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钢管混凝土结构承载力高、施工周期短、耐火性能好,成本较低,在相同的截面尺寸下,比钢结构大约节省50%的钢材,比混凝土结构减少50%的混凝土用量,承载力高主要体现在相同截面尺寸下,钢管混凝土的承载力远远大于钢结构和混凝土结构,具体的原因本文做了详细的阐述。本文采用ansys对方钢管混凝土短柱单向荷载作用下进行非线性分析,对钢管采用shell181单元,核心混凝土采用solid65单元模拟,得出的结论是模拟的极限承载力介于规范和韩林海推荐的公式计算结果之间,且偏差不大,由计算结果对比看出 ...
伊东 李 +3 more
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为研究钢管混凝土柱受侧向冲击后的剩余承载力,进行了冲击后钢管混凝土柱的轴压试验,运用ABAQUS有限元软件对冲击后钢管混凝土柱轴压试验进行了数值模拟,并验证有限元模型的合理性。分析轴压过程中典型钢管混凝土柱受力性能,研究混凝土强度等级、冲击质量、冲击高度、钢管强度等级、冲击位置、边界条件和长径比对受冲击后钢管混凝土柱剩余承载力的影响。结果表明:混凝土强度等级对剩余承载力影响较小,当从C50增大C65时,剩余承载力仅提高了1.44%;当冲击质量从330 kg增大到630 kg时,剩余承载力减小了10.64%
付朝江 +6 more
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为研究钢管混凝土柱受侧向冲击后的剩余承载力,进行了冲击后钢管混凝土柱的轴压试验,运用ABAQUS有限元软件对冲击后钢管混凝土柱轴压试验进行了数值模拟,并验证了有限元模型的合理性。分析轴压过程中典型钢管混凝土柱的受力性能,研究混凝土强度等级、冲击质量、冲击高度、钢管强度等级、冲击位置、边界条件和长径比对受冲击后钢管混凝土柱剩余承载力的影响。结果表明:混凝土强度等级对剩余承载力影响较小,当从C50增大C65时,剩余承载力仅提高了1.44%;当冲击质量从330 kg增大到630 kg时,剩余承载力减小了10 ...
付朝江 +6 more
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花瓣形钢管混凝土柱具有造型美观的优点。定义了花瓣形钢管混凝土柱的截面组成,提出了截面偏移比和截面对称系数以反映花瓣形截面性质,提出在花瓣形钢管混凝土柱中设置十字形加劲肋,以增强其组合效应。基于某工程中墩柱和验证的有限元模型,研究了花瓣形钢管混凝土短柱在轴压下的受力机理,分析了加劲肋厚度、混凝土强度、钢材强度、加劲肋开孔直径和间距等参数对轴压性能的影响,研究了加劲肋厚度与钢管壁厚的匹配关系。根据理论分析和大量有限元参数分析结果,建议了加劲肋厚度与钢管壁厚之比和钢管名义径厚比取值范围 ...
张涛 +4 more
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本文通过沪东造船厂船体装焊车间大跨度、大柱距钢管混凝土柱的设计研究,论述了在大吊车荷载作用下,钢管混凝土柱比其他形式的柱更为经济,更为合理;对柱脚、牛腿、肩粱以及钢管混凝土组合柱的节点构造与受力性能提出了新的看法;并简单介绍了钢管混凝土组合柱的计算要点。
吴建林, 姚永
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以现有T、L形钢管混凝土柱试验研究为基础,本文进行了如下工作:(1)针对T、L形钢管混凝土柱的受压约束承载机理,建立了内填混凝土的等效单轴滞回本构模型;(2)建立了悬臂柱在反复荷载作用下的滞回全过程分析模型,编制了T、L形钢管混凝土柱的滞回全过程分析程序;(3)对所完成的试件进行了滞回全过程数值分析,分析与试验结果在荷载-位移和荷载-应变两种层次上进行了对比,验证了本文模型和分析程序的正确性,表明该程序能从构件、材料两种层次上表现出钢管混凝土柱的非线性发展过程。之后,对T ...
李学平, 吕西林
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完成了14根矩形不锈钢管混凝土柱在双向偏压下的试验研究,试验考察的主要参数为:荷载偏心率、混凝土强度和试件长度。试验结果表明:在双向偏心受压荷载作用下,矩形不锈钢管混凝土柱具有良好的延性;荷载偏心率、混凝土强度和试件长度对矩形不锈钢管混凝土双向偏压试件的承载力和延性都有着明显的影响,跨中截面的应变变化符合平截面假定。采用现有《钢管混凝土结构技术规程》(DBJ/T 13—51—2010)中的钢管混凝土双向压弯相关方程对试验构件的极限承载力进行了计算,其结果和试验值吻合较好。
李永进, 廖飞宇, 黄海清
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本文介绍了7根L形钢管混凝土柱试件在承受常轴力和水平荷载作用下的试验研究。试验中考虑了不同的轴压比、内部有无加劲和加载方式对试件抗震性能的影响,试验结果表明,内部加劲能够明显地延缓柱子钢板的屈服,而且柱子的耗能能力和延性也有较好的改善。最后通过编写计算程序,对L形钢管混凝土柱的荷载-变形进行了全过程分析,考察了常用的方钢管混凝土柱的钢材和混凝土的本构关系对L形钢管混凝土柱纤维模型数值分析的适用性,计算得到的弯矩-轴力-曲率关系和荷载-位移关系与试验结果吻合较好。
林震宇, 沈祖炎, 罗金辉
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为了研究相互作用下圆形钢管混凝土(circular concrete-filled steel tube,CCFST)柱中钢管和混凝土各自的承载力贡献,通过ABAQUS中的VUMAT子程序导入一种新的混凝土材料本构,建立了能够反映CCFST柱中钢管和混凝土相互作用的三维有限元模型,并通过试验数据验证了模型的荷载位移曲线、钢管和混凝土各自的荷载变形曲线以及侧向变形曲线。在此基础上分析了混凝土强度、钢管屈服强度、径厚比以及套箍系数对CCFST柱承载力及其组成的影响 ...
陈立康, 黄远
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