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A Ferrovia Sorocabana: o auge, a decadência, a concessão à iniciativa privada e a proposta de reativação

open access: yesRevista Cerrados, 2022
A Ferrovia Sorocabana foi criada em 1876 e teve um papel importante na organização do território paulista, no transporte de cargas e passageiros. Com o desenvolvimento da industrialização a partir dos anos de 1950, as ferrovias começaram a perder sua ...
Carlos Eduardo Peres Sampaio, M. Gomes
semanticscholar   +1 more source

Resenha: Ferrovia, sociedade e cultura, 1850-1930. Lima, Pablo Luiz de Oliveira. Fino Traço, 2015.

open access: yesRevista Espinhaço, 2017
Em 1865, o renomado geógrafo Elisée Reclus postulava que "a Geografia não é outra coisa que a História no Espaço, assim como a História é a Geografia no Tempo1".
Alfredo Costa
doaj   +1 more source

Ferrovias, doenças e medicina tropical no Brasil da Primeira República Railroads, disease, and tropical medicine in Brazil under the First Republic

open access: yesHistória, Ciências, Saúde: Manguinhos, 2008
Aborda o impacto da malária no âmbito da modernização republicana, basicamente nas ferrovias, que asssumiram então o papel de integrar o território e operar a expansão simbólica e material da nação brasileira.
Jaime Larry Benchimol   +1 more
doaj   +1 more source

A Ferrovia Norte-Sul e a economia regional do centro-norte do Brasil / The North-South Railway and the regional economy of Brazil’s centre-north

open access: yesSociedade & Natureza, 2017
Diferente das ferrovias brasileiras na primeira metade do século XX, período em que os trilhos mantinham forte interação com os lugares servidos por suas estações, atualmente as interações são mais específicas e restritas às grandes empresas e ao mercado
Denis Castilho, Tadeu Alencar Arrais
doaj   +1 more source

Engenheiros do Grande Mar Redondo: engenharia e natureza nas baías de Paranaguá e Antonina (1871-1879)

open access: yesTopoi, 2022
RESUMO A construção de uma ferrovia entre o litoral e a capital paranaense gerou conflitos entre os engenheiros brasileiros, pois as elites políticas locais reivindicavam a estação portuária e o traçado da ferrovia.
Evandro Cardoso do Nascimento   +3 more
doaj   +1 more source

Estratégia de utilização da folga de tração de trens para planejamento da distribuição de vagões vazios

open access: yesTransportes, 2018
No transporte ferroviário, o planejamento da distribuição de vagões vazios é importante porque a maioria dos vagões nas ferrovias brasileiras retornam vazios do pátio de descarga para o pátio de carregamento não gerando receita para a ferrovia e gerando ...
Patricia Costa Louzada   +3 more
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Cruzeiro, a exceção no Vale do Paraíba

open access: yesRevista de História, 1970
Quando o leitor, pouco afeito aos estudos regionais, ouve falar de Vale do Paraíba, essa micro-região paulista, logo lhe assenta na mente uma certa idéia, muito cristalizada, de uma fileira de cidades mortas, idéia divulgada por uma obra dêsse mesmo nome,
Hilton Federici
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Modelo matemático para o planejamento da circulação de trens em ferrovias de linha singela

open access: yesTransportes, 2017
Nos últimos anos a exportação de commodities agrícolas e minerais vem crescendo no Brasil e isto tem levado a um aumento de demanda de transporte ferroviário.
Edson Pimentel Pereira   +4 more
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Rio Claro e a greve dos trabalhadores da Cia. Paulista de Estradas de Ferro em 1906

open access: yesAmérica Latina en la Historia Económica, 2006
Hoje há Ensaio. Foi a mensagem cifrada enviada pelo telégrafo às 119 estações da linha férrea que deflagrou a greve dos trabalhadores da Cia. Paulista de Estrada de Ferro, em 1906.
Fábio Alexandre dos Santos
doaj   +1 more source

The Material and Immaterial Urban Remains of a Railway Heritage – the case of Araraquara/SP (Brazil) [PDF]

open access: yes, 2017
The Araraquara Railway Station was built in 1885 as a symbol of prosperity. With the passing time it turned to be something indifferent to the city population, being deactivated in 2015.
Lourencetti, Fernanda de Lima
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