Results 21 to 30 of about 156 (84)

Contribuição metodológica para identificação de segmentos críticos em rodovias [PDF]

open access: yes, 2012
Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-graduação em Engenharia Civil, Florianópolis, 2009Esta dissertação tem por objetivo principal contribuir na identificação dos segmentos críticos das ...
Paro, Larissa San Martins
core  

Avaliação da transferabilidade de modelos de previsão de acidentes em rodovias de pista simples do Brasil

open access: yes, 2017
The present study focused on evaluating some crash prediction models for two lane highways on Brazilian conditions. Also, the transferability of models was considered, specifically by means of a comparison between Brazil, HSM and Florida. The analysis of
Silva, Karla Cristina Rodrigues
core   +1 more source

Caracterização do fluxo de tráfego em rodovias de pista simples do Estado de São Paulo [PDF]

open access: yes, 2015
A meta desta pesquisa foi caracterizar as relacoes fundamentais do fluxo de trafego em rodovias de pista simples paulistas atraves de modelos baseados em parâmetros que reflitam a qualidade de servico e possam ser observados diretamente em campo. Para que esta meta fosse atingida, primeiramente foram obtidos dados atraves de observacoes em campo e de ...
openaire   +1 more source

Rodovias brasileiras de pista simples : análise da relação entre a consistência geométrica e o número de acidentes nos trechos estudados [PDF]

open access: yes, 2014
A consistência geométrica de uma rodovia é um método de análise cujo objetivo é verificar se as características geométricas estão oferecendo ao condutor uma percepção de conforto e segurança compatível com a de seu dimensionamento. O método avalia o modo
Casarin, Paula Pigatto
core  

Método para análise da consistência geométrica de rodovias brasileiras de pista simples [PDF]

open access: yes, 2008
Via, condutor e veículo são os principais componentes de um sistema viário. A segurança viária decorre de como estes agentes se relacionam entre si. Esta relação pode ser avaliada através da velocidade operacional que o condutor aplica em seu veículo ...
Daniel Sergio Presta García   +1 more
core  

Risco de morte em acidentes ocorridos nas rodovias federais brasileiras

open access: yes, 2022
O número de acidentes de trânsito em rodovias federais brasileiras se configura como um grave problema de saúde pública no país, não apenas pelos custos associados ao atendimento e internação das vítimas, mas também pela morte precoce de uma parte da ...
Elias da Costa Júnior, Eduardo   +1 more
core   +1 more source

Solução do projeto de pavimento rígido - estudo de caso: corredor de ônibus do binário das Ruas Dr. João Colin e Blumenau [PDF]

open access: yes, 2015
TCC (graduação) - Universidade Federal de Santa Catarina. Campus Joinville. Engenharia de Infraestrutura.O presente trabalho visa dimensionar o pavimento do corredor exclusivo de ônibus dos binários das ruas Dr. João Colin e Blumenau, umas das principais
Almeida, Daniel Pedroso de
core  

Avaliação teórica de parâmetros de ultrapassagem em rodovias de pista simples com circulação de veículos de carga [PDF]

open access: yes, 2016
Trabalho de conclusão de curso (graduação)—Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia Civil e Ambiental, 2016.Em face da utilização extensiva das rodovias brasileiras desde o começo do contexto de urbanização do Brasil,
França, Monique Cruvinel
core  

Análise econômica da construção de faixas adicionais de ultrapassagem como alternativa à obras de duplicação em rodovias de pista simples [PDF]

open access: yes, 2017
Este trabalho apresenta uma avaliação socioeconômica de duas possíveis melhorais às rodovias de pista simples, são elas: construção de faixas intermitentes de ultrapassagens ao longo da rodovia (terceira faixa ou faixa adicional de ultrapassagem) e ...
Nunes, Rafael Weber
core  

Simulação de segmentos rodoviários de pista simples com faixas adicionais [PDF]

open access: yes, 2003
Este trabalho apresenta o modelo de simulação microscópico, STIRO (Simulador de Tráfego Ininterrupto ROdoviário), desenvolvido para representar trechos de rodovias de pista simples em aclives com faixas adicionais para veículos lentos.
Caroline Cavagni Pecker   +1 more
core  

Home - About - Disclaimer - Privacy