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Faixas adicionais para aclives de rodovias de pistas simples brasileiras: uma adaptação dos critérios da AASHTO

open access: yesTransportes, 2009
<p>Caminhões carregados quando trafegam em aclives reduzem a velocidade de operação e provocam a formação de pelotões, aumentando o custo operacional e o tempo de viagem dos veículos mais rápidos, além de diminuir a segurança de trânsito.
Ricardo Almeida de Melo   +1 more
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Impactos econômicos e ambientais decorrentes do estado de conservação das rodovias brasileiras: um estudo de caso [PDF]

open access: yes
This article evaluates economic and environmental impacts of Brazilian highway conditions. The economic benefits evaluated were: diesel consumption, travel time and vehicle maintenance; the environmental benefits evaluated were the reduction on negative ...
Bartholomeu, Daniela Bacchi   +1 more
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OS IMPACTOS DO PROGRESSO: DESLOCAMENTO COMPULSÓRIO DE FAMÍLIAS NO MUNICÍPIO DE PALHOÇA/SC, EM FACE DA DUPLICAÇÃO DA BR-101/SC. [PDF]

open access: yes, 2014
TCC (graduação) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro de Filosofia e Ciências Humanas, Curso de Ciências Sociais.Este trabalho tem como objeto de estudo as desapropriações residenciais decorrentes da duplicação da BR-101/SC - Trecho Sul. Trata-
Castanheira, Andréa
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Caracterização de acidentes rodoviários e as açoes governamentais para a redução de mortes e lesões no trânsito [PDF]

open access: yes, 2018
This study aims to identify the main contributing factors of accidents and to report on government actions to reduce road deaths and injuries. The characterization of traffic accidents recorded in the Federal Highway Police Department (PRF) database is ...
Balaniuk, Remis   +4 more
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Adaptação do HCM2000 para rodovias de pista simples sem faixas adicionais no Brasil

open access: yesTransportes, 2009
<span style="font-family: Times New Roman; font-size: xx-small;"><span style="font-family: Times New Roman; font-size: xx-small;"><font face="Times New Roman" size="1"><font face="Times New Roman" size="1"><p align="left"> ...
Cíntia Yumiko Egami   +1 more
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Transport infrastructure: an analysis with applied models of general equilibrium. [PDF]

open access: yes
This work analyses the impacts of the implementation of transportation infrastructure projects over the regional and national economic growth. The methodological framework consists in the integration of a transportation model with an interregional ...
Araújo, Maria da Piedade   +1 more
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Centralidades e Imagens de Fronteira: a relação de Foz do Iguaçu com seu contexto local [PDF]

open access: yes, 2018
Trabalho de Conclusão de Curso apresentado ao Instituto Latino-Americano de Tecnologia, Infraestrutura e Território da Universidade Federal da Integração Latino-Americana, como requisito parcial à obtenção do título de Bacharel em Arquitetura e ...
Silva, Gilmar Almeida
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Algoritmo genético para calibração automática de um simulador de tráfego em rodovias de pista simples

open access: yesTransportes, 2009
<p>Este trabalho relata o desenvolvimento de um sistema automático para calibração do modelo de simulação de tráfego em rodovias de pista simples TRARR, baseado em um algoritmo genético.
Cintia Yumiko Egami   +2 more
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Desigualdade econômica regional e spillovers espaciais: evidências para o nordeste do Brasil [PDF]

open access: yes
Objective of this study is to identify existence of spatial dependence between the capital microregions of the Northeast of Brazil, as well as the existence of spatial spillovers on the growth of GDP per capita between these cities, in 2000-2006.
Luzia Maria Cavalcante de Melo   +1 more
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Fluxos mínimos de veículos para implantação de faixas adicionais em aclives de rodovias de pista simples

open access: yesTransportes, 2009
<span style="font-family: Times New Roman; font-size: xx-small;"><span style="font-family: Times New Roman; font-size: xx-small;"><font face="Times New Roman" size="1"><font face="Times New Roman" size="1"><p align="left"> ...
Ricardo Almeida de Melo   +1 more
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