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Regulation of new markets in telecommunications? Market dynamics and shrinking monopolistic bottlenecks [PDF]

open access: yes
This paper aims at localizing network-specific market power in new markets. Three kinds of transmission qualities on service markets can be differentiated according to the products provided: narrowband services like PSTN/ISDN or GSM, semi high-speed ...
Blankart, Charles B.   +2 more
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Weiterentwicklung des Analyseinstruments Renewbility: Renewbility II - Szenario für einen anspruchsvollen Klimaschutzbeitrag des Verkehrs [PDF]

open access: yes, 2013
Das Projekt Renewbility II hatte zum Ziel den bestehenden Renewbility-Modellverbund weiterzuentwickeln und im Rahmen von Szenariobetrachtungen den möglichen Klimaschutzbeitrag des Verkehrssektors bis zum Jahr 2030 unter Mitwirkung unterschiedlichster ...
Cyganski, Rita   +12 more
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Anforderungen an zukunftsfähige Verkehrskonzepte für Berlin-Brandenburg [PDF]

open access: yes, 1996
Zukunftsfähig können Verkehrskonzepte nur sein, wenn sie Nachfragetrends nutzen. Wichtige Tatbestände und Systemtendenzen für die Region werden in 20 Thesen präsentiert. Dabei werden kurz- und langfristige Lösungsmuster erkennbar.
Heinze, G. Wolfgang, Kill, Heinrich H.
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ÖPNV quo vadis? Aufforderung zu verkehrspolitischen Weichenstellungen im ÖPNV [PDF]

open access: yes
Dieses Discussion Paper soll einen Anstoß zu einer weitreichenden Reform des ÖPNV in Deutschland geben. Diese wird erforderlich, da sich der ÖPNV in einer mehrfachen, strukturellen Krise befindet.
Berndt, Falk, Blümel, Hermann
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Räumliche Differenzierung des ÖPNV-Modalsplits zur Integration in die Standortbetrachtung für Ladeinfrastrukturen [PDF]

open access: yes, 2018
Eine Grundvoraussetzung für die Verbreitung der Elektromobilität ist der Zugang zu Ladeinfrastruktur (LIS). Neben der LIS im privaten Raum, wie sie derzeit 92 % der elektromobilen Verkehrsteilnehmer [Trommer et al.
Brost, Waldemar   +2 more
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Market driven network neutrality and the fallacies of internet traffic quality regulation [PDF]

open access: yes
In the U.S. paying for priority arrangements between Internet access service providers and Internet application providers to favor some traffic over other traffic is considered unreasonable discrimination.
Knieps, Günter
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