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Adaptação do HCM2000 para análise da capacidade e do nível de serviço em rodovias de pista simples no Brasil

Transportes, 2011
<span>Adaptação do HCM2000 para análise da capacidade e do nível de serviço em rodovias de pista simples no Brasil</span>
José Reynaldo Setti, José Elievam Bessa Jr., Márcia Lika Mon-Ma, Cíntia Yumiko Egami   +3 more
doaj   +10 more sources

Avaliação de medidas de desempenho para rodovias de pista simples obtidas a partir de relações fluxo-velocidade [PDF]

Transportes, 2016
Para estimar o nível de serviço em rodovias de pista simples, o Highway Capacity Manual 2010 (HCM2010) adota como medidas de desempenho a porcentagem de tempo viajando em pelotões (PTSF) e a velocidade média de percurso (ATS).
Jose Elievam Bessa Junior, Jose Reynaldo Setti   +1 more
doaj   +7 more sources

Análise de intervenções de ampliação de capacidade em rodovias de pista simples [PDF]

Revista Transporte y Territorio
Quando ocorrem problemas operacionais em rodovias de pista simples, muitos gestores consideram a duplicação como principal opção. Entretanto, configurações como faixas adicionais e rodovia “2+1” constituem soluções intermediárias largamente empregadas ...
Igor Vieira Santos, Jose Elievam Bessa Junior   +1 more
doaj   +4 more sources

Análise exploratória do modelo de simulação de rodovias de pista simples do VISSIM [PDF]

Engenharia Civil UM, 2022
A modelagem de rodovias de pista simples tem sido incorporada em simuladores de tráfego. Como a lógica de simulação em rodovias de pista simples teve que se adequar a outros submodelos comportamentais dos simuladores, como o de car-following e o de mudança de faixas, surge a necessidade de avaliar se a modelagem desse tipo de rodovia tem sido realizada
F.A. Silva, José Elievam Bessa Júnior, Álvaro Luís Bezerra Costa, A.L.B.N. Cunha, Diego M.C. Velho, Aline Ferreira Andalício   +5 more
openaire   +3 more sources

Avaliação do efeito de faixas adicionais de subida em segmentos de rodovias de pista simples

Transportes, 2021
O novo método do Highway Capacity Manual (HCM) para calcular a capacidade e o nível de serviço de rodovias de pista simples deverá ser, provavelmente, baseado na Densidade de Veículos em Pelotões (FD).
Frederico Amaral e Silva, José Elievam Bessa Júnior, Anáiram Lima Costa, André Luiz Cunha, Aline Ferreira Andalício, Diego Milli da Costa Velho, Veridianne Soares Nazareth   +6 more
doaj   +3 more sources

Adaptação do HCM para análise de rodovias de pista simples sem faixas adicionais no Brasil

Transportes, 2022
O Highway Capacity Manual (HCM) é o principal documento utilizado para a análise do nível de serviço e da capacidade de componentes rodoviários. Todavia, a aplicação de sua metodologia sem que sejam realizadas adaptações às condições locais de tráfego e
Juliangelo Kayo Sangi de Oliveira, José Elievam Bessa Júnior   +1 more
doaj   +2 more sources

Método para determinação da capacidade e de medidas de desempenho em zonas de obras de rodovias de pista simples

Transportes, 2022
O presente estudo propõe um método para determinação da capacidade e de medidas de desempenho em zonas de obras de rodovias de pista simples. Para tanto, desenvolveu-se uma formulação matemática determinística, baseada em Teoria de Filas e nas ...
Rafael Quintão de Andrade, José Elievam Bessa Júnior   +1 more
doaj   +2 more sources

Fluxos mínimos de veículos para implantação de faixas adicionais em aclives de rodovias de pista simples

Transportes, 2007
Este trabalho trata de uma adaptação do critério de fluxos mínimos de veículos, proposto pela AASHTO, para avaliar a necessidade de implantação de faixas adicionais em aclives de rodovias brasileiras.
Ricardo Almeida de Melo, José Reynaldo Setti   +1 more
doaj   +4 more sources

Faixas adicionais para aclives de rodovias de pistas simples brasileiras: uma adaptação dos critérios da AASHTO

Transportes, 2003
Caminhões carregados quando trafegam em aclives reduzem a velocidade de operação e provocam a formação de pelotões, aumentando o custo operacional e o tempo de viagem dos veículos mais rápidos, além de diminuir a segurança de trânsito.
Ricardo Almeida de Melo, José Reynaldo Setti   +1 more
doaj   +4 more sources

Algoritmo genético para calibração automática de um simulador de tráfego em rodovias de pista simples

Transportes, 2004
Este trabalho relata o desenvolvimento de um sistema automático para calibração do modelo de simulação de tráfego em rodovias de pista simples TRARR, baseado em um algoritmo genético.
Cintia Yumiko Egami, José Reynaldo Setti, Laurence R. Rillet   +2 more
doaj   +4 more sources