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Movilidad y límites en el acceso a los servicios de salud para personas mayores con discapacidad tras el terremoto de 2016 en Ecuador = Mobility and access limitations to health services for the elderly with disabilities after the 2016 earthquake in Ecuador

Territorios en Formación, 2019
Resumen El terremoto de abril de 2016 ocurrido en la costa ecuatoriana afectó a decenas de ciudades y sus resultados repercutieron de manera especial en algunos colectivos.
Andrea Pacheco Barzallo
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Impacto del comercio informal en la movilidad del Barrio Central de la cabecera cantonal de La Joya de los Sachas en Orellana - Ecuador

Arquitectura +
Este estudio investiga cómo la presencia del comercio informal influye en la forma en que las personas caminan y se desplazan por el Barrio Central de la cabecera cantonal de La Joya de los Sachas de la Provincia de Orellana en Ecuador.
Jessenia Jazmín García-Valdivieso, Danny Emir Alcívar-Vélez   +1 more
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Diseñar banquetas accesibles para todos

Academia XXII, 2019
Una causa importante de que las banquetas en las ciudades mexicanas sean inadecuadas, insuficientes y con frecuencia hasta peligrosas, se origina en el diseño de quienes las proyectaron.
Guillermo Boils Morales
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Movilidad peatonal y su afectación en la cohesión social en personas con discapacidad motora, Cercado de Lima, 2022 Caso de estudio: Sector 4, Barrio Chino [PDF]

, 2022
La investigación se realizó desde el criterio de la movilidad peatonal y su afectación en la cohesión social en personas con discapacidad motora. El objetivo que tiene esta investigación es poder determinar de qué manera la movilidad peatonal influye ...
Mallma Villa, Andrea Jasmin, Rios Ponce, Necker Ariel   +1 more
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Construcción de problemas públicos : la movilidad peatonal en Quito [PDF]

, 2017
La presente investigación busca mostrar cómo la movilidad peatonal en la ciudad de Quito da cuenta de la existencia de un problema público, construido mediante en un proceso en el que la opinión pública juega el rol de lanzador de alerta sobre la ...
Minteguiaga, Analía (Dir.), Gallegos Pérez, Silvia Karina   +1 more
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Recomendaciones de diseño para infraestructura peatonal en Colombia

Revista Facultad de Ingeniería, 2010
Este artículo muestra un análisis general de lascondiciones que las ciudades brindan a la movilidadpeatonal, tomando como ejemplo la ciudad de Tunja.Se exponen datos estadísticos de accidentalidadpeatonal en Colombia durante el año 2007 y seexaminan los ...
Fredy Alberto Guío Burgos
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Caminabilidad y nivel socioeconómico en las grandes ciudades españolas

Boletín de la Asociación de Geógrafos Españoles
Este artículo analiza la caminabilidad urbana, entendida como la capacidad del entorno construido para facilitar los desplazamientos a pie, en las diez principales ciudades españolas, prestando especial atención a su distribución territorial y su ...
Xavier Delclòs Alió, Marc Domínguez-Mallafré   +1 more
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Entornos de movilidad peatonal: enfoques, factores y condicionantes.

, 2015
Pedestrians play an important role in the urban mobility system, as walking is the most fundamental mode of transportation, and is used to connect with other modes of transportation. Furthermore, pedestrian mobility has a strong relationship with the built environment, thus conforming what is known as pedestrian mobility environments or pedestrian ...
Valenzuela Montes, Luis Miguel, Talavera García, Rubén   +1 more
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TOTEM : sistema de información peatonal para la movilidad en Bogotá

, 2009
El tema principal de este trabajo de grado, es la movilidad en las ciudades, un hecho muy importante en el desarrollo de cualquier ciudad del mundo. El contexto de la investigación es Bogotá, una ciudad que tiene un centro histórico y económico, donde muchas formas de transporte, vehículos y ciudadanos se reúnen cada día, y es afectado por el aumento ...
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Aceras inclusivas, orden híbrido y gobernanza urbana: repensando los espacios peatonales del Sur global

Revista Transporte y Territorio
Las aceras son componentes esenciales de la infraestructura peatonal en las ciudades; sin embargo, representan un segmento ambiguo de dicha infraestructura: están concebidas para la movilidad, pero son ocupadas y apropiadas por múltiples usos y usuarios
Ruth Pérez López, Guénola Capron, Jérôme Monnet   +2 more
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