STUDY OF A HOT ASPHALT MIXTURE RESPONSE BASED ON ENERGY CONCEPTS
El objetivo principal de la investigación fue determinar el comportamiento de una mezcla asfáltica en función de la resistencia a la tracción indirecta y parámetros de energía (calculados en función de la curva fuerza-desplazamiento) como herramientas ...
OSCAR JAVIER REYES-ORTIZ +2 more
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Estudio de la tracción vitreorretiniana periférica mediante HRA-II con lente de Staurenghi 230
espanolObjetivo: Comunicar una nueva tecnica de exploracion de la retina periferica en pacientes con desprendimiento agudo de vitreo posterior. Material y metodos: En una muestra de 65 pacientes diagnosticados de desprendimiento agudo de vitreo posterior
J. Lara-Medina +5 more
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Efecto de nanopartículas híbridas SiO₂-SiC en la resistencia mecánica del concreto
Este estudio evalúa el efecto de la incorporación de nanopartículas híbridas de óxido de silicio y carburo de silicio (SiO₂-SiC) en la resistencia mecánica del concreto. Las nanopartículas fueron sintetizadas mediante el método Sol-Gel y dosificadas como
Serafín Hernández Hidalgo +3 more
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Comportamiento mecánico de concreto elaborado con fibras de polipropileno
El presente estudio evalúa el efecto de la incorporación de fibras de polipropileno recicladas de la industria automotriz en las propiedades mecánicas del concreto.
Cintia Berenice Dorantes Ferrusquia +3 more
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Análisis de la Resistencia al Desgaste y Tracción indirecta de adoquín reforzado con fibra de caucho [PDF]
La presente tesis tuvo como objetivo evaluar los diversos proporciones de fibra de caucho en la mezcla de hormigón para un adoquín molecularmente modificado con el fin de conseguir que cumpla los ensayos de desgaste, absorción y tracción indirecta ...
Lasluisa Chiza, Victor Alfonso +1 more
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Caracterización mecánica de mezclas asfálticas en función del origen y gradación del agregado pétreo
El objetivo principal de la investigación es profundizar el conocimiento acerca de la influencia que el origen y gradación del agregado pétreo pueden tener en el comportamiento de mezclas asfálticas.
Oscar Javier Reyes-Ortiz +2 more
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Uno de los principales inconvenientes del ensayo brasileño convencional para determinar la resistencia a tracción indirecta de materiales frágiles es la influencia de la longitud del contacto en el estado de tensiones generado tanto en el centro de la ...
R. Gutiérrez-Moizant +4 more
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Influencia del aditivo SikaCem-1 plastificante en polvo en el asentamiento, resistencia a la compresión y resistencia a la tracción indirecta en concretos convencionales de relación a/c 0.60 y 0.70; Trujillo 2020 [PDF]
La presente investigación se realizó a fin de conocer la influencia del SikaCem-1 plastificante en polvo en las propiedades físicas y mecánicas del concreto, con la finalidad de mejorar estas propiedades.
Peña Siccha, Anibal
core
Concreto autocompactante con altos contenidos de subproductos de la combustión de carbón
El concreto autocompactante (CAC) se ha considerado como un gran logro en la tecnología del concreto debido a sus grandes ventajas como la auto-compactabilidad.
Yimmy Fernando Silva Urrego +2 more
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Determinación del módulo dinámico de una mezcla asfáltica por correlaciones
Se describen las metodologías utilizadas usualmente para determinar el módulo dinámico de mezclas asfálticas, y las variables utilizadas en cada una de ellas. Con base en información secundaria suministrada por un ensayo de tracción indirecta, se aplican
Carlos Hernando Higuera +2 more
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