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, 2011 受火边界作为研究结构构件抗火性能的基本前提条件之一,对结构构件抗火性能有着显著影响。已有钢管混凝土柱相关研究多假设其四面均匀受火,则针对实际结构中可能出现的三面受火这一情况,对矩形钢管混凝土柱进行抗火性能理论研究。分析了三面受火的矩形钢管混凝土柱温度场和耐火极限,以及高温全过程的构件受力机理,且与四面受火的矩形钢管混凝土柱进行了对比分析。研究表明:三面受火时构件截面的整体温度比四面受火时有显著降低,且三面受火时耐火极限高于四面受火;三面受火构件在高温全过程中轴向变形趋势与四面受火类似 ...
刘发起, 张素梅, 杨华, 吕学涛
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钢管混凝土柱、型钢混凝土柱、钢柱与钢筋混凝土（RC）梁连接节点研究现状综述
钢-混凝土组合结构兼有钢筋混凝土结构及钢结构的共同优点，具有承载力高、刚度大、延性和抗震性能好及节约材料等突出优点，符合土木工程结构的发展方向。处于复杂受力状态下的梁-柱节点区域是建筑结构整体中需要特别关注的部位，既是整体结构安全性和可靠性的重要基础，又是建筑结构抗震设计的薄弱环节，因此节点部位的设计至关重要。在综合介绍钢筋混凝土（RC）梁与钢管混凝土柱、型钢混凝土柱及钢柱的连接节点结构研究背景的基础上，分析了上述节点连接的构造形式及受力性能等方面的研究现状 ...
李孟东 +5 more
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, 1989 本发明是一种多维气相色谱分析用的毛细管柱连接元件。它具有连接死体积小，化学稳定性好和便于制造等优点，克服了已有技术安装毛细管柱麻烦的缺点，并适用于包括内经在０．２毫米以下的各种薄壁毛细管柱 ...
彤代新
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2016 为了研究不同截面形状垫块作用下圆钢管混凝土柱的局部承压性能,进行了14个试件的试验研究,考察了垫块截面形状、局部承压面积比和端板厚度对局部承压圆钢管混凝土柱破坏形态、荷载-变形曲线及承载力的影响。结果表明,垫块截面形状对局部承压圆钢管混凝土柱破坏形态的影响较小,但方形垫块作用试件的承载力和荷载-变形曲线的初始斜率略高于圆形垫块作用试件。在确定钢材和核心混凝土本构模型的基础上,建立有限元模型对局部承压圆钢管混凝土柱的力学性能进行了模拟,总体上模拟结果与试验结果符合较好。最后 ...
杨有福, 何彦君
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, 2001 一种宽口径填充毛细管柱，其特征在于：柱尾端设计成圆锥形结构，锥形尾端的圆台面与轴向垂直，同时满足D／d=1．5～25，L／D=3～50，其中D为毛细管内径，d为毛细管尾端出口内径，L为锥形尾端的长度。本实用新型在宽流速范围内具有较高的柱效，并且色谱峰的对称性接近理想值 ...
江涛, 朱翠茹, 朱道乾, 关亚风
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2013 钢结构梁柱节点有多种形式,国内外学者研究多侧重在H形梁和H形柱的连接上,对于H形梁和矩形钢管柱（RHS柱）的连接研究则很少。由于矩形钢管柱是封闭截面,节点难以采用普通螺栓连接,采用对拉螺栓连接是这种节点的一种构造解决方案。基于理论模型、结合试验和有限元方法对矩形钢管柱与H形梁端板对拉螺栓连接的滞回性能进行研究,探讨该种连接形式的滞回特性。在试验滞回曲线的基础上,提出了节点的恢复力模型,该模型对钢框架的抗震设计具有较好的参考价值。
杨晓杰 +5 more
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矩形钢管-波折钢板组合墙是一种新型剪力墙，通过横置波折钢板连接两侧钢管形成预制钢构件，然后在钢管内及双波折钢板间填充混凝土形成组合墙。为研究矩形钢管-波折钢板组合墙在竖向荷载下的承载性能，以管间墙肢长度和栓钉间距为变化参数，完成了5个仅在墙端钢管混凝土柱顶加载的组合剪力墙试件抗压静力试验。在试验过程中，主要对加载端柱的竖向位移和组合墙三个不同高度截面应变进行了测量。试验结果表明，竖向荷载由组合墙边缘构件矩形钢管混凝土柱传递至剪力墙整体截面，需要一定的传力长度 ...
李鑫杰 +3 more
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2012 新型金属管混凝土长柱构件稳定性是必须要考虑的一个重要问题。根据高强钢的初始缺陷小于普通钢材,给出了高强钢管混凝土的稳定系数计算公式及常用高强钢管混凝土柱的稳定系数表。由于不锈钢应力-应变曲线没有明显的屈服点和屈服平台,及其弹性模量略小于普通钢材,给出了不锈钢管混凝土柱的稳定系数计算公式及常用的稳定系数表。根据铝合金结构设计规范中铝合金结构稳定系数的计算公式,考虑"统一性"原理,给出了铝合金管混凝土柱的稳定系数计算公式及常用的稳定系数表。并通过有限元模拟结果验证了3种金属管混凝土稳定系数计算公式的正确性。
宫永丽, 查晓雄
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2014 同心配置双管形成管中管混凝土可以改善大径管带来的问题。共设计了7根管中管混凝土短柱试件,以内管配钢率和屈服强度为主要变化参数,对其进行轴压试验研究,分析了试件的破坏特征、承载力和荷载-位移曲线,给出了变形和承载力的试验结果,研究了各影响参数对试件变形和承载力的影响。试验结果表明:较普通钢管混凝土柱,内配钢管的钢管混凝土柱改变了其破坏形态,提高了其承载能力,改善了试件的延性;内外钢管在试件达到承载力时都已经屈服,充分发挥了钢材的作用;采用有限元软件ABAQUS进行了数值计算分析 ...
万城勇 +4 more
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