Results 131 to 140 of about 97,775,962 (183)
Some of the next articles are maybe not open access.
1983
Der Ruhm der „City“-Klasse der Great Western Railway beruht auf einer Fahrt im Mai 1905, bei der ein Postsonderzug die kurvenreiche Wellington-Rampe, westlich Taunton, mit groser Geschwindigkeit bergab fuhr. Dazu hatte man den bekannten Journalisten und „Eisenbahn-Zeitnehmer“ Charles Rous-Marten eingeladen, der eine offiziell gemessene ...
openaire +1 more source
Der Ruhm der „City“-Klasse der Great Western Railway beruht auf einer Fahrt im Mai 1905, bei der ein Postsonderzug die kurvenreiche Wellington-Rampe, westlich Taunton, mit groser Geschwindigkeit bergab fuhr. Dazu hatte man den bekannten Journalisten und „Eisenbahn-Zeitnehmer“ Charles Rous-Marten eingeladen, der eine offiziell gemessene ...
openaire +1 more source
1983
1948 wurde die Brasilianische Staatsbahn aus einer Anzahl bisher selbstandiger Bahngesellschaften geformt. Von der Gesamtstreckenlange von 38500 km des Jahres 1950 hatten 93% die Schmalspur von 1 m-Spurweite. Zwei Weltkriege und dazwischen noch eine schwere Wirtschaftskrise hatten eine starke Vernachlassigung des gesamten Rollmaterials mit sich ...
openaire +1 more source
1948 wurde die Brasilianische Staatsbahn aus einer Anzahl bisher selbstandiger Bahngesellschaften geformt. Von der Gesamtstreckenlange von 38500 km des Jahres 1950 hatten 93% die Schmalspur von 1 m-Spurweite. Zwei Weltkriege und dazwischen noch eine schwere Wirtschaftskrise hatten eine starke Vernachlassigung des gesamten Rollmaterials mit sich ...
openaire +1 more source
1983
Bei ihrer Einfuhrung im Jahre 1874 waren die „Dukes“ der Highland Railway die starksten Lokomotiven in Grosbritannien. Obwohl nur eine kleine Bahn mit weniger als 60 Lokomotiven im Bestand, brauchte die HR starke Maschinen um ihre Zuge uber die Berge zu bringen.
openaire +1 more source
Bei ihrer Einfuhrung im Jahre 1874 waren die „Dukes“ der Highland Railway die starksten Lokomotiven in Grosbritannien. Obwohl nur eine kleine Bahn mit weniger als 60 Lokomotiven im Bestand, brauchte die HR starke Maschinen um ihre Zuge uber die Berge zu bringen.
openaire +1 more source
1983
Als kurz vor der Jahrhundertwende der auch nicht mehr allzu junge George Jackson zum designierten Nachfolger des Lokomotivdezernenten der Great Western Railway, William Dean, avancierte, hatte er schon beschlossen, das er bei seiner Amtsubernahme viel andern wurde.
openaire +1 more source
Als kurz vor der Jahrhundertwende der auch nicht mehr allzu junge George Jackson zum designierten Nachfolger des Lokomotivdezernenten der Great Western Railway, William Dean, avancierte, hatte er schon beschlossen, das er bei seiner Amtsubernahme viel andern wurde.
openaire +1 more source
1983
Gleichzeitig koniglich und nordamerikanisch zu sein ist eigentlich ein Widerspruch, aber vor vierzig Jahren war die Canadian Pacific Railway genauso britisch wie sie amerikanisch war. Die Bahngesellschaft war durch ein Gesetz des Britischen Parlaments gegrundet worden und ihr ostlichster Endpunkt war der Hafen von Southampton in England.
openaire +1 more source
Gleichzeitig koniglich und nordamerikanisch zu sein ist eigentlich ein Widerspruch, aber vor vierzig Jahren war die Canadian Pacific Railway genauso britisch wie sie amerikanisch war. Die Bahngesellschaft war durch ein Gesetz des Britischen Parlaments gegrundet worden und ihr ostlichster Endpunkt war der Hafen von Southampton in England.
openaire +1 more source
1983
Als 1926 die Southern Railway Nr. 850 „Lord Nelson“ erschien, wurde sie als kraftigste Lokomotive des Landes bezeichnet. Grundlage fur diese Behauptung war die fur die Bemessung der Leistungsfahigkeit nicht masgebliche Zugkraft. Sicher ist nur, das die Werbeabteilung der SR eine der tuchtigsten war.
openaire +1 more source
Als 1926 die Southern Railway Nr. 850 „Lord Nelson“ erschien, wurde sie als kraftigste Lokomotive des Landes bezeichnet. Grundlage fur diese Behauptung war die fur die Bemessung der Leistungsfahigkeit nicht masgebliche Zugkraft. Sicher ist nur, das die Werbeabteilung der SR eine der tuchtigsten war.
openaire +1 more source
Eine Klasse von 2×2-Bimatrixspielen
1990Wahrend wir uns in Abschnitt 5.2 auf die Untersuchung der Widerstandsdominanz zwischen den strikten Gleichgewichtspunkten eines 2×2-Bimatrixspiels beschrankt haben, bestimmen wir nun die ESBORA- Losung fur samtliche 2×2-Bimatrixspiele G mit P 1 = P 2 ≡ 1.
openaire +1 more source
1983
Diese Ritter der Drehscheibe erhielten ihre Namen nach den Legenden um Konig Arthurs Tafelrunde. Die wohlklingenden Namen verdeckten ihre Mittelmasigkeit, wie dies sicher auch bei Konig Arthurs Rittern der Fall war. Trotzdem leisteten die Trager dieser Namen — wohl in beiden Fallen — durchaus wertvolle Dienste.
openaire +1 more source
Diese Ritter der Drehscheibe erhielten ihre Namen nach den Legenden um Konig Arthurs Tafelrunde. Die wohlklingenden Namen verdeckten ihre Mittelmasigkeit, wie dies sicher auch bei Konig Arthurs Rittern der Fall war. Trotzdem leisteten die Trager dieser Namen — wohl in beiden Fallen — durchaus wertvolle Dienste.
openaire +1 more source
1983
1903 zog sich Francis Webb (etwas zogernd, wie Geruchte besagen) von seinem Posten als Chef der Lokomotivabteilung der London & North Western Railway zu-ruck und setzte sich zur Ruhe. Seine Verbundlokomotiven und auch die anderen veralteten Maschinen, die deren ungenugende Leistungen ausgleichen sollten, folgten ihm bald nach. Webbs direkte Nachfolger,
openaire +1 more source
1903 zog sich Francis Webb (etwas zogernd, wie Geruchte besagen) von seinem Posten als Chef der Lokomotivabteilung der London & North Western Railway zu-ruck und setzte sich zur Ruhe. Seine Verbundlokomotiven und auch die anderen veralteten Maschinen, die deren ungenugende Leistungen ausgleichen sollten, folgten ihm bald nach. Webbs direkte Nachfolger,
openaire +1 more source
1983
Als Oliver Bullied von der London & North Eastern Railway als neuer Chefkonstrukteur 1937 zur Southern Railway wechselte, bekraftigte er seine Absicht, die Kunst des Dampflokbaus einen wichtigen Schritt voran zu bringen. Er war ein Mann mit Charme, Rechtschaffenheit, Konnen und guter Ausbildung, der sich auch in den vielen Jahren seiner Tatigkeit unter
openaire +1 more source
Als Oliver Bullied von der London & North Eastern Railway als neuer Chefkonstrukteur 1937 zur Southern Railway wechselte, bekraftigte er seine Absicht, die Kunst des Dampflokbaus einen wichtigen Schritt voran zu bringen. Er war ein Mann mit Charme, Rechtschaffenheit, Konnen und guter Ausbildung, der sich auch in den vielen Jahren seiner Tatigkeit unter
openaire +1 more source