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Ferrocarriles y soberanía: el ferrocarril de Panamá, 1850-1903
<p>Este artículo estudia el proceso de construcción y operación del Ferrocarril de Panamá, el cual se constituyó como un proyecto pionero en el desarrollo ferroviario colombiano a mediados del siglo XIX, brindando los elementos arquetípicos de las concesiones férreas en este país, así como los mecanismos para atraer la inversión extranjera.
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FERROCARRILES EN LA ZONA AUSTRAL DE CHILE, 1869-1973
En este artículo se entrega una visión completa acerca de los ferrocarriles construidos y explotados en la región austral de Chile y se ofrece asimismo una explicación sobre su modesta expresión hist rica, cosa notable en un territorio como la Patagonia
Mateo Martinic B.
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En 1885 Veracruz era una de las ciudades mejor comunicadas del país; ahí llegaban tres líneas troncales de los ferrocarriles más importantes y contaba con un complejo sistema de tranvías urbanos.
Dora Cecilia Sánchez-Hidalgo
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Vías verdes, reutilización de ferrocarriles en desuso para movilidad sostenible, ocio y turismo
Las Vías Verdes son infraestructuras autónomas destinadas al tráfico no motorizado, que utilizan infraestructuras lineales fuera de servicio, como las plataformas de ferrocarriles en desuso y los caminos de sirga de canales.
Carmen Aycart Luengo
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Trenes y escuelas: las vías del progreso
Aunque pueda parecer que la educación y los ferrocarriles son cosas muy distintas y tienen lugar en ámbitos muy distantes, se pretende en este artículo señalar algunos aspectos de su historia, de sus actividades y de su propia esencia íntimamente ...
Juan González Ruiz
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Los servicios de cercanías en Madrid y Barcelona. Una visión histórica
Este trabajo traza una breve historia comparada del transporte ferroviario de cercanías de Madrid y Barcelona, desde sus comienzos durante la dictadura de Franco hasta 2015.
Rafael Barquín Gil, Miguel Muñoz Rubio
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Caminos en el territorio del Gran Caldas (Colombia): su historicidad y revisión
El artículo ofrece una revisión histórica sobre las rutas y caminos en el Gran Caldas. Los caminos son vistos como un referente patrimonial, cultural y de identidad, por lo cual se evidencian procesos históricos como la colonización de la cordillera ...
David-Esteban Molina-Castaño +2 more
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El artículo describe el proceso creativo y los elementos clave de un proyecto del taller de diseño arquitectónico, llamado "Torre Ferrocarriles". Diseñado para ser adaptable durante los próximos 50 años, el edificio se ubica estratégicamente (de manera hipotética) en una zona de la ciudad de Aguascalientes. La colaboración con los asesores Arq.
José Ángel Méndez Navarrete +1 more
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Resumen. Con frecuencia se ha afirmado que las compañías ferroviarias de propiedad británica hasta 1947 tenían interés en la importación de carbón y que por esa razón fueron un obstáculo para el desarrollo de la producción nacional de petróleo.
Mario Justo López
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