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, 2011 风荷载是高层建筑结构设计的控制性荷载之一,其取值大小直接影响到高层建筑结构的安全性与舒适性。本文构建了一个基于互联网应用程序的高层建筑抗风数据库平台,详细描述了该网络数据库平台的基本框架、软件设计及工程应用。应用结果表明,该平台能将大量风洞试验数据进行整理、存储、在线计算,得到结构设计所需的风荷载,并通过Internet向公众开放,可大大减少传统规范中运用表格、图表以及拟合公式所带来的误差 ...
张建国
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Gaoya dianqi, 2022 以2020年"黑格比"台风中倒塔的海岛大跨越塔线体系为研究对象,分析了"黑格比"台风对洞头海岛电网的影响,采用Ansys建立了裸塔及塔线体系的有限元模型,分析了裸塔和塔线体系的动力特性。其次,结合现有规范开展了输电塔线体系风荷载静力加载及脉动风速时程拟合方法研究,分别开展了0°、90°等风向角下静力分析和动力时程分析,得到了裸塔、塔线体系中输电塔位移、主材应力静载响应和风振响应,不仅对比分析了裸塔、塔线体系输电塔的风荷载静载效应与考虑脉动风的风振响应,还对比了不同风向角对输电塔风载效应的影响。此外 ...
朱云祥 +5 more
doaj
Zhongguo youzhi, 2023 为改善油茶籽平板烘干机烘干效率低、烘干不均匀等问题，在计算流体力学的理论基础上，建立了多孔介质内部热湿耦合模型，编写UDF程序，利用FLUENT软件模拟并试验验证了该模型的可靠性。引入传统含水率均匀性指数（Mu），与基于Pielou指数的含水率均匀性指数（Jsw）相互对照验证。通过仿真计算研究了烘干机结构、进风角度及运行参数对干燥后油茶籽含水率及其均匀性的影响。结果表明：Mu与Jsw都可作为含湿多孔介质材料含水率均匀性评价指标；中部进风两侧出风结构的烘干机相较于原结构烘干机平均含水率下降 ...
徐顺生1,2, 沈冲1,于东港1，王京1 XU Shunsheng1,2,SHEN Chong1,YU Donggang1,WANG Jing1
doaj +1 more source
Risk, Hazards &Crisis in Public Policy, Volume 15, Issue 4, Page 441-467, December 2024.Abstract Using a securitization lens, this article explores the climate adaptation discourse and its impact on the making and implementation of adaptation strategies in Sweden. The main goal is to discern whether climate change is understood and addressed as a security issue within Swedish climate adaptation policy, examining its practical implications
Karina Barquet +2 more
wiley +1 more source
The Research on Wind-induced Vibration Control of High-rise Building Assembled Strengthened Story and Damped Outrigger System [PDF]
, 2015 随着建筑高度的逐渐增高，风荷载对超高层建筑的影响作用日益突出。为增强结构的抗侧移性能，学者们相继提出了伸臂加强层体系和伸臂加强层阻尼体系的概念。目前主要有2类伸臂加强层阻尼体系：周云提出的耗能减振层体系和Smith提出的竖向粘滞阻尼器体系。关于这2类阻尼体系的地震控制作用研究已较为深入，并均有成功应用于工程的实例。然而，在风振控制领域，国内外学者对伸臂加强层阻尼体系的相关研究却屈指可数。 本文在其他学者的研究基础之上，针对Smith伸臂加强层阻尼体系存在的不足，提出改进型加强层竖向粘滞阻尼器体系 ...
卢山郎
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Dianci bileiqi, 2014 根据对平原地区输电线路绕击问题分析,发现雷电绕击输电线路多发生在风向与输电线路垂直的地区,由此可见风向风速对输电线路的绕击影响较大。首先分析了风速对输电线路避雷线保护角的影响,得出风会使输电线路背风侧的避雷线保护角增大;同时计算了风速与输电线路绕击率的关系,认为在风速大于10 m/s时,220 kV输电线路的绕击率开始有较大的增加。最后针对风会使输电线路背风侧避雷线保护角增大的问题,根据某地风速统计资料和风向玫瑰图,提出了在输电线路走向与雷电季节风向垂直段采用避雷线不对称保护角来减小风速其影响 ...
张东, 董新胜, 陶凤源, 王世荣
doaj
, 2018 由于地域及环境的限制, 高速铁路采用多种路基结构如平直地面、不同高度路堤、高架桥等,当列车运行在路堤及高架桥上时,车体周围的绕流流场比平直地面更加复杂。在强横风的作用下,不同的路基结构上的高速列车横风气动特性存在明显差异,不合理的路基结构将影响列车的横风安全性。同时列车结构复杂,转向架、受电弓等都对列车的流场特性有重要作用,过于简化的短编组列车外形不能够精细反映列车的真实气动特性。为研究典型路基结构对高速列车横风气动特性的影响,以9编组动力集中型高速列车实车为研究对象,考虑风挡、转向架、受电弓等细节特征,
刘雯 +5 more
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Dianci bileiqi, 2023 针对目前风力发电机叶尖附近空间电荷的分布特性不明确等问题，笔者利用仿真建模手段对风机叶片处于不同旋转角度时叶尖电晕放电进行了仿真研究，将风机叶片旋转时叶尖与周围空气的相对运动等效为叶尖流过的高速气流，考虑正极性离子与其他离子的附着与碰撞作用，建立了一种二维正极性电晕放电空间电荷分布模型；基于上述模型，得到了风机叶片旋转到不同角度时叶尖电晕放电正极性空间电荷的分布特性和以及正离子迁移规律。研究发现，在雷云电场作用下，由于风机叶片旋转时叶尖流过的高速气流提供给空间电荷的迁移速度远大于电场牵引力提供的迁移速度，
杨仟慧 +8 more
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The Research of Wind-induced Control based on the energy balance principle [PDF]
, 2013 随着建筑功能的多样化，以及新材料、新结构与新体系的迅猛发展与应用，高层建筑的楼层数逐渐增多，高度也逐渐增高，结构也变得越来越柔，这给我们的结构设计带来了新的要求和挑战，结构的抗风设计也因此变的更加重要。传统的抗风设计方法已不能很好的满足设计的要求，即使满足了要求，也是不经济的。有效、可靠、安全、经济的方法是采用结构的风振控制技术，即通过在结构中设置减震装置来减小结构的动力响应。本文在以往研究的基础上，基于能量的平衡原理，分别对一维和三维建筑结构进行风振控制研究，主要完成了以下工作： 1 ...
傅建芳
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Dianci bileiqi, 2018 采用刚体直杆模型,计算绝缘子串风偏角,分别研究了水平档距、垂直档距、风速、风向、风压不均匀系数、地形以及加重锤等主要因素对绝缘子风偏特性的影响程度。研究结果表明:水平档距与绝缘子串风偏角呈正相关,垂直档距与绝缘子风偏角呈负相关;在风速一定的情况下,风向的主要影响区间在垂直于线路约±60°区间内。
唐子峰, 廖志雄, 袁翔
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