Results 11 to 20 of about 152,779 (159)
Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2021 为研究涂有防火涂料的蜂窝组合梁在火灾下的性能,进行了涂刷厚涂型防火涂料的实腹组合梁与蜂窝组合梁的抗火试验,并与未涂防火涂料的蜂窝组合梁进行对比,研究了防火涂料对蜂窝组合梁温度分布、承载力以及破坏形态等方面影响。结果表明:防火涂料可提高蜂窝组合梁的耐火能力,可将蜂窝组合梁的耐火极限由0.5 h提高到1.5 h。防火涂料能显著减小蜂窝组合梁在火灾下的变形,改变蜂窝组合梁在高温下的温度分布规律,使温度分布较为均匀,避免蜂窝组合梁腹板过早屈曲。蜂窝孔形对涂有防火涂料的蜂窝梁的耐火性能没有影响 ...
贾连光 +4 more
doaj +2 more sources
Jianzhu Gangjiegou Jinzhan为保证多舱体系变电站的钢结构预制舱单元在主变压器火灾下的安全性，提出了一种以蒸压轻质混凝土板作为围护材料的附加防火层构造；该构造面向建筑工业化的发展背景，不仅可在工厂预制，现场施工亦简单快捷。基于碳氢化合物火灾升温曲线，对既有多舱体系变电站所采用的复合墙板及所提出的附加防火层构造进行了时长为3 h的受火试验；其中，5个附加防火层试件的设计考虑了重复受火、钩头螺栓锚固长度、不同板厚、干密度等级、板材连接方式等参数的影响。结果表明，由于热桥效应，复合墙板试件中的构造钢柱所对应的背火面测点温升在107 ...
陈锡祥 +9 more
doaj +3 more sources
工程建设, 2020 在我国现行标准GB 8624-2012《建筑材料及制品燃烧性能分级》中，评价保温板燃烧性能等级和分级判据的最主要方法就是单体燃烧试验（SBI）。文章针对单体燃烧试验过程的稳定性及数据的准确性，归纳总结了影响保温板单体燃烧试验的各方面因素，并提出了相应的解决方案，为良性控制和提升耐火保温板的燃烧性能提供一些参考。
梓程 徐
semanticscholar +1 more source
工程建设文中综述了钢结构抗火设计与防护技术的研究进展。重点介绍钢材在高温下的力学性能退化机理和试验表征方法，评述了钢结构火灾响应的影响因素和数值模拟技术，展望了新型钢结构防火保护材料的研究方向。钢结构建筑的火灾安全设计需要从材料、构件、结构、防护等多角度综合考虑，协同运用试验研究、理论分析和数值模拟等手段，优化钢结构的耐火设计方法。
明元 王
semanticscholar +1 more source
Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2023 利用有限元软件ABAQUS建立方形钢管混凝土叠合柱三面受火下的有限元模型，通过现有相关文献试验数据对有限元分析方法的有效性进行验证后，分析方形钢管混凝土叠合柱三面受火下的温度场分布、破坏形态、轴向位移-时间关系、内力重分布、应力、应变等力学性能，并对影响构件耐火性能的相关因素进行参数分析。结果表明，方形钢管混凝土叠合柱三面受火下的横截面温度场分布呈单轴对称形态，荷载比、长细比、柱截面尺寸、外部混凝土抗压强度、截面含钢率是影响构件耐火极限的主要影响因素。基于对各主要参数影响规律的系统分析 ...
包延红, 杨力
doaj
Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2021 钢材高温蠕变是钢材在高温和应力作用下的塑性应变。高温蠕变会导致钢柱变形增大,耐火极限降低。为了考察高温蠕变对冷弯薄壁型钢柱抗火性能的影响程度,建立了考虑高温蠕变的抗火分析有限元模型,通过试验结果对有限元模型进行验证。利用模型研究了在不同荷载比、轴向约束刚度比、升温速率和火灾场景下,高温蠕变对冷弯薄壁型钢柱抗火性能的影响。研究表明,在有限元模型中考虑蠕变因素后,对于钢柱抗火性能的预测更为准确,更符合真实情况;在中等升温速率的火灾场景中,荷载比为0 ...
杨竞杰, 王卫永
doaj
工程施工技术辊压机的热处理工艺在提升耐磨性方面具有重要作用。通过对不同热处理工艺参数的优化，包括淬火温度、回火温度和保温时间，分析了其对辊压机材料微观结构和硬度的影响。实验结果表明，适当的热处理可以显著提高材料的硬度和耐磨性，延长辊压机的使用寿命。特别是在特定的热处理条件下，形成了细小均匀的硬化相，提高了材料的抗磨损能力。此外，通过对比未热处理和热处理后材料的磨损试验，验证了热处理工艺在实际应用中的显著优势。这一研究为辊压机的耐磨性提升提供了理论依据和实践指导，促进了设备性能的提高。
延磊 高
semanticscholar +1 more source
, 2022 在高马赫数飞行条件下，斜爆轰发动机热力学循环效率高，燃烧室长度短，是近些年国内外研究热点。目前斜爆轰发动机试验研究使用的都是氢气或者乙烯燃料，还没有使用航空煤油的试验结果。为了研究RP3航空煤油应用于斜爆轰发动机的可行性，在JF–12激波风洞上开展了冷态RP3航空煤油斜爆轰发动机自由射流试验研究，JF–12激波风洞有效试验时间50 ms。针对航空煤油点火延迟时间长的难点，提出了鼓包强制起爆新技术。模拟的飞行马赫数为9，试验气流总温为3 800 K，全局当量比为0.9。试验中获得了稳定的斜爆轰波 ...
苑朝凯 +5 more
core
钢管混凝土柱-外环板式组合梁节点在地震损伤后的耐火性能数值分析
Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2021 为研究钢管混凝土柱-外环板式组合梁节点在地震损伤后的耐火性能,通过验证已有试验,在模型可靠的基础上,建立了地震损伤后组合梁节点在楼板以下区域受火工况下耐火极限有限元计算模型。分析了2个组合梁节点在滞回加载中的塑性累积损伤和楼板以下区域受火工况对节点耐火极限、破坏模态的影响。结果表明:组合梁节点随着滞回加载位移的不断增大,混凝土柱与楼板的受拉塑性损伤及受压塑性损伤程度不断加重。随着受火时间的延长,柱混凝土纵剖面的温度场分布由Y形变为X形,栓钉沿纵向有明显的温度梯度,混凝土楼板由于栓钉的影响 ...
陈润亭, 王文达, 魏国强, 郑龙
doaj
Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2023 为研究部分包覆钢-混凝土组合梁（PEC梁）的抗火性能，基于既有试验建立PEC梁有限元分析模型，对PEC梁高温下的受力性能展开研究，考察防火涂层厚度、截面尺寸等因素对构件温度场的影响，考察荷载比、防火涂层厚度、截面尺寸、纵筋配筋率等因素对构件耐火极限的影响。结果表明：温度越高，构件的跨中变形速率越大；构件的升温速率随截面尺寸和防火涂层厚度的增加而减小；荷载比、防火涂层厚度和截面尺寸是影响PEC梁耐火极限的主要因素。在参数分析的基础上，提出PEC梁耐火极限计算公式，计算结果与数值模拟结果的误差在5%以内 ...
叶灵鹏 +4 more
doaj