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Escolha de rotas a pé – método e estudo exploratório
O estímulo aos modos ativos de viagem através de modificações na forma urbana é objeto de pesquisas desde que o domínio do transporte motorizado se revelou nocivo à qualidade de vida urbana.
Júlio Celso Borello Vargas +2 more
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A influência do ambiente construído na exposição de pedestres é um elemento essencial para análise da segurança viária e do planejamento urbano.
Vanessa Jamille Xavier +2 more
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A Caminhada por diferentes propósitos: um estudo na cidade de Cambé-PR
A caminhada é um modo de transporte socialmente equitativo e economicamente viável, que pode ser influenciada por diversos fatores e domínios. Evidências apontam que propósitos de caminhada distintos estão associados à diferentes características do ...
Maria Luiza Gouvea da Costa +3 more
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O surgimento de programas de compartilhamento de patinetes elétricos (PEs) em Belo Horizonte – assim como em outros centros urbanos de todo o mundo, pôs em foco uma nova proposta de circular pelas cidades.
Lucas Tadeu Albino Souza +3 more
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Ambientes caminháveis têm o potencial de promover vitalidade econômica, sustentabilidade ambiental e qualidade de vida. A mistura dos usos do solo é uma das características mais amplamente estudadas da caminhabilidade, profundamente relacionada à ...
Ana Luiza Favarão Leão +1 more
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Taxas de geração de viagens em condomínios residenciais de Niterói – estudo de caso
<p><strong>Resumo:</strong> Este artigo apresenta um estudo sobre a geração de viagens em residências, realizado em duas regiões distintas na Cidade de Niterói, Rio de Janeiro.
Elisabeth Poubel Grieco +1 more
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Influência da estrutura urbana na decisão de realizar viagens a pé em Porto Alegre
Estudos realizados em países desenvolvidos revelam que mudanças nas características da estrutura urbana podem ter impacto significativo sobre o padrão de viagens.
Ana Margarita Larranaga +2 more
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Este trabalho examina o relacionamento entre diversas características da forma urbana e o comportamento de viagem em uma cidade brasileira de porte médio, usando modelos de escolha modal que consideram os modos de transporte a pé e por automóvel ...
Marcelo Augusto Amâncio +1 more
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Uma estratégia para avaliação da resiliência na mobilidade urbana
O objetivo deste estudo é desenvolver uma estratégia de avaliação da resiliência da mobilidade urbana, baseada na suposição de que modos motorizados não estariam disponíveis.
Marcel Carlos da Mata Martins +1 more
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O objetivo deste estudo foi estimar as taxas de geração de viagens para modos de transporte motorizado e não motorizado, utilizados por alunos, professores e funcionários de instituições privadas de ensino superior na cidade de Uber-lândia, Minas Gerais.
Ana Flavia Ferreira de Castro Paula +4 more
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