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高层建筑物幕墙玻璃模拟雷击试验技术方法研究

open access: yesGaoya dianqi, 2019
高层建筑物由于自身高度原因在下行先导发展与连接过程中易形成电场畸变点而吸引雷击,强大的雷电流击中建筑物幕墙玻璃可能因为冲击应力、热效应等造成边框变形或玻璃破裂、跌落,该研究模拟雷击试验结合实际探测雷电流幅值及其与击距关系,通过模拟先导放电的雷击位置选择试验、雷击边框时的耐受性试验以及击中玻璃表面的沿面闪络试验,研究并探讨建立接近实际雷击条件下检验幕墙玻璃单元安全性能的合理试验方法,降低雷击高层建筑物玻璃幕墙风险。
朱泽伟   +4 more
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激光冲击强化诱导的冲击波压力特征研究

open access: yes, 2011
本文对约束层为玻璃的激光冲击强化过程中产生的冲击波压力特征及其在介质里的衰减规律进行了研究。首先采用实验室研制的自由表面速度测量系统对冲击强化过程中靶体背表面的冲击中心位置质点速度进行了测量,得到了质点速度的时间波形。结果表明,测量系统捕捉到了由于弹性前驱波扰动所致的质点速度,为短时间尺度的冲击动力学实验提供了一种有力的测量手段。其次,发展了用于计算冲击波压力的耦合分析模型。模型中考虑了约束层 ...
王曦   +5 more
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固相灭弧装置原理下多重雷击防护过程的仿真与实验研究

open access: yesGaoya dianqi, 2022
国内外对多重雷击缺乏有效的应对措施,是导致雷击事故率居高不下的一个重要原因。现有的防雷规程基本都是针对单次雷击的防雷保护,缺少对多重雷击防护的考虑。文中创新性的给出了一个固相灭弧装置原理下针对多重雷击防护研究的文章,实现对多个工频建弧过程的深度抑制,并能防止重燃。通过Fluent软件仿真和实验,模拟固相灭弧装置对多重雷击的防护过程,仿真和实验结果表明:该装置对多重雷击具有良好的防护效果。在工程实践中,能大幅度的降低雷击跳闸率和事故率的发生,提高输电线路的供电可靠性。
毕洁廷, 王巨丰, 王学彬
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雷达传感器外壳

open access: yes, 2012
1.本外观设计产品的名称:雷达传感器外壳。2.本外观设计产品的用途:用于交通和工业领域的多种雷达探测设备,如交通测速雷达、交通流量检测雷达、交通事件检测雷达、交通侵线触发雷达、工业探测雷达。3.本外观设计的设计要点:(1)后部的曲线形状;(2)支架与外壳的固定。4.最能表明设计要点的图片或者照片 ...
毕欣, 杜劲松
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特殊防雷接地系统技术研究

open access: yesDianci bileiqi, 2016
针对山西煤矿集团煤矿瓦斯抽放站使用独立避雷针防护直击雷这一现状,分析避雷针直击雷防护上所存在的问题及隐患,提出了一种适合于山西煤矿瓦斯抽防站特殊的雷击防护及接地系统方法。该方法采用防雷构架以及上层避雷网取代避雷针以防护直击雷,并采用构架之间搭建避雷线以防护雷电绕击,同时外引环形接地网进行接地网优化以及进行特殊局部冲击优化,采用GPF-94高效膨润土降阻防腐剂,优化冲击电阻,减少冲击残压,能够迅速将雷击产生的雷电流泄入大地,同时采用电磁暂态软件ATP ...
扈海泽   +10 more
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地铁高架桥段接触轨线路雷击闪络特性研究

open access: yesGaoya dianqi, 2019
研究地铁高架段接触轨线路雷击闪络特性,对制定接触轨防雷标准有着十分重要的意义。文中基于滚球法分析了接触轨高架桥段线路易发生的雷击类型,在此基础上,搭建了地铁高架段接触轨模型,研究不同雷击类型条件下对应的雷击闪络特性,分析了桥墩接地电阻改变对各导体之间电压的影响。研究发现:地铁高架段接触轨供电系统主要受雷击避雷带跟雷击列车这两种雷击类型的影响。当雷击避雷带时,接触轨感应过电压造成绝缘支架闪络所需的雷电流水平低于地电位反击所需的雷电流水平,因此感应过电压是造成绝缘支架闪络的主要原因。而雷击列车时 ...
孙晓东, 曹晓斌, 李瑞芳
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输电线路跳闸雷电绕反击故障自动诊断系统的研发

open access: yesGaoya dianqi, 2016
为提升输电线路雷击故障判定的自动性与时效性,最大限度减少输电线路因雷击故障导致的停运时间,研发了输电线路跳闸雷电绕反击故障自动诊断系统。基于输电线路跳闸信息和雷电定位系统的广域监测数据,进行雷电流幅值与杆塔绕反击耐雷水平对比,实现了雷击故障杆塔区间准确定位和雷电绕反击性质自动辨别。该系统已在南方电网部署应用,将长期以来雷击故障点事后的人工查询和雷击事故判断提升为实时诊断,为输电线路雷击故障快速处置、差异化防雷评估改造工作提供了有效的技术指导,对于保障电网安全稳定运行具有重要的意义。
陶汉涛   +6 more
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地铁高架桥耐雷水平和防雷措施研究

open access: yesDianci bileiqi, 2015
地铁高架区段的线路由于暴露在外面,易于遭受雷击,因此有必要研究地铁高架区段的耐雷性能。建立地铁高架接触网耐雷水平模型,得到了雷击架空地线和雷击接触网的耐雷水平,讨论接地方式、避雷器架设方式对耐雷水平的影响。研究结果表明:接地点和安装避雷器支柱的耐雷水平较高,雷击架空地线耐雷水平高于雷击接触网的耐雷水平,间隔架设避雷器并接地对接触网和架空地线耐雷水平提高效果较好。
黄德亮   +5 more
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基于线路避雷器的输电线路高土壤电阻率区段防雷研究

open access: yesDianci bileiqi, 2020
高土壤电阻率区段线路防雷及避雷器的优化选点是当前输电线路防雷课题中的难点问题。利用电磁暂态计算软件EMTP对500 k V线路高土壤电阻率区段的防雷问题进行仿真研究,采用典型同塔双回线路参数建模,研究了大接地电阻条件下应用避雷器综合治理绕击和反击跳闸的基本原理和方法,得到的主要结论为:1)应用线路避雷器综合治理绕击和反击跳闸,杆塔接地电阻应限制在50Ω以内; 2)线路避雷器应优先安装于同时具有绕击易击和反击易击特征的相别,大接地电阻条件下,避雷器应优先配置于下相; 3 ...
廖文龙   +5 more
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多重雷击下10 kV架空线路氧化锌避雷器的保护特性

open access: yesDianci bileiqi
自然界的雷击形式以多重雷击为主,多重雷击会使氧化锌避雷器(MOA)更容易超出能量阈值。多重雷击对电力线路的影响近年来已陆续展开研究,但仍缺少对多重雷击时感应雷过电压下配电线路的耐受特性研究。总结归纳了多重雷击的基本参数,计算了配电线路中常用的(YH)HY5WS-17/50型MOA的最大能量允许值,以此为MOA是否损坏的判据。搭建了10 kV架空线路雷电过电压仿真模型,构建了多重雷击的感应雷仿真波形。从10 kV架空线路常见的感应雷和雷击导线这2种雷击形式出发,研究了这2种雷击形式多重雷击下对10 ...
周秀   +7 more
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