Results 61 to 70 of about 105 (71)
[Intelligent watch system for health monitoring based on Bluetooth low energy technology]. [PDF]
Sheng Wu Yi Xue Gong Cheng Xue Za Zhi, 2017 Wang J, Guo H, Ren X.
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Gaoya dianqi, 2018 目前1035kV中性点非有效接地系统内电压互感器（PT）高压熔断器熔断、互感器烧毁等故障（统称PT故障）频发,严重威胁电力系统的安全运行。文中统计分析了电网系统内26起PT故障,探讨了PT故障的深层原因,并结合故障原因对现有的各类消谐方式进行了对比研究。研究发现,PT故障的本质原因是PT过励磁导致热损坏,具体可归为两类原因,88%的PT过励磁故障由间歇性弧光接地过电压引起,均发生在10kV中性点经消弧线圈接地系统;仅有12%由铁磁谐振过电压引起,均发生在35kV中性点不接地系统。笔者认为 ...
申文伟 +8 more
doaj
35kV中性点经消弧线圈接地系统几种铁磁谐振消谐措施有效性分析
Dianci bileiqi, 2010 由于电磁式电压互感器（PT）饱和引起的铁磁谐振严重影响整个系统的安全运行。以某35 kV中性点经消弧线圈接地系统为例建立仿真模型,对PT高压侧中性点经PT接地（4PT）、非线性电阻消谐器接地,PT开口三角绕组接入阻尼电阻,系统母线加装星形避雷器四种目前常用消谐措施进行了仿真计算和分析比较,计算结果表明:对于中性点经消弧线圈接地系统中常见的由于单相接地故障消失引发的分频铁磁谐振,4PT法和PT高压侧中性点经非线性电阻消谐器接地抑制谐振效果不明显,由于系统发生谐振时避雷器没有动作 ...
王鹏 +4 more
doaj
[Application of nanomaterials-enhanced magnetic resonance imaging in precise diagnosis of pan-vascular diseases]. [PDF]
Sheng Wu Yi Xue Gong Cheng Xue Za ZhiLi Y, Zhang P, Zhang N.
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[Development and electrophysiological validation of a temporal interference transcranial magnetic stimulation system for mice]. [PDF]
Sheng Wu Yi Xue Gong Cheng Xue Za ZhiCui C, Wang T, Zhang Y, Zheng W, Xu G.
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[Research on portable airway impedance monitoring device based on expiratory oscillation]. [PDF]
Sheng Wu Yi Xue Gong Cheng Xue Za ZhiKuang Y, Che B, Li X, Liu L, Deng L.
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[Development of a high intensity focused ultrasound device for bio-samples preparation]. [PDF]
Sheng Wu Yi Xue Gong Cheng Xue Za ZhiLei Z, Pang X, Li L, Mei Q, Dong W.
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Dianci bileiqi一般认为母线容性电流在0 A~20 A范围内都有铁磁谐振风险，应采取预防措施，但是当处于临界区域时，往往难于“抉择”。为规避谐振危害，合理科学地选择治理措施，本研究讨论了铁磁谐振受电压互感器伏安特征影响的规律，并提出了消谐措施的应用方法。首先，根据谐振机理与不同类型配电网谐振特点对铁磁谐振的风险因素进行总结归纳；然后，使用PSCAD搭建仿真模型，对某型号为JDZJ的电压互感器进行伏安特性实测，拟合了电压互感器伏安特性曲线，精准建模；接着，通过概率手段研究了电压互感器伏安特性改善 ...
苗静, 赵文彬, 鲍伟
doaj
[Recent advances in responsive isolation, release and clinical application of circulating tumor cells]. [PDF]
Nan Fang Yi Ke Da Xue Xue BaoLi Y, Bao H, Zhang S, Meng J.
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Dianci bileiqi动车组在过分相时，车载电压互感器容易发生铁磁谐振，严重时甚至导致互感器炸裂损毁，威胁行车安全。本研究结合某型动车组电压互感器实际参数，建立了动车组电压互感器等效三维模型。利用传热学原理，基于多层圆筒壁模型计算分析等效热传导系数和等效比热容等参数。通过实验测量动车组电压互感器励磁特性曲线，结合动车组电压互感器励磁特性曲线和实际工况，计算发生铁磁谐振时绕组和铁芯的发热功率。通过对动车组电压互感器进行热仿真，得到动车组电压互感器的温度场，研究发生铁磁谐振时动车组电压互感器的温升 ...
朱蕴奇 +3 more
doaj