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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2021 随着工业化的发展,建筑结构逐渐轻量化,机械设备逐渐重型化、高效化,这使得机械设备高频扰力导致的结构振动问题越来越突出;为了减轻结构的高频受迫振动响应,可以在结构振动响应较大的位置安装高频高阻尼比的钢板夹层阻尼悬臂梁式调谐质量阻尼器(tuned mass damper,TMD)。由于TMD的弹性元件与阻尼元件相互耦合,因此根据TMD的目标参数进行TMD尺寸设计时需要反复迭代;为了提高设计效率,提出了解耦的TMD两阶段快速设计方法。首先根据模态应变能法推导得到了夹层阻尼悬臂梁的一阶模态阻尼比公式 ...
董飞 +8 more
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2020 基于有限元分析软件SAP2000,结合湖南电视台最新演播大楼,建立设置了楼面调频质量阻尼器的高层钢框架结构的有限元模型。首先控制阻尼器各参数相同,以不同的布置形式作用于结构,通过线性时程分析方法对布置了阻尼器的结构在罕遇地震作用下的层间剪力、层间位移、顶层加速度和位移进行分析,得到不同布置方案下阻尼器的控制效果规律、特点及最佳布置方式。以此为基础研究不同质量比对阻尼器控制效果的影响。结果表明,阻尼器布置在外侧并适当增加质量比可以提升阻尼器的控制效果,研究结果可为同类型高层钢框架结构阻尼器的布置提供参考。
胡习兵, 黄浩, 张明亮
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Zhendong Ceshi yu Zhenduan针对传统摆式调谐质量阻尼器（pendulum tuned mass damper，简称PTMD）在高耸结构振动抑制方面存在对激励频率敏感、自身频率不可调的问题，提出一种基于磁性液体的新型半主动调谐阻尼器，即摆式调谐磁性液体阻尼器（pendulum tuned magnetic fluid damper，简称PTMFD），将磁性液体作为阻尼液，通过调节电流实现半主动控制。首先，建立了减振系统等效动力学模型，并推导阻尼器固有频率表达式，从理论上验证了PTMFD固有频率受电流控制；其次 ...
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan对弧形长悬挑桁架下的三层悬吊楼盖，开展人行荷载作用下的舒适度分析，并针对性采取振动控制措施。采用midas Gen软件建立整体计算模型，结合办公兼连廊的使用功能和悬吊楼盖协同受力的结构特点，设定多人自由行走与单位面积人群行走两种荷载，将其分别作用于悬吊中间层和悬吊三层的三种工况中。对获取的楼盖振动响应进行分析，结果表明：激励荷载的选择、荷载作用的层数及作用人数对楼盖振动峰值的加速度有显著影响。进一步地，针对最不利工况，采用设置多调频质量阻尼器（Multi-TMD）的减振措施，基于DEN ...
杨卓颖
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2018 大型商业建筑中庭的大悬挑梁和大跨连廊的结构设计往往由人致振动舒适度指标控制,有必要采用有效的减振措施。整理了各国的舒适度评价指标,把大型商场人行激励按照步频分为密集人流慢走和快走6个工况,采用调频质量阻尼器(TMD)系统对实际工程进行减振控制,包含单模态控制TMD、多模态控制MTMD和单模态控制MTMD。对8.678m跨度悬挑梁、26m跨度侧挑1.9m和3.9m钢连廊进行TMD系统减振分析,基本覆盖了大型商业建筑的需求。结果表明安装TMD、MTMD系统后结构的最大竖向加速度幅值明显减小 ...
胡振青, 蔡琪锐
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2008 本文具体介绍了建造在自然环境中的POLA艺术博物馆的结构设计概要。为了满足艺术珍藏品在地震时不至损坏的博物馆特有的技术要求,保护地震时人命安全,结构设计时对这座几乎建造于地下的建筑采用了基底隔震系统,而且在上部结构的底部采用了立体大跨度桁架系统,更有效合理地实现了基底隔震系统的隔震性能。隔震系统和大跨度桁架系统的结合统一,既实现了优美的建筑设计要求,又确保了结构在大地震下的高度抗震性能。
浅野美次, 山本裕
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Zhendong Ceshi yu Zhenduan地铁车辆在服役过程中横向低频晃动问题时有发生，严重影响乘客的乘坐舒适性。为掌握地铁在服役过程中的横向低频晃动特性，首先，调研上海某地铁线路车轮磨损情况，建立考虑轨道不平顺输入的地铁车辆横向动力学模型，以模拟地铁横向低频晃动现象；其次，研究服役条件下等效锥度变化对横向平稳性的影响，分析车辆系统主要模态随速度变化情况；最后，针对横向低频晃车问题，对抗蛇行减振器参数进行初步选择，讨论地铁车辆采用抗蛇行减振器的必要性。结果表明：低等效锥度下，轮对蛇行模态振型与车体摇头模态振型变化趋势发生交换 ...
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Zhendong Ceshi yu Zhenduan核电机组中机械设备的振动会传递到与其相连的管路中，容易发生管路失效与气体泄露等事故，传统管路减振装置因管路布置复杂，存在安装困难和减振效果不理想等问题。针对上述情况，设计了一种结构简单且质量可调的二重动力吸振器（double dynamic vibration absorber，简称DDVA）。首先，根据机组管路实际参数对该动力吸振器进行参数设计，通过定点理论，以位移振幅比为参考对动力吸振器不断迭代优化，确定了DDVA的最优刚度与最优阻尼；其次，通过有限元仿真验证管路添加DDVA后的吸振效果 ...
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[How I treat pediatric febrile infection-related epilepsy syndrome]. [PDF]
Zhongguo Dang Dai Er Ke Za ZhiDeng XL, Peng J.
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[A high temporal resolution dynamic T<sub>2</sub>*W imaging study based on step oxygen stimulation of rat kidneys]. [PDF]
Nan Fang Yi Ke Da Xue Xue BaoSun S, Tao Q, Zhao K, Hu Q, Feng Y.
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