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LCC-FHMMC换流阀出口交流单相接地故障特性分析及保护方案设计
Gaoya dianqi, 2022 文中针对混合直流输电系统受端柔性直流换流阀交流出口处发生单相接地故障导致子模块电容过电压的问题展开研究。首先，详细剖析了故障后换流阀动态过程，并设计了提高换流阀故障穿越能力的保护方案及控制策略，建立了故障后换流阀等效电路，进而根据交直流电气量变化特性分析了子模块过电压机理。其次，为有效抑制子模块电容过电压，设计了一种分相导通晶闸管的旁路装置，故障时触发该支路将桥臂进行隔离，同时受端故障识别方案与送端换流站快速移相措施配合，可以有效抑制子模块电容过电压。最后在MATLAB ...
汪洋, 任振宇, 朱旭东, 辛业春
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Gaoya dianqi, 2019 混合直流输电系统中逆变站采用电压源换流器,彻底解决了换相失败问题,未来在多馈入直流输电地区发展前景非常好。过电压水平对系统的安全稳定和工程可行性非常关键,因此对于LCC-MMC混合直流输电系统过电压水平的抑制策略研究十分有必要。文中首先研究了LCC-D-MMC混合直流输电系统的运行原理,进一步研究了过电压发生的机理;然后分析了LCC-MMC混合直流输电系统过电压影响因素,在此基础上提出了混合直流输电系统过电压抑制策略;最后在PSCAD/EMTDC软件中建立了LCC-MMC混合直流输电过电压仿真模型 ...
张军 +4 more
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Dianci bileiqi, 2016 针对雷电瞬时过电压对精密电子设备的性能所带来的干扰及破坏等问题,通过对瞬态抑制二极管的原理进行分析,并对10种不同启动电压的瞬态抑制二极管进行雷电模拟冲击试验,利用示波器采集残压及通流的数据,计算瞬态抑制二极管的残压比。试验结果得出:瞬态抑制二极管两端施加的冲击电压越高,其两端残压及通流也将越大;且冲击电压和瞬态抑制二极管的残压比呈正相关;随着瞬态抑制二极管启动电压的增大,瞬态抑制二极管能够正常工作的雷电冲击电压值变化区间在不断减小。当瞬态抑制二极管损坏时,其内部PN结损坏 ...
陈云帆, 周中山, 张云峰
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Gaoya dianqi, 2021 高压断路器切除并联电抗器时会产生较高的过电压,而导致设备故障,危及电网安全运行。文中从开断电抗器产生过电压的原理出发,并结合试验结果分析过电压的区间分类,提出了重燃窗口以及过电压临界点的划分方法,详细分析了选相分闸技术抑制过电压的原理,并通过试验验证其可有效控制过电压在较低水平,从而消除过高的过电压对电力设备的威胁。
陈杳伟, 史俊, 党德旺, 付杰
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Dianci bileiqi, 2023 大量分布式新能源并网所带来的高随机性和强波动性将引发配电网的暂态过电压行为，是分布式能源发展的痼疾之一。本研究总结了分布式新能源并网接入系统产生的暂态过电压问题，并总结了过电压抑制方法，分析了分布式新能源接入系统中暂态过电压机理，包括功率变化、不对称故障、工作频率和谐振等因素。在此基础上，总结了分布式抑制暂态过电压的方法，包括母线调节和逆变器控制等手段，并指出了抑制方法的优缺点，最后针对分布式新能源高渗透率化和大量负荷随机性接入角度进行了展望。本研究有助于更好地理解分布式新能源接入暂态过电压问题 ...
牛嘉琪
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Dianci bileiqi, 2022 为了避免断线谐振故障所产生的过电压对避雷器造成损伤，应用混沌数学理论，提出一种考虑雷器拟合特性的断线谐振过电压混沌性分析方法：首先，搭建避雷器在内断线谐振系统等值模型，并用状态方程描述断线谐振过程中避雷器的作用，从数学的角度解释了避雷器限制过电压的机理；其次，根据实际系统参数搭建了断线谐振系统仿真模型，并考虑氧化锌避雷器的伏安拟合特性加以仿真，得到断线后变压器高压进线侧的电压波形和相轨迹曲线，对比分析发现，避雷器并联在变压器高压进线侧可以钳制断线谐振过电压 ...
杨海运 +5 more
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Gaoya dianqi目前对于列车操作主断引起车体过电压的抑制方法研究，大多是通过在车底低压部分进行过电压抑制，但由于不同车型保护接地方式的差异性，对操作主断过电压难以形成系统性的通用抑制方法。针对这一问题，从操作主断过电压的传播路径出发，研究可用于动车组高压侧的过电压通用抑制方法，提出了一种基于接地电感器的过电压抑制装置，理论分析了抑制器的电感量范围、磁芯材料、耐压和抗饱和需求等，并由操作主断过电压仿真模型验证了抑制器在抑制操作主断过电压的有效性。根据电感参数需求研制了抑制电感装置实物模型，对其进行了阻抗特性分析 ...
秦棋, 张健穹, 王庆峰, 李相强
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Dianci bileiqi, 2016 铁磁谐振是电力系统中的一种常见现象,铁路应用的电磁式电压互感器和机车上的电容、电感等元件组成谐振回路,也会引发铁磁谐振。铁磁谐振产生的过电压和过电流严重影响电力系统和铁路机车的正常运行。以动车组过分相过程为例分析电压互感器铁磁谐振,利用Matlab仿真软件对过分相过程及抑制方法进行建模仿真,并提出一种新的方法可有效地抑制电力机车分相区铁磁振荡的过电压和过电流,提高了电力机车运行的安全稳定性,最后总结当前抑制过分相过电压的方法。
律方成, 韩芳, 汪佛池, 贾步超
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Gaoya dianqi, 2019 为了避免变压器投运到电力系统的过程中,断路器合闸时产生的励磁涌流对电网设备及电力系统电能质量造成不良影响,文中提出了一种基于SPWM的变压器励磁涌流抑制技术。该技术通过控制新型大功率电力电子电路整流、逆变、变频模式实现变压器励磁电压的调节与控制,使变压器铁心快速的建立稳态磁场。变压器在投运到系统时变压器绕组电压幅值、相位与母线电压完全一致,实现了同期合闸,不会因暂态过程所引起较大暂态磁通而激发励磁涌流。利用所提方法建立了励磁涌流抑制系统仿真模型,仿真结果表明 ...
黄景光 +5 more
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Gaoya dianqi, 2018 传统基于磁阀式的单相可控电抗器的谐波抑制方法,对铁磁谐振过电压干扰的敏感度较高,谐波抑制效果差,导致电抗率波动幅度高。因此,为了解决传统方法存在的问题,提出新的铁磁谐振过电压干扰下单相可控电抗器的谐波抑制方法。通过设计单相可控电抗器的谐波抑制方案,将可控电抗器接成三角形,采用移向绕组同电网连接,基于系统容量和待过滤的谐波次数,确定移相绕组的单相可控电抗器谐波抑制拓扑结果,采用合理的相间绕组连接措施和移相绕组匝数,得到所需移相电压,抑制可控电抗器形成的谐波。实验结果表明,所提方法对变频电机谐波抑制效果好 ...
杨书英 +4 more
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