飛時做拍撲運動的各組模態( modes)做辨識及探討。本文發現考慮尾流動力影響與不考慮誘導流系統之旋翼葉片特徵值做比較時,即使在很高的前飛率時,誘導流對葉片動力的影響仍然很大。 An eigenvalue study can provide stability information for a system, and it is
Wang, Yi-ren +2 more
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan现行钢管混凝土（CFST）拱桥规范已考虑核心混凝土脱空对承载力的影响，然而实际工程中拱肋脱空程度可能超出规范限值，难以精准分析具有脱空缺陷CFST拱肋的承载力。为此，本文采用有限元软件ABAQUS开展大管径脱空圆形钢管混凝土（CCFST）柱参数分析，并提出脱空折减系数计算公式；采用软件MIDAS建立实际CFST拱桥空间杆系有限元模型，并将脱空折减系数计算公式应用于拱肋承载力分析中。结果表明：球冠型脱空和月牙型脱空的核心混凝土分别采用双受压本构与单受压本构时，可较准确地模拟相关构件的受力性能 ...
徐常泽 +6 more
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2006 介绍了离心法生产的各种截面空心钢管混凝土构件轴心受压时的工作性能。工作性能是随着套箍系数和空心率的变化而变化,呈系列化和连续性.符合统一理论的推断.用有限元法确定各种截面构件的组合抗压强度标准值和设计值,按具有e0=L/1000初始偏心的受压构件用有限元法确定圆钢管混凝土构件轴心受压的临界应力,对于多边形和方形截面构件,根据等效圆截面的欧拉临界应力的比较,导得多边形和方形截面构件的轴压稳定系数,以及空心多边形和方形截面构件的轴压稳定系数。进行了圆形,方形和多边形轴压短柱的试验,试验结果与计算结果吻合很好。
钟善桐, 徐国林
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Optimum design of helicopter rotor blade in hover [PDF]
, 2011 直昇機主旋翼葉片提供了整架直昇機操作各種動作時所需的升力及推力，因此葉片之設計直接 影響到升力的大小。本文即利用最佳準則法在非穩態的空氣動力環境中設計出最佳的葉片弦長分佈 值並獲得最佳動力輸出值。鑑於以往葉片的設計甚少考量到尾流振動的影響，本研究結合了旋翼的 空氣動力及尾流動力耦合系統並將葉片外形對升力的影響回饋到非穩態空氣動力系統而求得更精確 的葉片外形。由於弦長是計算升力或推力的主要因素，所以弦長將是主要的設計參數，相信此一整合 後的系統必能提出更精確的葉片設計值以供參考。本研究將以貝爾UH-IH ...
張永康; 王怡仁; 洪健君 +1 more
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Electronic Flight Instrument System Design [PDF]
, 2013 在八十年代末期，電子飛行儀表系統(Electronic Flight Instrument System, EFIS)成為了大多數渡音和空中巴士的標準配備，在九十年代被採用的EFIS 在計算能力土更進步，並且液晶顯示和導航成測器的價格更為低廉，因此造就了今日一般航空器所使用的EFIS，著名的例子是Garmin G 1 000 和Chelton飛行系統EFIS-SV。[1]本文探討EFIS 顯示的數學模式。In the late 1980s, EFIS became standard equipment ...
Chen, Wei-Shin; Ma, Der-Ming; Li, Lung-Guang +1 more
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Dianci bileiqi, 2006 瓷件下端开裂是造成220kV空心瓷绝缘子烧成过程中报废的最主要缺陷之一。生产实践表明,在满足产品设计要求的前提下,尽量减少台阶的高度,可减少因收缩不同在台阶与主体结合部位产生的轴向剪切应力,有效地解决了下端开裂问题,使空心瓷绝缘子的瓷检合格率提高到92%以上。
肖广辉
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2023 为研究粗骨料类型、空心率、长细比和偏心距对方中空夹层钢管陶瓷再生混凝土柱偏压力学性能的影响，进行了16根试件的偏压试验，其中粗骨料类型分别为废弃陶瓷和天然碎石。试验结果表明：所有试件均表现为弹塑性失稳破坏；试件的极限承载力和抗弯刚度随长细比和偏心距的增大而降低，其中中空夹层试件的极限承载力高于实心试件的相应值；陶瓷再生混凝土试件展现出了较好的延性和变形能力，其极限承载力与普通混凝土试件接近。使用有限元软件对试验进行模拟，模拟得到的荷载-跨中挠度曲线整体与试验曲线接近。采用T/CCES 7—2020和DB
黄宏 +5 more
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The Analysis of The Point Mass Vibration Absorber on a Nonlinear Aeroelastic System [PDF]
, 2011 本研究餘採取非線性的物理模式來模擬整個振動體之運動，非線性的物理模式停將彈簧模擬成三次方才的變化量(cubic spring) ，以使振動變成非線性的模式。並使用Multiple Scales Analysis 求得時間域性動態解析解。上述非線性系統之解析解，將與頻率域的數值解作比對，以驗證本論文之結果。本研究豆中之二維振動系統可視為翼剖面(airfoil) ，亦可視為吊橋;而單一質點減振器可視為一般之派龍架局亦可視為吊橋下之減振裝置。吾人在考慮不變動大部分的設計之下，改變減振器位置以及材料特性 ...
Wang, Yi-Ren; Chen, Po-Han +1 more
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