Results 41 to 50 of about 853,262 (156)
, 2016 近些年来,超高周疲劳研究越来越受到国内外学者的重视,而超声疲劳试验机的发展为研究材料的超高周疲劳带来了巨大的便利。与常规频率下的传统疲劳实验相比,超声疲劳实验技术大大节约了实验时间,已成为研究超高周疲劳不可或缺的一项实验技术。但与此同时,超声频率也给疲劳研究带来了一些问题,例如超声频率可能导致疲劳强度和寿命的提高、试样温度的升高等,为便于研究,将其统称为频率效应。本文以高强钢GCr15为例,分别在旋转弯曲疲劳试验机、高频疲劳试验机和超声疲劳试验机上进行了三种不同加载频率(52.5 Hz、260 Hz ...
胡远培, 洪友士
core
, 2015 21世纪国际公认的空天技术竞争战略制高点,是融合航空和航天技术的高超声速飞机.它的飞行方式像飞机,主要依靠气动升力、平衡重力,依靠发动机推力克服空气阻力;它的飞行速度则像导弹,达到高超声速,即5倍声速以上(>1500m/s).目前飞机的最高速度,大约在3倍声速左右,如果速度再增加,达到高超声速,将会遇到巨大的技术障碍,俞鸿儒先生称之为"高超声障".如何跨越高超声障 ...
樊菁
core
, 2013 针对高超声速近连续流动模拟,发展高效的统计粒子模拟方法,进而研究高超声速近连续流动的热非平衡特征,分析连续性假设的失效准则。初步的研究表明,在传统的DSMC方法基础上,在粒子碰撞时考虑分子所在位置各个宏观流动物理量的差异 ...
杨超, 孙泉华
core
, 2009 高超声速的英文名称hypersonic,是钱学森先生1946年命名的。由于洲际导弹、卫星、飞船、航天飞机以及当前国际上十分关心的各种高超声速飞行器的研制需要,过去的半个多世纪,世界大国纷纷投入力量开展高超声速流动研究 ...
樊菁
core
, 2012 针对高超声速飞机的预研设计,提出一种双乘波体对拼式的双旁侧进气气动布局方案,对整机构型进行初步参数化设计。采用CFD数值模拟方法,并以层流模型完成了整机构型的初步性能评估,详细分析了4种不同翼/身前缘线、不同飞行攻角下前体和整机的气动性能。数值结果表明,该设计方案满足高超声速飞机高升阻比 ...
崔凯 +4 more
core
, 2010 本文回顾了高超声速气体热力学相关的一些重要研究进展，探讨几个具有基础性的研究方向：即高超声速流动模拟方法；高温气体热化学反应机制；高超声速流动的滞止区域研究；高超声速边界层转捩和激波/激波粘性相互作用。这些问题和高温真实气体效应密切相关 ...
姜宗林
core
, 2007 提出了一个适用于无源UHF RFID标签芯片的全CMOS整流器.整流器包括射频-直流转换电路、偏置电路、直流-直流转换电路和振荡器电路.整流器的工作频率范围是860～960 MHz.基于0.18μm,1p6m的标准数字CMOS工艺,设计并实现了无源UHF RFID标签芯片的整流器.该设计采用开关电容电路技术动态地消除了CMOS管开启电压的问题,在标准数字CMOS工艺下实现了高效率的超高频整流器.整流器的面积为180μm×140μm.当输入900MHz,-16dBm的射频信号时,整流器的输出电压为1.2V,
周盛华, 吴南健
core
, 1997 发展下一代高超声速飞行器的需求主要来自三个方面，第一方面是军用的高超声速飞行器，包括高Ｍ数的军用飞机和导弹，特别是跨大气层飞机，将使空中的作战平台提高到一个新水平，有可能在未来的高技术战争中起到杀手锏的作用；第二方面是高超声速客机 ...
黄志澄, 袁生学, 仇强华
core
, 2010 气动热数值模拟一直是高超声速飞行模拟的重点和难点。本文从物理模型、计算网格、计算格式等因素分析了高超声速流动气动热难于精确计算的原因。讨论了飞行器飞行速度增加后的物理现象，研究了计算网格对气动热数值预测的影响规律，比较了一些经典数值格式对气动热预测的影响，最后还探讨了采用壁面函数来提高高超声速流动气动热计算精度的可行性。研究发现，在物理模型确定后，数值模拟可以在计算网格加密后获得模型方程的精确解 ...
王刚, 朱辉玉, 孙泉华, 樊菁
core