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Geopolítica(s), 2021 ¿Para qué sirve la infraestructura en transporte? ¿Por qué la idea de construir ferrocarriles sigue, en las primeras décadas del siglo XXI, tan presente como hace 150 años?
Alejandro Rascovan
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Un siglo y medio de lexicografía técnica en España: la macroestructura de los diccionarios de ferrocarriles [PDF]
Res Diachronicae Virtual, 2002 Una de las primeras aplicaciones que la lengua especializada del ferrocarril tuvo en España fue la producción lexicográfica. Cuando todavía se encontraba aquélla en período de formación, es decír, aún no se habían fijado ni la terminología ni las ...
Mariano Andrés Martínez Lledó
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Understanding and minimizing environmental impacts of the Belt and Road Initiative
Conservation Biology, Volume 33, Issue 4, Page 883-894, August 2019., 2019 Abstract China's Belt and Road Initiative (BRI) sets to create connections and build infrastructure across Eurasia, Asia, and parts of the African continent in its initial phase and is the largest infrastructure project of all time. Any infrastructure project on this scale will necessarily pass through ecofragile regions and key biodiversity areas ...
Alice C. Hughes
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Mathematical Problems in Engineering, Volume 2019, Issue 1, 2019., 2019 The Spanish railway network is a complex one, due to the existence of standard gauge (1,435 mm), Iberian gauge (1,668 mm), and dual gauge (with three rails) subnetworks, as well as connections between the two first subnetworks (at the so‐called gauge changeovers), usable by dual gauge trains.
Alberto Almech +4 more
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A Framework for Vulnerability Detection in European Train Control Railway Communications
Security and Communication Networks, Volume 2018, Issue 1, 2018., 2018 Railway systems have evolved considerably in the last years with the adoption of new communication technologies. Aiming to achieve a single European railway network, the European Rail Traffic Management System (ERTMS) emerged in Europe to substitute multiple and noninteroperable national railway communication systems.
Irene Arsuaga +4 more
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América Latina en la Historia Económica, 2016 En 1948 el Estado argentino compró los ferrocarriles que pertenecían a compañías británicas por 150 000 000 de libras, poniendo fin a casi 90 años de inversiones extranjeras en ferrocarriles en Argentina.
Mario Justo López
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A Survey of Channel Measurements and Models for Current and Future Railway Communication Systems
Mobile Information Systems, Volume 2016, Issue 1, 2016., 2016 Modern society demands cheap, more efficient, and safer public transport. These enhancements, especially an increase in efficiency and safety, are accompanied by huge amounts of data traffic that need to be handled by wireless communication systems.
Paul Unterhuber +14 more
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Boletín de Historia Argentina y Americana Dr. Emilio Ravignani, 2023 El desarrollo de la industria azucarera en Tucumán (Argentina) en el último cuarto del siglo XIX generó una vertiginosa transformación de la economía provincial.
Daniel Moyano
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Los ferrocarriles de servicio público en Venezuela (1870-1990)
Anuario de Estudios Americanos, 1998 Este artículo es un estado de la cuestión sobre la historia de los ferrocarriles de servicio público en Venezuela. El trabajo formó parte del proyecto financiado por la Fundación de los Ferrocarriles Españoles, “Los Ferrocarriles Latinoamericanos Ayer ...
Antonio Santamaría García
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Revista Mundos do Trabalho, 2023 Reseña del libro de BADALONI, Laura. Ferroviarios Del Central Argentino: La Conformación de un Colectivo de Trabajadores (1902-1933). Buenos Aires, Argentina: Ediciones CEHTI, Ediciones Imago Mundi, 2022.
Angela Vergara
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