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为了研究均匀/梯度多胞子弹冲击泡沫夹芯梁的耦合响应过程和多胞子弹对夹芯梁的加载效果,对该冲击过程开展了理论分析、数值模拟和试验研究:通过将泡沫夹芯梁等效为单梁以简化分析,基于多胞子弹的冲击波模型和泡沫夹芯梁的等效单梁响应模型,构建了多胞子弹冲击泡沫夹芯梁的耦合分析模型,给出了冲击过程中各响应阶段的控制方程,并结合龙格-库塔方法对方程进行了数值求解;基于三维Voronoi技术,开展了均匀/梯度多胞子弹冲击泡沫夹芯梁的细观有限元模拟;在多胞子弹的冲击测试平台上进行了试验研究 ...
王克鸿 +5 more
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针对长空气间隙复杂的雷击过程,发展了一种多物理场耦合的数值仿真方法,旨在更精准地模拟雷击过程热力学参数变化与分布,为实验研究提供具有参考意义的数据支持。该仿真方法在局部热力学平衡假设下,采用了自由能最小化法计算空气的热力学性质与输运特性,考虑了焦耳加热、韧致辐射、短波长热辐射效应以及洛伦兹力对雷电通道的磁约束作用。通过该数值仿真,研究了雷电通道的演化过程、激波超压的变化以及热力学参数的分布。仿真结果表明,该方法对雷电通道的热力学参数变化、激波发展及其超压衰减等现象的预测具有较高的准确性 ...
苑朝凯, 韩桂来, 邱宜成
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研究地铁高架段接触轨线路雷击闪络特性,对制定接触轨防雷标准有着十分重要的意义。文中基于滚球法分析了接触轨高架桥段线路易发生的雷击类型,在此基础上,搭建了地铁高架段接触轨模型,研究不同雷击类型条件下对应的雷击闪络特性,分析了桥墩接地电阻改变对各导体之间电压的影响。研究发现:地铁高架段接触轨供电系统主要受雷击避雷带跟雷击列车这两种雷击类型的影响。当雷击避雷带时,接触轨感应过电压造成绝缘支架闪络所需的雷电流水平低于地电位反击所需的雷电流水平,因此感应过电压是造成绝缘支架闪络的主要原因。而雷击列车时 ...
孙晓东, 曹晓斌, 李瑞芳
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[[abstract]]在科技化的21世紀裡,軟體遊戲多到不知道要玩哪一種,於是我們就做雷射打靶機。 在使用雷射打靶機的過程中,先在控制主板上設定子彈發射數(1~30 發)、射擊時間(1~30 秒)以及射擊靶位(1~8 靶位)後,透過雷射槍射擊人型靶上的光敏電阻,當命中目摽時,人型靶會自動倒下,射擊完畢後 ...
謝霈揚; 劉崇宇
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针对山西煤矿集团煤矿瓦斯抽放站使用独立避雷针防护直击雷这一现状,分析避雷针直击雷防护上所存在的问题及隐患,提出了一种适合于山西煤矿瓦斯抽防站特殊的雷击防护及接地系统方法。该方法采用防雷构架以及上层避雷网取代避雷针以防护直击雷,并采用构架之间搭建避雷线以防护雷电绕击,同时外引环形接地网进行接地网优化以及进行特殊局部冲击优化,采用GPF-94高效膨润土降阻防腐剂,优化冲击电阻,减少冲击残压,能够迅速将雷击产生的雷电流泄入大地,同时采用电磁暂态软件ATP ...
扈海泽 +10 more
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1.本外观设计产品的名称:雷达传感器外壳。2.本外观设计产品的用途:用于交通和工业领域的多种雷达探测设备,如交通测速雷达、交通流量检测雷达、交通事件检测雷达、交通侵线触发雷达、工业探测雷达。3.本外观设计的设计要点:(1)后部的曲线形状;(2)支架与外壳的固定。4.最能表明设计要点的图片或者照片 ...
毕欣, 杜劲松
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为提升输电线路雷击故障判定的自动性与时效性,最大限度减少输电线路因雷击故障导致的停运时间,研发了输电线路跳闸雷电绕反击故障自动诊断系统。基于输电线路跳闸信息和雷电定位系统的广域监测数据,进行雷电流幅值与杆塔绕反击耐雷水平对比,实现了雷击故障杆塔区间准确定位和雷电绕反击性质自动辨别。该系统已在南方电网部署应用,将长期以来雷击故障点事后的人工查询和雷击事故判断提升为实时诊断,为输电线路雷击故障快速处置、差异化防雷评估改造工作提供了有效的技术指导,对于保障电网安全稳定运行具有重要的意义。
陶汉涛 +6 more
doaj
本实用新型属于星球探测器领域,具体地说是一种撞击式穿入器,包括外壳、质量块和冲击锤,通过直流电机驱动擒纵套管,从而压缩驱动弹簧;当驱动弹簧压缩至与释放套管接触后,冲击锤在弹力作用下与外壳发生冲击作用,此瞬间冲击力远大于外部作用力;同时,质量块受尾部制动弹簧的作用,运动量小,恢复初始状态时,产生二次冲击,高效地实现穿入器在竖直方向运动;如此循环,即可到达预定深度。本实用新型采用自驱动方式,无需其他设备的介入便可穿入地层下;采用直线驱动方式,无需夹持装置,且工作中不会产生大量的热;本实用新型整体质量轻 ...
刘金国, 冯靖凯
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研究了在连续雷电冲击电流(8/20μs)作用下,35 kV金属氧化物避雷器小电流特性与残压特性的变化规律,以及避雷器内部电阻片的老化特点及失效方式。35 kV避雷器受到连续雷电冲击时,存在一冲击阈值(850次),当冲击次数低于该阈值时避雷器小电流及残压特性几乎不变,当冲击次数大于该阈值时,避雷器小电流及残压特性发生明显劣化;雷电冲击造成避雷器的失效主要是由内部电阻片沿面闪络引起的,并在避雷器接地端首先发生沿面闪络现象;氧化锌电阻片受到雷电冲击后性能出现方向性差异。该研究为35 ...
王辉 +5 more
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