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考虑土壤非线性的输电线路暂态过电压特性研究

open access: yesDianci bileiqi
土壤非线性效应将导致接地装置接地电阻具有时变特性,进而显著影响输电杆塔的电位分布,因此准确研究考虑土壤非线性效应的输电走廊雷击暂态过电压特性具有重要意义。本研究建立了一种考虑土壤非线性特性的典型220 kV输电线路暂态过电压模型。首先融合接地导体有损长线模型与EMTP,构建考虑土壤非线性特性的接地装置时变电路模型;其次通过现场试验,进行接地装置时变电路模型验证;融入绝缘子串、输电线路模块、同塔双回输电杆塔,联合构建考虑土壤非线性特性的典型220 kV输电线路暂态过电压模型;最后 ...
康吉义, 曾中伟
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在交流电压下氧化锌电阻片的伏—安特性

open access: yesDianci bileiqi, 1981
一、前言氧化锌电阻片具有优异的非线性和高介电常数,所以一般等效回路以非线性电阻和电容的单纯并联回路来表示。但在测量其电压、电流特性时,单纯只用非线性电阻和电容的并联回路是个能说明问题的。所以这次引入新的等效回路,并报告其研究结果。
平野真志, 古月
doaj  

电场诱导有机分子超薄膜的二阶非线性增强效应 [PDF]

open access: bronze, 1998
慧 艾   +4 more
openalex   +1 more source

Assessment of wind-induced fatigue crack initiation life at guyed mast earplate joints considering welding residual stresses [PDF]

open access: yes, 2010
A new method for assessing the degree of the cumulative fatigue crack initiation damage of the welds of earplate joints of a guyed mast,which connect the mast with the cable,is proposed.Based on the multi-scale wind-induced stress analysis of the ...
Pi, Y, Qu, W, Wang, W
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金属氧化物非线性电阻残压特性质量的分选方法

open access: yesDianci bileiqi, 1986
发明的详细说明本发明是有关金属氧化物非线性电阻残压特性质量的分选方法金属氧化物非线性电阻的电压电流特性一般用下式表示:
刘长生
doaj  

Generation and Propagation Characteristics of Continental Shelf Wave in the Northern South China Sea [PDF]

open access: yes, 2016
南海是西北太平洋最大的边缘海,频发的寒潮和热带气旋激发了丰富而活跃的海洋动力过程。强风所激发的陆架波是南海北部陆架区重要的海洋动力过程之一。本文基于验潮站水位数据、潜标海流数据和卫星高度计数据,结合海面风和气压数据、观测站地面气温和气压数据、MODIS影像数据,利用小波变换、交叉小波变换及经验模态分解等数据处理手段,系统地分析了南海北部海域寒潮及热带气旋激发陆架波的特性。 2008年1—3月的强寒潮引起了三次海面水位振荡事件,分别发生在1月9—21日、2月5—18日和2月20日—3月8日。第一 ...
李君益
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非骨化性纤维瘤的X线平片及CT鉴别诊断价值分析

open access: yesZhongguo shiyan zhenduanxue, 2015
目的回顾性分析非骨化性纤维瘤的X线平片及CT鉴别诊断,并对其价值进行研究和探讨。方法现选择我院2014年5月至2015年2月到我院进行就诊的50例非骨化性纤维瘤的患者作为研究对象,对50例非骨化性纤维瘤患者的资料进行回顾性分析。对于50患者采用随机分类的方式,分别为对照组和干预组,每组患者个25人。同时,对比对照组患者采用X线平片的鉴别方式,干预组的25名非骨化性纤维瘤患者的鉴别和诊断均采用X线平片及CT的方式进行。结果经过对比组和干预组患者的X线平片及CT检验结果对比、分析后发现 ...
贺煜
doaj  

Simulation Analysis and Optimization of Coach Seat and Passenger Coupling Impact System [PDF]

open access: yes, 2015
据相关资料表明,在客车碰撞所造成的人员伤亡中,因乘员与座椅之间的二次碰撞或座椅与车体相连部位的失效占了相当大的比例。为了提高我国客车在碰撞事故中对乘员的保护能力,客车座椅及其固定点强度的国家标准GB13057-2014目前已从推荐性标准升级为强制性实施标准。为了保证所设计的座椅能满足新法规要求,必须深入研究客车座椅及其固定支架的结构变形及乘员在碰撞过程中的伤害情况。 汽车碰撞过程是一个瞬间的复杂的物理变形过程,它包含了几何非线性,材料弹塑性变形非线性和零部件间复杂的接触非线性等特征 ...
卢琳兆
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