Results 141 to 150 of about 193 (159)
Some of the next articles are maybe not open access.

Studi Perbandingan Tebal Perkerasan Lentur Metode Bina Marga 2002 dan AASHTO 1993 Kawasan Industri Candi

SENASTER "Seminar Nasional Riset Teknologi Terapan", 2021
Kawasan Industri Candi merupakan kawasan perindustrian di Kota Semarang. Ruas jalan tersebut termasuk jalan kolektor yang padat dan banyak dilewati oleh kendaraan berat. Dengan kondisi tersebut dibutuhkan perencanaan perkerasan jalan yang baik guna mencukupi kebutuhan beban lalu lintas dan kenyamanan bagi pengguna jalan.
openaire   +1 more source

ANALISA PENGARUH KUALITAS MATERIAL STRUKTUR PERKERASAN TERHADAP UMUR JALAN PADA PERKERASAN LENTUR DENGAN METODE AASHTO 1993

2023
Penelitian ini bertujuan untuk menganalisa pengaruh kualitas material pada struktur perkerasan jalan terhadap umur jalan dan tebal perkeasan jalan. Analisa awal dilakukan untuk menghitung tebal perkerasan dengan menggunakan variable Modulus Resilien (MR) setiap lapis, Kumulatif beban ESAL, Structural Number (SN), serta beberapa variabel dalam metode ...
Walukow, Priliani Alice Vabiola   +2 more
openaire   +1 more source

AASHTO 1993 Plus: an alternative procedure for the calculation of structural asphalt layer coefficients

International Journal of Pavement Engineering, 2023
Hussain U Bahia   +2 more
exaly  

Adaptive Pavement Design for Weak Subgrade Soils: A Case Study of the Almahata Road in Sudan using AASHTO 1993 Methodology

Journal of Construction and Building Materials Engineering
Road infrastructure is crucial to sustainable development, so flexible and rigid pavement design and evaluation are crucial for long-term security and reliability. This study examines the Almahata road in Aljazeera State, Sudan, where weak subgrade soil causes problems.
openaire   +1 more source

ANALISA TEBAL PERKERASAN LENTUR JALAN BARU DENGAN METODE BINA MARGA 2017 DIBANDINGKAN METODE AASHTO 1993

2019
Metode perhitungan merupakan salah satu faktor dalam mendesain tebal perkerasan lentur jalan baru. Ada beberapa metode mendesain tebal perkerasan lentur jalan baru, namun untuk penelitian ini digunakan dua metode mendesain tebal perkerasan lentur yaitu metode yang disediakan oleh America Asociation of State Highway Traffic Officials (AASHTO) dan metode
Mantiri, Cynthia Claudia   +2 more
openaire   +1 more source

Performance of AASHTO girder bridges under blast loading

Engineering Structures, 2008
Nur Yazdani
exaly  

Home - About - Disclaimer - Privacy