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±550 kV直流GIS多柱并联避雷器螺旋结构自生电感均流特性研究
为解决±550 kV直流GIS避雷器多柱并联吸能时的电流分流不均难题,提出一种氧化锌电阻片螺旋排布结构的多柱并联避雷器。螺旋排布的氧化锌电阻片不仅能有效缩短避雷器长度,从而降低海上平台振动对直流GIS避雷器的应力冲击;同时螺旋结构电阻片自生电感可以在多柱并联吸能时降低各柱电流分布的不均匀性。本研究首先设计了±550 kV直流GIS多柱并联避雷器螺旋结构参数,并建立避雷器多物理场仿真模型,计算了氧化锌电阻片螺旋排布结构下的自生电感。进一步研究了自生电感对多柱并联避雷器吸收能量时电流分布的影响规律 ...
刘思远 +3 more
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为了降低避雷器的残压,从而降低其拐点电压,使避雷器荷电率升高。由于不同荷电率下,阻性电流占全电流的比例不同,检测的标准不同。笔者通过对不同型号的避雷器用电阻片(MOV)测量不同荷电率下电流、电压的关系,还得出不同型号、不同配方的MOV在相同荷电率下的阻性电流占全电流的比例不同 ...
刘振莉, 郭洁, 金青, 崔龙跃
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本发明涉及液流储能电池,具体地说是一种液流储能电池用离子交换膜及液流储能电池组,所述离子交换膜由两部份构成,一部份为阳离子交换膜,另一部份为阴离子交换膜,两部分通过热压、刮涂、浸渍干燥等方法接合或是复合成为一张整体的离子交换膜。采用本发明的离子交换膜可以平衡或阻止正极和负极电解质溶液中电活性离子的相互迁移,保持电池两侧的电活性离子基本平衡;采用本发明的液流储能电池组可以保持充放电容量基本不衰减,增加电池组充放电循环次数,并且不需要辅助设备 ...
尤东江 +3 more
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为了解决架空输电线路的雷击问题,研制了一种对建弧率有强烈抑制效果的爆炸强气流灭弧防雷间隙装置,使雷电流通过闪络路径流入大地,同时喷射出大量高压、高速电负性气体迅速熄灭工频续流电弧。建立了爆炸强气流耦合工频电弧的数学模型,运用有限元分析软件AUTODYN分别对爆炸气流场和耦合气流场进行仿真。进行了爆炸强气流截断工频续流电弧试验,并借助摄像机和示波器模拟记录输电线路雷击时灭弧防雷间隙中工频续流电弧的发展变化情况。试验结果表明,爆炸强气流灭弧防雷间隙能在0.4 ms内完全熄灭电弧并抑制重燃。
李世荣 +5 more
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本发明涉及一种液流电池的多孔电极结构及其制备方法,所述多孔电极内部设置有密度大于和/或小于多孔电极平均密度的条形、三角形、梯形或异形的区域。将多空电极设计成具有凸起或者凹陷的表面结构。经压缩后电极局部的压缩率会有不同,压缩率较大的部分由于相对密度大孔隙小流体阻力大使液体相对不容易流过,而压缩率较小的部分由于相对密度小孔隙大流体阻力小使液体相对容易通过。该结构设计优化了电池内流体分配,从而提高电池能量转换效率,延长电池使用寿命 ...
韩希, 张华民, 杨振坤
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避雷器是目前防止雷击过电压最为有效的措施,其中应用最为广泛的避雷器类型就是氧化锌避雷器。阻性电流是对氧化锌避雷器的健康状态进行判断的重要依据,但是由于部分电容干扰,现有测量方式很难从全电流中准确得到阻性电流。文中以500 kV氧化锌避雷器为例,利用MATLAB中的Simulink模块对三相避雷器进行简化建模,考虑了避雷器的分节情况,考虑了各节之间的部分电容和各相之间的相间电容,得到了三相分节的避雷器阻容网络路模型,可以有效地滤除全电流中的容性分量,计算得到阻性电流。对于路模型中的各部分电容的取值 ...
马志伟 +5 more
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设计了一种用于驱动电路和模数转换器的片上电流源,该结构利用带隙基准的方法产生了一个与温度无关的参考电平,同时为了满足高电源抑制的要求,电流源中采用了运算放大器的负反馈环路来抑制电源到输出的增益,从而使输出电平与电源电压无关,然后通过电阻把电压转化为电流.该电路在0.35,μm、3.3 V的工艺下实现,芯片面积为0.03 mm~2.仿真和测试结果表明,该电流源的温度系数为8.7×10~(-6)/℃,在2.6~4 V的电源电压下均能正常工作 ...
朱从义, 张耀辉, 石寅
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监测器串接于金属氧化物避雷器接地端,用于记录避雷器的动作次数以及泄漏电流。标准JB/T 10492—2025和GB/T 24845—2018对监测器在8/20 μs波形下的动作电流做了规定,而对其他冲击电流波形没有做出要求。在实际系统运行中,流过避雷器的电流波形并非都为标准8/20 μs雷电流波形,导致可能存在避雷器监测器不动作情况。文中针对一起换流站极母线直流避雷器监测器不动作的故障案例,逐项开展试验工作,分析监测器不动作原因。试验结果表明:电流波形越长,波头越缓,避雷器监测器的动作电流越大 ...
肖冕 +6 more
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提出在110 kV线路杆塔横担与避雷线之间加装限流线圈,以提升线路耐雷水平的防雷方法。为验证其防雷效果,建立了限流线圈有限元模型,精确计算了线圈的分布参数,搭建了考虑线圈分布参数模型的110 kV线路落雷模型,研究了线圈电感、对地电容及匝间电容对计算结果的影响,结果表明:合适的限流线圈电感为0. 1 m H,无需人为补偿对地电容及匝间电容,加装电感为L0的限流线圈后,入地雷电流陡度下降了28. 8%,线路耐雷水平提升了12.
李志忠 +6 more
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