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Dado que las vías, son una de las arterias principales de comunicación y transporte para el ser humano, se han implementado diferentes maneras en cuanto a la construcción y composición de la estructura de pavimento que sea capaz de lograr soportar los esfuerzos producidos por el transito que circula sobre ella, así como las diferentes variaciones de ...
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La presente investigación consiste en evaluar la optimización del contenido de cemento asfáltico en el diseño de una mezcla MD25 incorporando cal hidratada como aditivo a los agregados pétreos, para lo anterior, se realizaron tres diseños en el que se realizó la variación de contenido de cal en un 0%, 1% y 1.5% y en el contenido de cemento asfáltico ...
Olaya-Barragán, Angie Lorena +1 more
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En este trabajo se presenta el seguimiento del comportamiento de sendos tramos de pavimento flexible construidos con mezclas asfálticas elaboradas con ligantes convencional y modificado con grano de caucho reciclado de llantas. El comportamiento se evalúa con el Índice de Condición del Pavimento y la estimación del efecto del tráfico pesado sobre ...
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Un mantenimiento vial adecuado y oportuno es fundamental para preservar las condiciones físicas de las carreteras, asegurando la seguridad y la transitabilidad de los usuarios. Sin embargo, los recursos disponibles para el mantenimiento de las vías primarias no concesionadas suelen ser muy limitados.
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Evaluación de las propiedades mecánicas de una mezcla densa en caliente modificada con un desecho de polietileno de baja densidad (PEBD) [PDF]
The article presents the experimental results of testing a hot dense asphalt mixture type MDC-2 (according to the specifications of the National Institute of Roads - INVIAS, 2007) modified with a low density polyethylene (LDPE) waste. For the evaluation of the performance of conventional (without additive) and modified asphalt mixtures, Marshall tests,
Hugo Alexánder Rondón Quintana +2 more
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Revista De Ingenieria, 2012Fredy Alberto Reyes Lizcano +1 more
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