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El ferrocarril estratègic i secundari d'Alacant E.S.A. i la CIA. "Cementos del Mediterráneo S.A. (CEMESA)" [PDF]
El ferrocarril Alacant-Dènia també va servir a la Compañia de Cementos del Mediterráneo (CEMESA) en les instal·lacions que l'empresa tenia a Dénia.
Ferrer Hermenegildo, Vicente +1 more
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La inauguració del ferrocarril Alacant-Dénia. Història d'una tensa trobada [PDF]
Al començament del segle XX, la comarca de la Marina Alta travessava una dramàtica situació social per la manca de treball, encara més acusada a la ciutat de Dénia. La construcció del ferrocarril Alacant-Dénia pogué paliar en part el problema, ja que els
Ronda i Crespo, Josep
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Renfe’s contribution to Spain’s economic growth between 1950 and 2000: sn initial estimation [PDF]
The purpose of the article is to make a first appraisal of the contribution of the railway of Iberian gauge (Renfe) to the economic development experienced by the Spanish society throughout the second half of the 20th century.
Muñoz, Miguel
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La formación de las lenguas especializadas en español: el ferrocarril de Córdoba a Málaga (1863-1873) [PDF]
Walter von Wartburg (1991: 175) distinguía dos clases de palabras en el léxico de una lengua: por un lado, aquellas que son utilizadas por todos los miembros de una comunidad lingüística en igual medida; por otra, las que solo comprenden y usan ...
Mariano Andrés Martínez Lledó
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Los poblados históricos del área de frontera en la naciente del Río Mendoza
Los pueblos de montaña que jalonan el alto valle del río Mendoza, en la provincia homónima del centro oeste de Argentina, son testimonio de la modernidad finisecular desde su aparición en el contexto de implantación del Ferrocarril Trasandino, a fines ...
Pablo Federico Ricardo Bianchi Palomares +1 more
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La industrialización de los países de Europa en el siglo XIX, tuvo características similares o comunes si lo vemos desde algún punto de vista, el ferrocarril, la industria textil, la minería, la siderurgia.
Luis Pablo Espíndola
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EL INCIDENTE DE LA TAJADA DE SANDÍA: SUS CAUSAS Y SUS REPERCUSIONES EN PANAMÁ, 1856.
Este artículo tiene cinco objetivos: En primer lugar, vamos a destacar la presencia de William Walker en Nicaragua y sus consecuencias para la patria de Rubén Darío.
Pantaleón García
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Las características de las compañías ferroviarias establecidas en Argentina a fines del siglo XIX implicaron una producción y consumo nunca antes vista de objetos impresos.
Ana Bonelli Zapata
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IMPACTO ECONÓMICO Y SOCIAL DEL FERROCARRIL PANAMERICANO EN LA REGIÓN DE TONALÁ EN EL SIGLO XX
Este artículo analiza las transformaciones ocurridas en la región de Tonalá, Chiapas, durante el siglo xx, asociadas con la presencia del ferrocarril, fundamentalmente en las dimensiones social y económica.
Valente Molina Pérez, Candidato a doctor en Estudios Regionale
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