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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan为研究所提出的新型翼缘双摩擦面Z形悬臂梁式全螺栓连接梁柱节点的抗震性能，设计相关试件进行拟静力试验和有限元分析。同时利用有限元模拟对新型梁柱节点进行参数化分析，以验证节点的适用性及设计方法的合理性。研究结果表明：新型节点发生梁端受弯破坏，最终在悬臂梁翼缘与钢柱焊接处开裂；翼缘螺栓连接段内无滑动现象，滞回曲线饱满无捏缩；连接节点的承载能力强，变形能力良好；有限元分析结果与试验结果吻合良好；当按等强连接配置螺栓时，不同截面尺寸节点模型的滞回性能相近，破坏模式相同，可按规范规定的刚接节点设计方法进行设计。
沙磊, 屠锋, 康超懿, 吴正清
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2021 结合干式连接和湿式连接的优点提出了一种用于装配式钢筋混凝土柱(reinforced concrete,RC)的钢法兰-榫式连接,采用试验方法研究了该类连接的装配式RC柱的抗震性能。设计并制作了1个现浇柱试件和3个钢法兰-榫式连接的装配式柱试件,开展了试件的拟静力试验,研究了各试件的破坏过程及破坏形态,分析了钢法兰-榫式连接方式、钢法兰的钢腹板厚度及混凝土榫头箍筋配筋参数对试件破坏模式、滞回耗能性能、变形能力和关键点处应变的影响。试验结果表明,3个装配式试件的延性系数均大于4.0,变形能力和现浇试件相当 ...
刘立平 +5 more
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2015 为研究外方内圆双钢管高强混凝土(CFDT)柱能否在大震后快速恢复其结构功能,完成了4个试件的拟静力试验,试件方钢管壁板宽厚比为24.7。结果表明,位移角达到1/100时,方钢管壁板未鼓曲,外观无损坏,不需修理即可继续使用;试件的水平力-位移滞回曲线饱满,极限位移角大于1/40;轴压比设计值为0.8及1.0的CFDT柱试件,其抗震性能基本相同;方钢管的加劲板与圆钢管焊接,使试件的极限位移角增大。
钱稼茹 +3 more
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设平板加劲肋矩形钢管混凝土柱静载下ABAQUS本构模型的研究
Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2021 对设平板加劲肋钢管混凝土柱静载下ABAQUS本构模型进行研究。首先对收集的设平板加劲肋钢管混凝土短柱轴压试验进行介绍;从混凝土本构模型、钢材本构模型、钢-混凝土界面黏结模型以及初始缺陷、残余应力的引入等方面入手进行分析;对比分析了Schneider模型、Saenz模型、韩林海模型及陶忠模型四种核心混凝土受压本构关系,在此基础上提出了考虑设肋钢管约束效应的核心混凝土单轴受压应力-应变本构关系;对钢材本构、钢-混凝土界面本构等模型进行了对比分析。通过采用本构模型进行了有限元仿真模拟 ...
李肖, 张元植
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, 1989 本文介绍了一种用于岩石应力计动态匹配试验的新方法。它基于霍布金生(Hopkinson)压杆原理。该方法的特点是:简单易行,耗费低,不仅能用于测定应力计的动态匹配系数,而且能实验测定应力计在岩石介质中的动态测量性能。该方法也可用于实验室测量一维应力波在岩石和混凝土试件中传播时的衰减规律。文中介绍了实验装置的设计原则 ...
张挺
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan针对PEC梁力学性能及施工过程中的薄弱点，本文提出了将PEC梁翼缘卷边并在腹板开设蜂窝孔的构造。考虑剪跨比与箍筋间距因素的影响，对3根不同剪跨比与箍筋间距的翼缘卷边蜂窝开孔PEC梁进行了拟静力试验。观察了试件不同加载阶段的破坏特征以及荷载-位移曲线，根据试验数据分析试件的各项力学性能指标。试验结果表明：翼缘卷边蜂窝开孔PEC梁具有较好的承载能力与延性，破坏模式是根部混凝土开裂压溃和翼缘卷边屈曲撕裂；剪跨比主要影响试件的承载力、刚度退化，箍筋间距主要影响耗能能力，两者对裂缝发展都有较大影响。
楼汉忠 +5 more
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, 2011 通过动力时程方法求出地震作用系数,分析拟静力方法计算偏于保守的原因。并依据动力时程方法的计算结果给出拟静力方法的适用范围并修正拟静力方法的地震作用力和地震作用系数公式。数值模拟结果表明,坡高与波长的比是影响边坡稳定性的重要因素,而坡角对其影响则较小;其次,拟静力方法的适用范围是非常有限的,在坡高很小时,拟静力方法的计算结果偏于危险,当坡高较大时,拟静力方法计算结果偏于保守;在远场和近场地震作用下,地震动加速度峰值系数不同,远场地震主要是水平地震作用力 ...
冯春, 刘晓宇, 李承亮
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2020 为研究预制U形截面腹板型钢混凝土叠合梁的抗震性能,设计了8个梁试件,对其中的6个叠合梁试件和1个整浇梁试件进行了拟静力试验,1个叠合梁试件进行了单调加载试验。分析了型钢类型、剪力连接件、混凝土种类、浇筑方式及加载方式等对试件破坏形态、滞回曲线、骨架曲线、强度衰减、耗能能力的影响。研究结果表明:8个试件均呈现弯曲破坏;蜂窝型钢叠合梁的跨中峰值弯矩比实腹型钢叠合梁的跨中峰值弯矩提高了约30%;叠合梁的破坏形态和抗震性能与整浇梁类似;抗剪连接件能起到延缓梁强度衰减的作用 ...
沈浩, 邵永健, 孙德康, 施怀博
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2022 基于削弱耗能梁截面尺寸的原理，提出了一种新型带弯剪屈服耗能梁段的K形偏心支撑钢框架结构。为验证其抗震性能，完成了1个1∶2.6缩尺的单层、单榀、单跨模型的拟静力试验。结果表明，试验模型的塑性变形基本局限在耗能梁段上，且主要通过耗能梁端部上、下翼缘和中部的腹板耗散能量，试件表现出较好的耗能能力和延性。为进一步研究其抗震性能，在试验模型的基础上改变了中部剪切型耗能梁（简写为SL）的长度lm，采用ABAQUS有限元软件建立了8个数值模型并对之进行了滞回性能分析，分析了滞回曲线、承载力、刚度及耗能能力等随lm ...
陈世玺 +5 more
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, 2015 本发明公开了一种气缸盖激光热负荷试验方法，此方法采用光束整形器将原始激光束整形为具有特定光强分布的非均匀光束，将此非均匀光束加载到气缸盖火力面上，能够模拟实际工况下气缸盖火力面的整体温度分布情况，借助冷却装置及测温系统可开展激光热负荷试验。此方法和规范具有成本低、效率高 ...
郑彩云 +4 more
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