En las últimas décadas, el tren ha jugado un rol poco relevante como elemento estructurante del desarrollo urbano en las ciudades de América Latina.
Giovanni Vecchio
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The growth contribution of colonial Indian railways in comparative perspective
Abstract Railways were an important driver of global economic growth in the nineteenth and early twentieth centuries. Whilst their role is well documented in industrial economies, we know less about their macro‐economic impact in developing countries.
Dan Bogart +2 more
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Los ferrocarriles suburbanos europeos: enfoque económico sobre el nuevo entorno general y operativo
Este artículo pretende destacar los principales cambios ocurridos en los ferrocarriles suburbanos como resultado de los procesos liberalizadores emprendidos por la Unión Europea (UE) en las últimas décadas.
Pablo Martín Urbano +2 more
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Durante la primera globalización, la extensión de la red ferroviaria contribuyó a expandir la agricultura. En Argentina, se verificó esta relación, pero el aumento de las superficies cultivadas experimentó un retardo significativo respecto de la ...
Luis Alberto Tognetti
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La huelga ferroviaria en Costa Rica y la nacionalización de la empresa del Ferrocarril al Atlántico.
El artículo analiza los procesos históricos que llevan tanto a la consolidación como la desaparición de movimientos obreros populares. Para ello se toma como ejemplo, el caso de los ferroviarios del caribe costarricense.
Ana María Botey Sobrado
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Reglamento del Montepío de los Empleados de la Compañía de los Ferrocarriles de Medina del Campo a Zamora y de Orense a Vigo aprobado por el Consejo Administrativo según acuerdos de 26 de Febrero y de 16 de Diciembre de 1903 y reformado por el de 11 de Octubre de 1921 [PDF]
Copia digital. Valladolid : Junta de Castilla y León.
Montepío de los Empleados de la Compañía de los Ferrocarriles
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Proyecto Metrotrén: ¿sueño o realidad?
Con ocasión de la reciente entrega del estudio de pre-factibilidad del proyecto de metrotrén intercomunal, de alguna manera se revive la idea, ya casi parte de la memoria colectiva de los "pencopolitanos", de implementar un metrotrén en la intercomuna. A
Guillermo Besser
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Un periódico anarquista olvidado: "El Obrero de Ferrocarriles y Tranvías" (1902-1904)
El movimiento obrero en España entre los empleados del ferrocarril fue sofocado, dirigido y reconducido por la patronal desde sus orígenes. Hasta comienzos del siglo XX no encontramos ninguna publicación periódica exponente de las reivindicaciones de ...
Deborah González Jurado
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Este artículo analiza una de las vertientes del proceso de expansión inicial de la ciudad de México, ocupándose de la particular dinámica de interacción que desde mediados del siglo xix tuvo lugar con la aparición de los primeros asentamientos ...
Mauricio Ibarra Deras +1 more
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Efectos territoriales de los procesos de privatización de las infraestructuras: el caso de los ferrocarriles del estado y el proyecto ferro-viario de alta velocidad [PDF]
Desde la mitad de los años 80, las empresas públicas de infraestructuras tuvieron que convertirse en empresas privadas. Si, por un lado, es cierto que las directivas de la UE en materia de privatización se crearon para reglamentar los mercados internos y
Cerasoli, Mario
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