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适用于直流配电网故障选线的电力电子变压器分步闭锁方案 [PDF]
级联H桥型电力电子变压器(power electronic transformer with cascaded H-bridge,CHB-PET)是柔性变电站的重要组成设备之一,在直流配电网中具有重要作用。当CHB-PET低压直流侧发生双极短路故障后,故障电流上升速度快且幅值较高,易导致电力电子器件迅速闭锁,使低压直流电网保护难以准确获取故障信息。针对CHB-PET低压侧多分支直流配电网,提出一种基于PET分步闭锁的故障穿越策略。当检测到PET低压侧直流系统故障后 ...
于弘洋 +5 more
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考虑谐波谐振和电压稳定的海上风电场无功优化配置方法 [PDF]
海上风电经长距离高压交流海底电缆接入电网,海底电缆容升效应显著,容易引起工频过电压,同时电力电子器件和线路电容引起的谐波谐振问题也严重影响着电网电能质量,因此进行海上风电场无功配置时应充分考虑过电压和谐波谐振问题。针对上述问题,建立了海上风电场谐波模型,对海上风电场的谐波模态阻抗进行扫描,继而分析海上风电场的谐振特性;然后研究了海上风电场无功特性,计算各种发电出力水平和并网点电压下的风电场无功缺额;接着以降低综合成本为目标,以静态电压稳定裕度、最小补偿容量、谐波谐振及过电压为约束 ...
马明, 梅桂华, 杜婉琳*, 王玲
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根据湖南省电网实际运行情况,论述了必须采用ZnO避雷器保护大容量电客器组的切断过电压。由于中性点不接地,各相开关的重燃不是相互独立,且多相重燃电容器过电压最严重,应采用Ⅱ型接线按多相重燃过电压选择避雷器,并给出了电容器组保护用避雷器参数计算方法,预期操作过电压水平以及云田变20kV,60MVAR电容器组保护避雷器的实例。
周延龄, 汪仁根
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随着“低碳环保”的发展,国家在节能减排和环境污染上愈发的重视,作为清洁能源之一的风电,成为国家政策大力支持的产业。为了准确模拟出海上风电场的高电压暂态特性及抑制措施,对海上风电场重燃过电压进行了建模仿真,在分析了海上风电场过电压的机理上,基于ATP-EMTP进行了真空断路器、变压器、高频磁环的建模,建立了海上风电系统并仿真了真空断路器的分闸重燃现象。提出了利用高频磁环对重燃过电压的抑制措施,分析了不同磁环材质、不同磁环长度、不同磁环内外径、不同磁环形状大小对重燃过电压的抑制效果 ...
方春恩 +4 more
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在隔离开关切合容性小电流试验中,回路中可能会由于隔离开关的多次重燃而产生特快速暂态过电压(very fast transient overvoltage,VFTO),这对试验回路中的设备和元件,尤其是试验变压器绕组绝缘构成了很大的威胁。笔者利用ATP-EMTP电磁暂态仿真软件计算了隔离开关进行分闸操作时在试验变压器端部出现的VFTO,分析了影响重燃过电压大小的因素,并研究了利用在试验变压器输出端加装保护间隙时的保护效果。仿真结果表明,分闸时重燃过电压与发生重燃的时间有关,与燃弧时间无关 ...
孟峥峥, 齐效华, 吕亮, 李彦明
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一种燃料电池组输出电压调整方法,其特征在于:在整个电池组中加装1~6个单元的备用电池,每单元备用电池包括1~5个单电池;当总电压低于额定值的下限时,部分或全部备用电池接入电路工作;当电池组输出电压高于额定值上限时,再切除这些备用电池。本发明易于实现,可靠性高 ...
袁权, 毕可万, 衣宝廉, 孙德尧
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过电压是威胁电缆线路安全的重要因素。由于海底长电缆线路的高电容特性,可能产生较为严重的过电压。结合工程实际,基于ATP-EMTP对两种典型的海上风电场及其输电的220 k V海底长电缆线路进行建模,并对海缆参数进行修正,对不同系统容量、不同长度、不同电缆类型下的海底电缆线路的工频过电压及2%统计合闸过电压进行仿真计算,同时计算了断路器发生一次重燃的分闸过电压。结果发现,在仅配置避雷器的情况下就能将操作过电压抑制在安全范围内,决定海底长电缆线路绝缘水平的主要因素是工频过电压。
金作林 +4 more
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本发明涉及一种提高燃料电池辅助系统效率的方法,来提高发动机效率,即燃料电池变压操作方法,通过同时控制空压机转速及燃料电池空气尾排孔的大小来控制空压机的排气量及排气压力,实现燃料电池在高压力、高排气量的状态下输出高功率,低压、低排气量的状态下输出低功率。本发明通过采用变压操作方法,当负载变化大时,不但节省了燃料消耗,提高了燃料效率,而且减少燃料电池操作成本,从而推动了燃料电池的发展 ...
李相一 +5 more
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笔者分析了高压断路器开合并联电抗器的原理和开断过程以及过电压情况,结合试验标准要求和EMTDC模拟计算结果,讨论了电抗器开合试验的试验回路的设计和试验方法,给出了实际的试验正常波形和重燃波形。最后模拟并计算了试验截流过电压和重燃过电压,提出了使用氧化锌避雷器限制回路暂态过电压的办法。
吴钊, 赵庆斌
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本实用新型涉及一种用于连接燃料电池与电压巡检系统的接线端子,它由≥2个相同的子部件组成,各子部件之间互相绝缘;子部件包括固定板和弹性部件两部分,弹性部件从固定板上穿过,并与固定板相固接;穿过固定板的弹性部件一端靠近于各节单电池极板,其具有弹性;弹性部件另一端与电压巡检系统的信号输入端电连接,从而使巡检系统能够检测燃料电池电堆中每一节单电池的电压。本实用新型各子部件可以利用其自身弹性与各单池的极板紧密接触,不易脱落,具有一定的抗振动能力,而且对极板材料没有特殊限定。同时,此接线端子结构简单,可靠性高 ...
孙公权, 李相一, 耿江涛
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