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Alternativa de movilidad para el borde noroccidental del Centro Histórico de Tunja

open access: yesRevista Ciudades, Estados y Política, 2022
Los conflictos que tiene en movilidad vehicular y peatonal el Centro Histórico de Tunja, y su zona de influencia con la ciudad, responden a la ausencia del ente gestor encargado de ejecutar las acciones propuestas hace diez años por el Plan Especial de ...
Leonardo Alfonso Santamaria Delgado
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Desarrollo orientado al transporte sostenible en Bogotá: la influencia de la localización de los usos del suelo en los patrones de movilidad como estrategia de adaptación al cambio climático [PDF]

open access: yes, 2016
El cambio climático exige que las ciudades introduzcan la sostenibilidad ambiental en su renovación, el concepto de Desarrollo Orientado al Transporte Sostenible –DOTS- ha venido estudiando la integración de los sistemas de transporte al urbanismo, por
Héndez Puerto, Pedro Andrés
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Movilidad peatonal y capacidad de acogida del espacio público en el contexto comercial y de servicios, La Alborada – Guayaquil.

open access: yesNOVASINERGIA, 2023
Urban resources such as equipment, services, and touristic sites are attracting nuclei of people. In the urban structure, the modes of mobility a location possesses give it a determining role complemented by accessibility and connectivity whose ...
María Lorena Sánchez Padilla   +3 more
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The relationship between public space and mass public transport system´s infrastructure. Case Transmilenio in Bogota [PDF]

open access: yes, 2010
El artículo expone las tres relaciones que genera la infraestructura para un sistema de transporte masivo tipo BRT (Bus Rapid Transit) en el espacio público urbano circundante.
Rondón-Quintana, Hugo Alexander   +1 more
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Parámetros para identificar el potencial dot en torno a las estaciones del sistema de transporte masivo BRT-Macrobús en Guadalajara, México [PDF]

open access: yes, 2014
No podemos negar la importancia y la estrecha relación entre el transporte y el uso del suelo dentro de la compleja ecuación de las ciudades latinoamericanas, por lo que su integración implica una visión estratégica a futuro si se pretende planificar ...
Guerrero Contreras, Francisco
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Cronourbanismo y ciudades medianas: análisis SIG de los desplazamientos peatonales en Cáceres (España)

open access: yesBoletín de la Asociación de Geógrafos Españoles
En los últimos años se ha adoptado el concepto de la Ciudad de los 15 Minutos como medio para lograr entornos urbanos más sostenibles. A pesar de que las ciudades medias se han desarrollado históricamente sobre el concepto de proximidad, actualmente ...
José Cáceres-Merino   +2 more
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Políticas públicas de fomento e implantación de redes de vías verdes: Algunas experiencias internacionales exitosas [PDF]

open access: yes, 2007
A continuación se repasan algunas experiencias exitosas a nivel internacional en el ámbito de las políticas de fomento y gestión de infraestructuras de movilidad sostenible, también llamadas infraestructuras de lenta velocidad. Este sistema relacional se
García Martín, Miguel
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Medidas para un espacio público en transformación: metodología para la evaluación de las actuaciones urbanas del programa La Ciudad Amable en Andalucía 2013/15 [PDF]

open access: yes, 2016
Este artículo es parte de una tesis doctoral en proceso cuyo objetivo es evaluar la iniciativa sobre política de espacio público de la Junta de Andalucía llamada La Ciudad Amable.
Reina Jiménez, Marta
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Paisaje comercial del centro histórico. Estudio comparado: Lisboa-Madrid

open access: yesCuadernos de Investigación Urbanística, 2022
Resumen El comercio organiza la ciudad desde la sedentarización del intercambio. El paisaje comercial favorece la legibilidad de la ciudad y un ambiente urbano saludable.
Antonio Díaz Sotelo
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Movilidad peatonal durante el Covid-19. El caso de la ampliación de aceras en Macas, Ecuador

open access: yesRevista San Gregorio, 2023
Esta investigación fue desarrollada con el objetivo de identificar la influencia de la ampliación de las aceras en la zona céntrica de la ciudad amazónica de Macas, Ecuador, en la percepción ciudadana sobre la calidad de la movilidad peatonal, durante la pandemia de COVID-19.
Carlos José Jerves Córdova   +2 more
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