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2008
La auditoría de seguridad vial no pretende verificar que los diseñadores hayan cumplido con las normas de diseño; sin embargo, se espera que estos hayan realizado este proceso de manera independiente. Es importante tener en cuenta lo anterior, dado que el cumplimiento de las normas de diseño no garantiza la seguridad.
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La auditoría de seguridad vial no pretende verificar que los diseñadores hayan cumplido con las normas de diseño; sin embargo, se espera que estos hayan realizado este proceso de manera independiente. Es importante tener en cuenta lo anterior, dado que el cumplimiento de las normas de diseño no garantiza la seguridad.
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Diagnóstico de seguridad vial 2013: Ecuador
2015Durante los últimos anos Ecuador ha experimentado un crecimiento continuado en el número de habitantes, así como en el índice de motorización, cuyo valor aún se encuentra muy alejado de los países de altos ingresos. La Mayoría (73,6%) de los accidentes se registran en el entorno urbano, sin embargo, el mayor número de fallecidos (58%) se encuentra en ...
Enrique Millares +5 more
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Diagnóstico de seguridad vial 2013: Argentina
2015El BID publica una colección de informes de diagnósticos de seguridad vial para los países de América Latina y el Caribe. El objetivo del Banco es liderar un proceso de cambio que permita promover acciones de seguridad vial en la región para lograr la reducción permanente de los altos índices de siniestralidad vial.
Elena de la Peña +5 more
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Diagnóstico de seguridad vial 2013: México
2015El BID publica una colección de informes de diagnósticos de seguridad vial para los países de América Latina y el Caribe. El objetivo del Banco es liderar un proceso de cambio que permita promover acciones de seguridad vial en la región para lograr la reducción permanente de los altos índices de siniestralidad vial.
Elena De la Peña +5 more
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Delitos contra la seguridad vial
2014Análisis de cuestiones que plantean los delitos de conducción etílica y bajo la influencia de bebidas alcohólicas, drogas tóxicas, estupefacientes o psicotrópicas (artículo 379.2 del Código Penal) y negativa al sometimiento de pruebas (artículo 383 del Código Penal).
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Diagnóstico de seguridad vial 2013: Uruguay
2015El BID publica una colección de informes de diagnósticos de seguridad vial para los países de América Latina y el Caribe. El objetivo del Banco es liderar un proceso de cambio que permita promover acciones de seguridad vial en la región para lograr la reducción permanente de los altos índices de siniestralidad vial.
Elena De la Peña +5 more
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El Centro Reina Sofía de Fad Juventud, con la colaboración de la Fundación Mutua Madrileña, presenta Jóvenes y seguridad vial, un estudio sobre prácticas, actitudes y percepciones de la juventud española en torno a la seguridad vial. El estudio tiene el objetivo de estudiar las percepciones juveniles alrededor de la seguridad vial, atendiendo a las ...
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Diagnóstico de seguridad vial 2013: Chile
2015El BID publica una colección de informes de diagnósticos de seguridad vial para los países de América Latina y el Caribe. El objetivo del Banco es liderar un proceso de cambio que permita promover acciones de seguridad vial en la región para lograr la reducción permanente de los altos índices de siniestralidad vial.
Elena De la Peña +5 more
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Diagnóstico de seguridad vial 2013: Venezuela
2015El BID publica una colección de informes de diagnósticos de seguridad vial para los países de América Latina y el Caribe. El objetivo del Banco es liderar un proceso de cambio que permita promover acciones de seguridad vial en la región para lograr la reducción permanente de los altos índices de siniestralidad vial.
Elena de la Peña +5 more
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Diagnóstico de seguridad vial 2013: Perú
2015El BID publica una colección de informes de diagnósticos de seguridad vial para los países de América Latina y el Caribe. El objetivo del Banco es liderar un proceso de cambio que permita promover acciones de seguridad vial en la región para lograr la reducción permanente de los altos índices de siniestralidad vial.
Elena De la Peña +5 more
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