Results 31 to 40 of about 9,050 (130)
, 2017 针对修枝机齿轮箱在运行过程中出现的振动和异响问题,基于多体动力学理论,利用Adams软件建立齿轮箱的动力学模型,结合快速傅里叶变换理论计算得到齿轮箱齿轮的啮合动态力。利用ANSYS Workbench软件建立齿轮箱有限元模型,完成齿轮箱的约束模态分析。根据数据处理后的轴承处频域激励载荷,计算齿轮箱体表面振动的动态响应。仿真结果表明,齿轮箱的振动噪声在齿轮箱固有频率与齿轮啮合激励频率接近时达到最大值 ...
潘衡 +4 more
core
, 2010 对双压力角非对称齿轮在修形和误差条件下的啮合过程进行了全面推导,并编制了轮齿接触分析(TCA)计算机数值仿真程序。通过对非对称齿轮与标准对称齿轮进行仿真计算,得出双鼓形非对称齿轮在有安装误差的情况下,接触迹的偏移量比标准对称齿轮小,传动误差的幅值比标准对称齿轮有明显降低 ...
段东平 +4 more
core
, 2015 以弧齿锥齿轮的压力角、刀尖圆角半径、大小轮齿厚比等设计参数为优化对象,基于多体多自由度动力学方程以及混合润滑摩擦模型,对齿轮系统动态特性进行对比研究。综合考虑了系统的时变摩擦力、动态啮合力、传递误差以及齿侧间隙等非线性因素的影响,同时考虑到实际工作中齿轮啮合处于既有润滑油膜接触又有粗糙峰接触的混合弹流润滑状态。对系统动态响应进行求解,结果表明,相较于优化设计参数前,优化后的弧齿锥齿轮在动态啮合力及动态传递误差方面都具有更优的表现。最后 ...
冯治恒 +4 more
core +2 more sources
, 2018 采用动态热电偶法测量齿轮啮合区的齿面闪温特性的的方法,选用STM32F103x芯片作为齿轮闪温信号的采集和转换控制器,提出一种异步采集传输方法,编写上位机软件对采集到的信号进行滤波和处理后绘制曲线图。测试结果显示本系统采集到的齿轮齿面闪温曲线与理论图形吻合度较高 ...
陈伟, 郭向
core
, 2013 非对称渐开线直齿圆柱齿轮作为一种新型的齿轮.无法通过现有的解析法对其齿根弯曲应力强度进行计算.通过分析其轮齿齿廓结构特点,以平截面法为基础,建立了一种新的求解方法,推导出该类齿轮齿根弯曲应力解析法计算公式.以相同模数及齿数的对称、非对称齿轮为研究对象,在相同工作状况下,分别通过解析法和有限元法,对对称、非对称渐开线直齿圆柱齿轮正向、反向旋转过程中轮齿齿根的弯曲强度进行了研究.取啮合齿轮对一个啮合周期内的五个特殊位置点,对两种齿轮轮齿两侧齿根弯曲应力进行了对比分析.最后通过阶梯增载疲劳试验法 ...
肖望强, 李宁, 李威
core
, 2011 介绍了六档自动变速器三排行星齿轮机构的结构和工作原理,对其各档工况下换挡执行元件工作规律和速比进行了总结归纳。在rOMAX软件中建立六档三排行星齿轮机构自动变速器的虚拟样机模型,各档仿真分析验证了模型的正确性,得到了各档工况下齿轮安全系数和齿轮啮合错位量 ...
邹毅
core
, 2008 为提高齿轮承载能力设计齿轮两侧压力角不等的非对称渐开线新齿形,推导双压力角非对称齿廓齿轮工作齿侧与非工作齿侧的渐开线齿廓方程和齿根过渡曲线方程,通过迭代计算和优化策略提出非对称齿廓齿轮疲劳强度解析法计算公式。编制生成非对称齿轮齿廓的参数化程序,在此基础上建立非对称齿廓齿轮有限元分析模型。通过解析法对不同压力角组合的非对称齿廓齿轮弯曲应力和危险截面位置计算得出,随着工作齿侧压力角的增大齿根最大弯曲应力逐渐降低,单齿啮合区向齿顶偏移;通过对有限元模型进行计算得出的结果与解析法一致 ...
段东平, 肖望强, 韩建友, 李威
core
Jixie chuandong, 1998 人字齿轮副齿侧间隙、螺旋角和轴向移动量间关系的探讨南京高速齿轮箱厂研究所刘维平＊１问题的提出齿轮传动装置在与原动机和工作机的安装过程中，往往是安装和找正的基准。人字齿轮副的轴向移动量，虽然不是人字齿轮设计和制造的主要参数，但对于人字齿轮传动装置的安装...
刘维平
doaj
, 2011 为了减轻行星齿轮减速器的重量,提高承载效率,取行星齿轮减速器的太阳轮和齿圈的齿数、模数和齿宽为设计变量,以减速器体积最小化为优化目标,利用MATlAb优化工具箱对行星齿轮减速器进行优化设计计算。计算结果表明 ...
侯亮, 邹毅
core