Results 21 to 30 of about 4,833 (84)

Suicídio pela Democracia- um Obituário para a América e o Mundo (revisao 2020) [PDF]

open access: yes, 2019
America and the world are in the process of collapse from excessive population growth, most of it for the last century, and now all of it, due to 3rd world people. Consumption of resources and the addition of 4 billion more ca.
Starks, Michael Richard
core  

Levantamento de custos para decisão sobre a manutenção do serviço de transporte próprio de combustível [PDF]

open access: yes, 2004
TCC (graduação) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Sócio Econômico, Curso de Administração.Este estudo tem por finalidade o levantamento de custos para decisão sobre a manutenção do serviço de transporte próprio de combustível da empresa ...
Ampessan, Marco Antônio
core  

Suicídio pela democracia - Um obituário para América e o mundo [PDF]

open access: yes, 2019
Estados Unidos y el mundo están en el proceso de colapso de un crecimiento excesivo de la población, la mayoría de ella para el siglo pasado, y ahora todo ello, debido a la 3ª gente del mundo. El consumo de recursos y la adición de 4 mil millones más CA.
Starks, Michael Richard
core  

Adaptação do HCM-7 para estimativa do nível de serviço em uma rodovia de pista simples brasileira com faixas adicionais

open access: yesTransportes
O Highway Capacity Manual (HCM-7) é o principal documento para análise de capacidade e nível de serviço em âmbito mundial. Os parâmetros utilizados no desenvolvimento do manual foram obtidos em países norte-americanos e, por esse motivo, devem ser realizadas adaptações devido às condições encontradas localmente.
Ana Carolina Felício Bicalho   +1 more
openaire   +2 more sources

Impactos econômicos e ambientais decorrentes do estado de conservação das rodovias brasileiras: um estudo de caso [PDF]

open access: yes
This article evaluates economic and environmental impacts of Brazilian highway conditions. The economic benefits evaluated were: diesel consumption, travel time and vehicle maintenance; the environmental benefits evaluated were the reduction on negative ...
Bartholomeu, Daniela Bacchi   +1 more
core   +1 more source

A stochastic modelling of the dynamical behaviour of highway bridge decks under traffic loads [PDF]

open access: yes, 2007
In this paper an analysis methodology is developed to evaluate the dynamic response on highway bridge decks due to vehicles crossing on the rough pavement surfaces. The analysis methodology follows a statistical model running in the time domain.
Santos da Silva, José Guilherme   +1 more
core   +1 more source

OS IMPACTOS DO PROGRESSO: DESLOCAMENTO COMPULSÓRIO DE FAMÍLIAS NO MUNICÍPIO DE PALHOÇA/SC, EM FACE DA DUPLICAÇÃO DA BR-101/SC. [PDF]

open access: yes, 2014
TCC (graduação) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro de Filosofia e Ciências Humanas, Curso de Ciências Sociais.Este trabalho tem como objeto de estudo as desapropriações residenciais decorrentes da duplicação da BR-101/SC - Trecho Sul. Trata-
Castanheira, Andréa
core  

Transport infrastructure: an analysis with applied models of general equilibrium. [PDF]

open access: yes
This work analyses the impacts of the implementation of transportation infrastructure projects over the regional and national economic growth. The methodological framework consists in the integration of a transportation model with an interregional ...
Araújo, Maria da Piedade   +1 more
core   +1 more source

Centralidades e Imagens de Fronteira: a relação de Foz do Iguaçu com seu contexto local [PDF]

open access: yes, 2018
Trabalho de Conclusão de Curso apresentado ao Instituto Latino-Americano de Tecnologia, Infraestrutura e Território da Universidade Federal da Integração Latino-Americana, como requisito parcial à obtenção do título de Bacharel em Arquitetura e ...
Silva, Gilmar Almeida
core  

Desigualdade econômica regional e spillovers espaciais: evidências para o nordeste do Brasil [PDF]

open access: yes
Objective of this study is to identify existence of spatial dependence between the capital microregions of the Northeast of Brazil, as well as the existence of spatial spillovers on the growth of GDP per capita between these cities, in 2000-2006.
Luzia Maria Cavalcante de Melo   +1 more
core  

Home - About - Disclaimer - Privacy