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以农林废弃生物质气化合成混合醇工艺为对象,利用混合生命周期评估方法对百吨级系统进行环境影响分析。通过构建系统的工艺模型和收集生命周期资源消耗及排放清单,研究农林业、收储运和制取等各阶段的投入和排放特性,对棉秆、玉米秸秆、木屑和枝丫柴4种原料制取系统的环境影响特性进行分析,并与5万吨级系统进行比较。结果表明:百吨级系统生命周期化石能源消耗和温室气体排放分别在589~734 kJ/MJ混合醇和63.2~80.8 g CO_2eq/MJ混合醇范围内,制取阶段的电力消耗是最主要的影响因素,其次为系统设备设施投入,
叶茂林 +5 more
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为解决型钢混凝土结构的施工难题,充分发挥材料性能优势,采用钢纤维代替钢筋笼并将钢纤维混凝土集中应用于受压区,形成型钢-钢纤维混凝土局部组合梁。以组合梁长度、型钢规格、钢纤维掺量和钢纤维混凝土厚度为设计参数,完成了18个梁试件的性能试验,研究了破坏形态和荷载-挠度曲线,定量分析了试件的总能耗及能耗分布。结果表明:受到弯剪扭耦合影响,型钢-钢纤维混凝土局部组合梁的破坏形态可分类为界面破坏、弯扭破坏和弯曲破坏。多数试件的破坏对称性较好,跨中挠度的增长速率快于分载点处挠度的增长速率;少量试件的破坏严重不对称 ...
伍凯 +4 more
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发展燃料乙醇是中国替代能源战略大框架下的成熟模式,木薯燃料乙醇因为不耗用粮食原料也日益提上发展日程。该文引入生命周期理论,对木薯燃料乙醇系统的三个阶段进行了能耗分析,重点讨论了燃料生产阶段采用新旧工艺对周期能耗的影响。能耗计算发现,采用新工艺可以较大地增加系统周期的净能量产出,提高系统的能效;加强副产品的开发 ...
林琳 +4 more
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在万向减震球型钢支座的基础上对其弹簧元件进行耗能设计,提出了一种新型耗能减震球型钢支座,采用钢板弹簧叠加耗能钢作为耗能减震元件。通过单调拉伸加载试验和循环拉伸加载试验,研究了Q295钢材的耗能能力,采用拟静力试验和数值分析相结合的方法,分析了支座耗能减震元件的滞回性能和自复位性能;将该新型球型钢支座应用于网架结构中,考察其耗能减震能力。研究结果表明,Q295钢材的滞回曲线饱满,具有一定的耗能能力;减震元件的耗能减震性能较好,并且具有一定的复位能力;相较于一般的弹性减震支座 ...
温旭, 姜兰潮, 秘红丹, 刘立妍
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木材干燥不但是保障和改善木材品质、提高木材利用率的重要环节,也是木制品生产过程中能耗最大的工序。为了适应新的环保要求和降低能耗成本,太阳能-热泵联合干燥成为目前木材干燥技术研究的热点方向之一。笔者研制了以热水为传热工质的太阳能-空气源热泵联合干燥设备,按照含水率干燥基准,以“太阳能利用最大化”为控制原则对进口橡胶木(Hevea brasiliensis)板材进行了干燥能耗的试验研究,并对比分析了太阳能-空气源热泵联合干燥与其他以常规能源供热的干燥方式的能耗及经济性。结果表明,马来西亚产25 ...
付威 +5 more
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中心支撑抗侧刚度大,但在设防地震作用下支撑杆容易失稳,为了避免支撑杆失稳,并解决耗能支撑震后不易修复的问题,提出了一种装配式工字钢腹板开孔屈服耗能支撑。采用ABAQUS有限元软件分析了设计参数对其滞回性能、刚度和承载力的影响,提出了刚度和屈服承力的计算公式,并给出了装配式工字钢腹板开孔耗能支撑的设计方法。分析结果表明:装配式工字钢腹板开孔屈服耗能支撑主要依靠开孔腹板屈服耗能,有效避免了支撑杆发生整体失稳,具有良好的滞回性能;有限元分析过程中,连接螺栓始终保持弹性,连接可靠;开孔腹板长度 ...
孙筱玮, 赵宝成, 沈晓明
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现场和实验室观察表明;在断裂区内的雁型裂纹具有一个Riedel几何结构。本文应用剪切裂纹位错堆积(Pile-up)模型;描述了雁型裂纹形成的拉破坏机理;建立了雁型裂纹的分形模型来模拟Riedel几何结构。根据这个模型;可以直接量测出现场和实验中出现的雁型裂纹的分形维数。在此基础上;应用分形损伤演化模型;推导出了雁型裂纹的能量耗散 ...
谢和平
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对北京某再生水厂改良A2/O和超滤膜组合工艺实际运行单元能耗数据进行了统计,该厂平均电耗为0.246 3 kW·h/m3,其中污水提升单元、曝气单元和膜处理单元单月能耗分别占总能耗的16.54%、29.94%、27.64%。同时对该水厂的药剂消耗情况进行了统计,发现膜清洗单元药剂消耗过大。结合该厂的实际情况,提出对提升泵实行智能控制和安装变频、安装精确曝气系统、调整膜运行-清洗周期和膜清洗药剂量,同时辅助调整工艺参数等节能措施,可有效降低该水厂能耗。
李云, 蒋进元, 李君超
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PON(无源光网络)作为下一代接入网重要的接入方案,在能源短缺的今天,其能耗效率理应受到关注。1bit能量是衡量能耗效率的指标。单用户1bit能量在PON的P2MP(点对多点)网络中,其增减不仅仅依赖于ONU(光网络单元)接入带宽的变化,还受到OLT(光线路终端)广播有效因子α的影响。通过改进设备以增加带宽,可使1bit能量总能耗减小 ...
朱丹, 胡国荣
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過去有關列車運轉時分以及能源消耗的研究大都是根據實際案例的數值結果來探討,此種定量的分析方法係針對某一個案進行研究。由於不同個案之間的數值結果可能會有差異,因此本研究當試以定性的方法來分析列車運轉時分以及能源消耗的各項影響因素,並探討兩者之間的關係。透過本論文的分析,可以推論出列車運轉時分興能源消耗量的一般特性,以及在運轉曲線規劃中所扮演的角色 ...
鍾志成
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