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高强钢在建筑结构中的应用越来越广泛,高强螺栓连接是钢结构常见的连接方式。火灾作用下,高强螺栓的预紧力由于钢材强度退化、热膨胀变形和高温蠕变的影响会发生变化,从而影响连接的抗剪承载力。为探明高强钢连接的高强螺栓预紧力在高温下的变化规律,利用有限元软件ABAQUS建立了单个高强螺栓连接节点模型,分析了螺栓连接在高温下的预紧力变化,采用试验数据进行了验证。进而分析了螺栓规格、连接板厚度、钢材强度和升温速率四种参数对高强螺栓最大预紧力和预紧力完全丧失时温度的影响。分析表明:在ISO-834标准升温下 ...
王卫永, 张亿发
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为明确摩擦型高强螺栓连接接头的受力性能,建立了不同角度、不同摩擦系数、不同连接板厚度及不同螺栓杆直径的连接件的数值模型,并研究了压剪组合作用下不同参数连接件的破坏模式、初始滑移荷载及极限荷载。研究结果表明:连接件的破坏模式主要分为螺栓剪断、连接板螺栓孔挤压破坏及连接板屈曲3种;摩擦系数越大,连接件的初始滑移荷载和极限荷载越大,摩擦系数对角度较小的连接件的初始滑移荷载和极限荷载影响更为明显;角度越大,连接件的初始滑移荷载和极限荷载越小,角度对摩擦系数较大的连接件的初始滑移荷载和极限荷载影响较为显著 ...
杜业峰 +4 more
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高压断路器分、合闸操作造成的振动冲击是螺栓连接出现松动现象的主要原因。文中建立了螺栓连接有限元模型;仿真分析了轴向振动、横向振动及夹紧力大小对螺栓连接松动过程的影响。搭建螺栓连接结构松动试验装置;试验研究了振动工况下的螺栓连接松动过程;对仿真结果进行验证。研究结果有助于解决断路器螺栓连接紧固件的松动问题。
江涛 +7 more
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通过对3个12.9级高强度螺栓连接端板节点和1个10.9级高强度螺栓连接端板节点的拟静力试验,对节点的破坏模式、滞回性能、承载能力和耗能能力等滞回性能进行了对比分析。结果表明:12.9级高强度螺栓连接端板节点试件破坏时倾向于螺纹处发生脆性断裂,无明显塑性变形,而10.9级高强度螺栓连接端板节点试件在破坏时表现为受拉区螺栓脱扣;12.9级螺栓可以有效地延缓端板节点刚度的退化,同时提高节点的承载能力;使用12.9级高强度螺栓替代10.9级高强度螺栓能够提高节点的耗能能力 ...
杨俊芬 +5 more
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针对方钢管柱与H形钢梁难栓接的问题,提出了一种新型全螺栓连接方式。这种连接方式舍去传统螺栓连接的螺帽,由直接在柱壁相应位置的攻丝充当,然后通过高强度螺栓把钢梁和方钢管柱直接连接。为了研究新型全螺栓连接方式运用在钢框架上的抗震性能,按照1:2比例模型,分别制作了采用传统栓焊连接方式(KJ-1)和新型全螺栓连接方式(KJ-2)的单层单跨钢框架。通过低周往复加载试验,对比分析了两者的破坏现象、承载力、滞回曲线、骨架曲线、刚度退化以及延性等抗震性能。结果表明,KJ-2比KJ-1承载力提高了16.1 ...
何明胜, 刘礼, 王京, 陈立福
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考虑孔周应力集中的摩擦型高强度螺栓抗滑移性能分析与设计方法研究
抗滑移性能是摩擦型高强度螺栓受剪连接的重要力学性能之一。为研究抗滑移性能的影响因素,设计并完成了单个高强度螺栓抗滑移性能试验和高强度螺栓群抗滑移性能试验,连接试件均为双面剪切且表面进行了抛丸处理。基于试验结果,建立了准确、可靠的有限元验证模型,据此对高强度螺栓受剪连接进行了参数分析,主要研究参数包括:螺栓预紧次序、连接板件厚度、垂直于内力方向的螺栓间距与边距以及顺内力方向的螺栓间距与边距。分析结果表明:连接板件最危险截面的塑性区分布对摩擦型高强度螺栓的抗滑移性能有着显著影响 ...
高兴, 王伟
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Research on Key Issues in Eddy Current Nondestructive Evaluation of Residual Stress in Aluminum Alloy [PDF]
铝合金作为制造业发展的基础材料,在航空航天、高速铁路、建筑工程、船舶制造、汽车工业等支柱产业中有着重要地位。残余应力往往是造成铝合金结构破坏的重要因素。有效的评价应力状态,特别是导致损伤出现的临界应力状态是评价设备结构强度、可靠性的重要依据。传统的无损检测方法已广泛应用于工程实际中,但大部分局限于对已成型的缺陷进行检测。对于可能导致损伤出现的隐性、不规律变化的残余应力状态的评价则较为困难。 目前,应用较多的残余应力检测法主要有盲孔法、X射线法、超声波法以及磁测法。这些方法在使用上都存在很大的局限性 ...
汪涛
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New prefabricated support structure for TBM tunneling in complex strata of coal mines: engineering practice [PDF]
Tunnel Boring Machines (TBMs) have been successfully applied in the excavation of deep shaft roadways in coal mines, yielding substantial socio-economic benefits.
Bin TANG +4 more
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在钢管柱柱壁和内置H形钢翼缘上设置带有螺纹的螺栓孔,来替代传统梁柱端板连接中高强螺栓的螺母。将高强螺栓直接拧紧在螺纹孔上,可实现钢管柱-钢梁节点的单边连接,简化安装过程。采用有限元方法研究了带有内置H形钢的螺纹锚固单边螺栓端板连接钢管柱-钢梁节点的破坏模式和承载力,并分析了钢管柱柱壁厚度、内置加强H形钢翼缘厚度和高强螺栓直径对节点受力性能的影响。分析结果表明:内置H形钢翼缘板上螺栓孔内的螺纹增大了螺栓孔对高强螺栓的锚固,有效地避免节点发生螺栓拔出破坏;当螺纹所在钢板的厚度大于螺栓直径时 ...
周生展 +8 more
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本文结合国家“八五”重点工程之生命线工程-淮南矿务局谢桥煤矿副井领井塔高层钢结构工程设计,着重分析了未融冻土特殊地基拟建建筑物所遇到突出问题-地基沉降问题,通过概念设计,多方案优化比较,在支座选型上突破了常规,选用滑动支座(用于安装及支座沉降调节阶段)和铰接支座(用于正常使用阶段)两种结构计算模型,进行结构分析。采用与计算模型相适应的特殊的结构构造措施,从而确定合理的结构方案,进行合理的结构设计。本文优化重点在于结构造型。理论与实践同时证明,设计是成功的 ...
刘利, 王富康, 詹得志
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