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外高桥造船基地根据工艺要求共建厂房约18万平方米,跨度、柱距、行车吨位各不相同,根据不同条件,设计时采用了门式刚架、平面桁架、空间桁架、网架等四种不同形式的屋架系统,本文对所采用的屋架系统做一技术总结,以便今后设计类似的单层工业厂房时参考。
胡祖强, 柏炯, 朱炜
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高大施工支架是大跨度复杂桥梁工程中常用的钢结构支撑系统。实际工程中由于受到高大施工支架加工安装误差、超限受力或不均匀受力等因素影响,因此钢结构施工支架存在节点连接不牢固、杆件弯曲变形等初始缺陷。为明确初始缺陷对桥梁高大施工支架整体稳定性能的影响规律,首先开展了桥梁高大施工支架的线性屈曲分析,进而探讨了节点半刚性、杆件初弯曲等初始缺陷对桥梁高大施工支架极限承载力的影响规律。为提高桥梁高大施工支架极限承载力的求解精度,引入刚度系数来衡量节点半刚性,综合考虑节点体对杆件计算长度的影响 ...
唐永 +5 more
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上海外高桥造船基地是上海市重点建设项目,是具有国际先进水平的现代化综合造船中心。基地内的平直分段生产中心是整个基地中占地面积最大,厂房跨度最大的厂房单体。厂房橫向由2跨51m组成,纵向长度294m,轴线外包面积达30000余平方术。本文介绍了该厂房的设计情况,对其中的单向锥形空间桁架和2个抗风桁架作了较详细的介绍。
倪建公
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结合北京地铁13号线八达岭高架桥中预应力混凝土高架桥连续箱梁的实桥变形观测试验,以试验数据回归分析了基于综合时效的梁体后期变形.分析结果表明:统计回归所得的时效变形系数,其早期值比按我国铁路规范及ACI(American Concrete Institute)规范修正式计算所得的徐变系数略偏大,终极系数却偏小,同类轻轨高架桥梁结构后期变形按规范设计有足够的安全保证,但应严格控制早期时效变形 ...
雷家艳, 姚谦峰, 季文玉
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ABSTRACT High‐entropy alloys (HEAs) have emerged as a transformative class of materials distinguished by their complex chemical compositions, unique microstructures, and remarkable mechanical and functional properties. Traditionally, the discovery and optimization of HEAs have relied on conventional methods, including trial‐and‐error experimentation ...
Chrispin Ouko Zamzu +2 more
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Targeting China's predominant social network platform, Sina Weibo, this paper presents a comprehensive framework that integrates data mining and preprocessing, traffic congestion classification and identification of congestion‐prone areas to gain insights into traffic congestion using social media data.
Zhao Liu +3 more
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文章结合某高架桥,对现浇预应力连续箱梁在桥梁工程中的应用进行分析,阐述了高架桥工程应用现浇预应力连续箱梁的必要性及某高架桥工程的概况,对现浇预应力连续箱梁在桥梁工程中的应用进行了论述分析。
鸿晟 徐
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外墙保温性能是制约装配式钢结构建筑推广应用的关键问题之一,目前对于钢结构外围护体系热工性能的研究还不充分,尚无关于我国严寒地区钢结构框架-ALC外墙传热机理和热桥效应的相关研究。针对严寒地区气候特点和建筑节能要求,基于ABAQUS软件,开展了钢结构框架-ALC外墙的传热性能有限元分析,揭示了钢梁、钢管混凝土柱以及梁柱节点等对墙体热工性能的影响机理,分析了保温体系类型、保温层热阻、ALC墙板热阻、钢梁连接件类型、框架柱截面形式、有无楼板等对墙体平均传热系数、热桥效应和内表面温度的影响。结果表明 ...
张相勇 +5 more
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大直径管棚保护下直接顶进预制箱涵技术是近年来国内发展起来的一种全新的施工技术,但其难度大,理论发展不完善,可借鉴的经验少.依托南昌市新龙岗大道下穿向莆铁路工程,根据实际工程情况建立力学分析模型,计算框架桥下钢管的受力,并根据钢管的受力情况假定钢管为Winkler弹性地基梁,运用弹性地基梁理论建立钢管挠曲微分方程并求解该微分方程,从而计算出框架桥顶进过程中的钢管挠曲变形,进而确定顶进过程中框架桥高程偏差情况.理论分析表明,底排管棚的支撑和引导作用有助于框架桥推进,并能有效遏制框架桥\"栽头\"和\"抬头\"
李庶林 +4 more
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日本锦带桥从初创至今历经300余年,通过反复维修与架替(重建)延续其物质形态。文章通过对其架替历史及技术传承的深入研究,展现不同历史阶段锦带桥架替工程中技术手段的变化以及带来的影响。特别是进入现代社会以来,锦带桥经历了现代化与遗产化的过程,在满足现代化交通需求和重塑锦带桥历史价值这两种诉求的博弈下 ...
任丛丛
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