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La evolución del empleo en el sector ferroviario español, 1893-1935 [PDF]
, 2001 Editada en la Fundación Empresa PúblicaEn este trabajo se presenta una estimación inédita sobre la oferta de empleo en el sector ferroviario español entre 1893 y 1935.
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Oficio, Revista de Historia e Interdisciplina, 2020 En 1885 Veracruz era una de las ciudades mejor comunicadas del país; ahí llegaban tres líneas troncales de los ferrocarriles más importantes y contaba con un complejo sistema de tranvías urbanos.
Dora Cecilia Sánchez-Hidalgo
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Vías verdes, reutilización de ferrocarriles en desuso para movilidad sostenible, ocio y turismo
Informes de la Construccion, 2001 Las Vías Verdes son infraestructuras autónomas destinadas al tráfico no motorizado, que utilizan infraestructuras lineales fuera de servicio, como las plataformas de ferrocarriles en desuso y los caminos de sirga de canales.
Carmen Aycart Luengo
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Trenes y escuelas: las vías del progreso
Cabás, 2021 Aunque pueda parecer que la educación y los ferrocarriles son cosas muy distintas y tienen lugar en ámbitos muy distantes, se pretende en este artículo señalar algunos aspectos de su historia, de sus actividades y de su propia esencia íntimamente ...
Juan González Ruiz
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Economic development in Spain, 1850-1936 [PDF]
, 1997 Indicators of the good health of Spanish economic history include the growing number of publications in English, the proliferation in the number of academic journals within Spain, and the fact that the 1998 International Economic History Congress is to ...
Simpson, James
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Los servicios de cercanías en Madrid y Barcelona. Una visión histórica
Historia contemporánea, 2019 Este trabajo traza una breve historia comparada del transporte ferroviario de cercanías de Madrid y Barcelona, desde sus comienzos durante la dictadura de Franco hasta 2015.
Rafael Barquín Gil, Miguel Muñoz Rubio
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Caminos en el territorio del Gran Caldas (Colombia): su historicidad y revisión
HISTOReLo: Revista de Historia Regional y Local, 2022 El artículo ofrece una revisión histórica sobre las rutas y caminos en el Gran Caldas. Los caminos son vistos como un referente patrimonial, cultural y de identidad, por lo cual se evidencian procesos históricos como la colonización de la cordillera ...
David-Esteban Molina-Castaño +2 more
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América Latina en la Historia Económica, 2020 Resumen. Con frecuencia se ha afirmado que las compañías ferroviarias de propiedad británica hasta 1947 tenían interés en la importación de carbón y que por esa razón fueron un obstáculo para el desarrollo de la producción nacional de petróleo.
Mario Justo López
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Los ingenieros, la tecnocracia de los Ferrocarriles del Estado
H-Industri@, 2015 Con la introducción del ferrocarril en Argentina, los ingenieros se convirtieron en una burocracia técnica encargada del estudio, la construcción y el funcionamiento operativo de aquel e incluso se ocuparon de su gestión. La formación de esta tecnocracia
Elena Salerno
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